三角輪胎凈利潤再創(chuàng)新高 輪胎行業(yè)需求保持旺盛

    本報記者 王僖

    5月9日下午，三角輪胎舉行2023年度暨2024年一季度業(yè)績說明會。2023年，輪胎行業(yè)快速復蘇，三角輪胎緊抓內(nèi)貿(mào)需求恢復和外貿(mào)需求旺盛的市場形勢，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)，創(chuàng)出歷史最好業(yè)績。今年一季度，公司依舊保持穩(wěn)定的盈利能力，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.94億元，同比增長27%，再創(chuàng)歷史同期新高。

    對于2024年輪胎行業(yè)面對的整體環(huán)境，三角輪胎總經(jīng)理林小彬回答《證券日報》記者提問時表示：“目前看，輪胎行業(yè)市場需求比較穩(wěn)定，特別是外貿(mào)需求仍然比較旺盛。”

    輪胎外貿(mào)需求依舊旺盛

    “全球汽車保有量仍在逐年增長，輪胎替換市場龐大且需求在日漸增加。我國新能源汽車產(chǎn)量以及出口的快速增長為中國輪胎行業(yè)帶來新的發(fā)展空間。”林小彬表示，“新能源產(chǎn)品是公司發(fā)展的重點產(chǎn)品，公司將持續(xù)與頭部新能源車企合作，加大新能源專用產(chǎn)品的開發(fā)與市場推廣，提升產(chǎn)品份額。”

    今年一季度，雖然公司凈利潤同比2023年同期有27%的增幅，但環(huán)比2023年第四季度有一定幅度降低。對此，三角輪胎副總經(jīng)理、財務(wù)負責人兼董秘鐘丹芳回答《證券日報》記者提問時表示：“這主要是一季度因春節(jié)停產(chǎn)檢修，產(chǎn)銷受到一定影響。不過當前國內(nèi)市場需求相對穩(wěn)定，外貿(mào)需求也依舊保持旺盛狀態(tài)。”

    卓創(chuàng)資訊分析師陳晴晴接受《證券日報》記者采訪時也表示：“從半鋼輪胎今年以來的表現(xiàn)看，一季度輪胎出口市場延續(xù)2023年強勁趨勢，一季度累計出口量達到歷年來最高水平，二季度我國半鋼輪胎出口利好支撐或?qū)⒀永m(xù)，再加上二季度逐漸進入出口旺季，對二季度輪胎行業(yè)整體銷量形成較大支撐，預計或超過去年同期。”

    談及今后一段時間公司的發(fā)力方向，鐘丹芳表示，公司將提升大規(guī)格輪胎產(chǎn)品的配套份額，拓展高端車型、專用車、電動公交、電動商用車、環(huán)衛(wèi)車、公路客車等車型的配套業(yè)務(wù)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快完善電動車胎產(chǎn)品系列，提升主流產(chǎn)品的性能和市場競爭優(yōu)勢。同時發(fā)揮海外團隊的地理優(yōu)勢，積極開發(fā)國際市場上的終端用戶、集團用戶、招標項目及零售渠道，保持公司產(chǎn)品海外銷售的優(yōu)勢。

    多維度開展產(chǎn)品迭代

    林小彬表示，公司去年以來的亮眼業(yè)績，還離不開公司從多維度開展產(chǎn)品迭代以及渠道與品牌建設(shè)等市場拓展活動。根據(jù)公司2023年年報，報告期內(nèi)公司加強產(chǎn)品迭代進化，全年投放新產(chǎn)品117個。

    “2023年以來，公司商用車方面重點推出了高磨耗中長途貨運高性能全輪位和驅(qū)動產(chǎn)品，提升了貨運產(chǎn)品的耐磨和安全性；完善了礦用產(chǎn)品系列，增強防爆、抗載能力。”林小彬說，乘用車胎方面，公司針對國內(nèi)外高性能輪胎及新能源汽車專用輪胎市場需求，重點推出了三個系列的高性能輪胎產(chǎn)品（含EV及靜音棉系列）并全面推向市場；工程胎方面則通過工藝、結(jié)構(gòu)、材料和配方的優(yōu)化調(diào)整，產(chǎn)品使用壽命等綜合性能進一步提升。

    在行業(yè)保持高景氣度的同時，整個輪胎產(chǎn)業(yè)鏈向綠色、低碳、可持續(xù)化發(fā)展升級的腳步也在提速。行業(yè)頭部企業(yè)玲瓏輪胎、賽輪輪胎等都相繼推出環(huán)保概念胎，或加大綠電使用比例等。

    回答《證券日報》記者相關(guān)問題時，林小彬表示，三角輪胎是行業(yè)低碳綠色發(fā)展的首倡者和先行者，除了在生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)采取可持續(xù)發(fā)展措施外，公司也注重加強產(chǎn)品性能提升、輕量化設(shè)計、新材料新工藝技術(shù)創(chuàng)新等科研，從技術(shù)設(shè)計角度推進節(jié)能減碳；新材料創(chuàng)新上，提高材料循環(huán)利用率。

    此外，記者注意到，公司此前披露定期報告時還公告稱，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和內(nèi)部管理需要，公司單獨設(shè)立“航空胎事業(yè)部”負責航空胎業(yè)務(wù)的整體運營，推進航空胎業(yè)務(wù)發(fā)展。根據(jù)年報，目前三角輪胎已具備進行適航取證所需的符合性制造能力，航空胎質(zhì)量體系結(jié)合產(chǎn)品試制進行了6輪試運行，已基本達到民航局要求，具備了符合性制造審查條件。

    對此，林小彬?qū)Α蹲C券日報》記者說：“公司現(xiàn)階段在推進C919和A320的主前輪胎適航取證工作。”

（編輯 喬川川）