京東獲第三方藥品物流資質(zhì) 醫(yī)藥流通市場(chǎng)迎來(lái)新“鯰魚(yú)”

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 郭冀川

    醫(yī)藥流通行業(yè)是一個(gè)上萬(wàn)億元規(guī)模的龐大市場(chǎng)，過(guò)去主要由醫(yī)藥企業(yè)和醫(yī)藥物流企業(yè)把持，現(xiàn)如今越來(lái)越多的公司獲得第三方藥品物流資質(zhì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局悄然生變。

    快遞物流企業(yè)再獲第三方藥品物流資質(zhì)

    8月11日，陜西省藥品監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示，為加快陜西省藥品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同意陜西京東醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理有限公司與陜西海川醫(yī)藥物流有限公司在西咸新區(qū)先行先試實(shí)施戰(zhàn)略合作模式。同意陜西京東醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理有限公司開(kāi)展第三方藥品物流業(yè)務(wù)。

    藥品是一個(gè)特殊的商品，在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、養(yǎng)護(hù)過(guò)程當(dāng)中，要通過(guò)不同的條件、設(shè)備來(lái)不斷地保證藥品的質(zhì)量安全，而藥品的集中監(jiān)管和配送是未來(lái)醫(yī)藥流通的發(fā)展趨勢(shì)，“倉(cāng)儲(chǔ)+配送”一體化的模式也成為最經(jīng)濟(jì)有效的辦法。如果沒(méi)有第三方藥品物流資質(zhì)，企業(yè)雖然可以進(jìn)行藥品的運(yùn)輸，但無(wú)法進(jìn)行藥品的儲(chǔ)存，這個(gè)資質(zhì)被視為進(jìn)入醫(yī)藥物流領(lǐng)域的入場(chǎng)券。

    在2016年2月國(guó)務(wù)院就取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)的行政審批，按規(guī)定，只要企業(yè)達(dá)到了現(xiàn)代物流條件，原則上均可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查以及備案的形式開(kāi)展第三方藥品物流業(yè)務(wù)。2017年8月廣東省食藥監(jiān)局批準(zhǔn)的17家第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)中，順豐正式入圍，成為首家獲得該資質(zhì)的快遞物流企業(yè)，其余16家都是傳統(tǒng)醫(yī)藥物流企業(yè)，如華潤(rùn)、廣藥、九州通等。

    華夏幸福研究院研究員王瑞妍接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，醫(yī)藥流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，區(qū)域性公司較多，與第三方物流企業(yè)相比，醫(yī)藥流通企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于其專(zhuān)業(yè)性，但他們的經(jīng)營(yíng)成本較高，地域限制導(dǎo)致進(jìn)取心不強(qiáng)，因此引入更多第三方物流企業(yè)，會(huì)加速優(yōu)勝劣汰，提高整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)集中度與競(jìng)爭(zhēng)力。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱國(guó)內(nèi)醫(yī)藥流通上市公司2019年年報(bào)，這些公司的銷(xiāo)售毛利率普遍在10%以下，而快遞上市公司的毛利率多數(shù)在15%以上。相較于傳統(tǒng)的醫(yī)藥流通配送企業(yè)，快遞物流企業(yè)的配送時(shí)效和效率也更高，而且在縣域級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)覆蓋上，快遞物流企業(yè)多年物流網(wǎng)點(diǎn)的布局也更具有優(yōu)勢(shì)。

    兩票制改革倒逼藥企與藥品物流企業(yè)深度合作

    允許非藥企從事三方物流，背后是醫(yī)藥流通市場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大和讓藥品價(jià)格“陽(yáng)光化”的兩票制改革。兩票制即從生產(chǎn)企業(yè)到流通環(huán)節(jié)一張發(fā)票，從流通環(huán)節(jié)到使用單位公立醫(yī)院一張發(fā)票，極大地減少了中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低藥品虛高價(jià)格。

    兩票制政策實(shí)施后，原本的各級(jí)醫(yī)藥代理機(jī)構(gòu)陸續(xù)取消，使得藥企的訂單呈現(xiàn)分散化現(xiàn)象，過(guò)去運(yùn)往省級(jí)分銷(xiāo)部門(mén)的藥品，現(xiàn)在需要進(jìn)一步下沉到縣鎮(zhèn)甚至鄉(xiāng)村一級(jí)市場(chǎng)，這極大推動(dòng)了藥品物流企業(yè)的發(fā)展。“過(guò)去藥企有能力參與藥品物流配送，現(xiàn)在只能放手讓專(zhuān)業(yè)的醫(yī)藥流通企業(yè)去做了。”一位醫(yī)藥公司銷(xiāo)售經(jīng)理對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    該銷(xiāo)售經(jīng)理表示，醫(yī)藥流通市場(chǎng)格局比較固定，部分企業(yè)擁有地方資源，藥企需要與不同地區(qū)的醫(yī)藥流通企業(yè)建立合作，因此市場(chǎng)也需要新鮮的血液，引入第三方藥品物流企業(yè)，對(duì)于整個(gè)醫(yī)藥流通行業(yè)是一種激勵(lì)，如果參與報(bào)價(jià)的企業(yè)多了，藥企也會(huì)優(yōu)中選優(yōu)。

    根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)醫(yī)藥物流分會(huì)發(fā)布的《中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展報(bào)告（2019）》顯示，在醫(yī)藥物流七大功能模塊中，醫(yī)藥物流運(yùn)輸占據(jù)了醫(yī)藥流通總額的56%，是醫(yī)藥流通行業(yè)中的主要環(huán)節(jié)，位居第二位的是倉(cāng)儲(chǔ)管理，比重約為23%。報(bào)告顯示，醫(yī)藥流通行業(yè)正以8%以上的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)醫(yī)藥流通總額將會(huì)突破4萬(wàn)億元。

（編輯 才山丹）