威帝股份2023年?duì)I業(yè)收入超5000萬(wàn)元 積極向新能源卡車市場(chǎng)拓展

    本報(bào)記者 馬宇薇

    4月30日，威帝股份發(fā)布2023年年報(bào)和2024年一季報(bào)。去年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5299.51萬(wàn)元，同比下降28.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1573.92萬(wàn)元。

    對(duì)于虧損原因，威帝股份表示，2023年，受行業(yè)環(huán)境影響，公司業(yè)績(jī)承壓，從而出現(xiàn)下行。此外，客戶因降低成本需求，使用簡(jiǎn)化版總線，總線銷售數(shù)量雖有所增加但產(chǎn)品單位售價(jià)和毛利率降低，亦導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率下降。

    首季業(yè)績(jī)回暖

    威帝股份是國(guó)內(nèi)汽車電子控制產(chǎn)品供應(yīng)商，主要生產(chǎn)汽車組合儀表、汽車CAN總線控制系統(tǒng)、智能駕駛座艙系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀、控制器等客車車身電子產(chǎn)品。

    從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，受新能源國(guó)補(bǔ)取消和經(jīng)濟(jì)下行影響，2023年新能源客車市場(chǎng)需求下滑較為嚴(yán)重，6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷售4萬(wàn)輛，與2022年同期相比下降35.18%。

    國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與行業(yè)需求息息相關(guān)，受新能源補(bǔ)貼政策退出影響，2023年公交采購(gòu)需求大幅下降，威帝股份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入減少。”

    隨著人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，汽車的智能化水平不斷提升，智能駕駛成為汽車行業(yè)的熱門領(lǐng)域，新能源汽車的市場(chǎng)環(huán)境也迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

    市場(chǎng)需求回暖下，威帝股份今年一季度盈利向好。公司披露的2024年一季報(bào)顯示，今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2053.37萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)52.41%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)438.28萬(wàn)元，扭虧為盈。

    威帝股份相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“面對(duì)行業(yè)和市場(chǎng)需求的壓力，公司積極應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化，抓好產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，保持產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司產(chǎn)品主要目標(biāo)市場(chǎng)是大中型客車市場(chǎng)，并已逐步進(jìn)入到新能源卡車市場(chǎng)。隨著2024年新能源客車有望出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，公司將在原有業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大創(chuàng)新的同時(shí)，業(yè)務(wù)范圍逐步向卡車市場(chǎng)延伸及拓展。”

    積極把握發(fā)展機(jī)遇

    依托于汽車電子化率提升、智能駕駛的發(fā)展和新能源汽車的興起，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求在新一輪汽車電子化技術(shù)革命中也扮演著重要角色，并助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長(zhǎng)，汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

    張翔表示：“智能化、綠色化是當(dāng)前全球汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展和普及，傳統(tǒng)汽車開(kāi)始向智能汽車轉(zhuǎn)型，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，汽車電子的需求也將會(huì)得到大幅改善。”

    面對(duì)市場(chǎng)的新機(jī)遇，威帝股份積極把握，對(duì)全液晶儀表、控制模塊、智能駕駛座艙系統(tǒng)、域控制器等新產(chǎn)品加大研發(fā)投入，2023年研發(fā)投入合計(jì)1384.39萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的比例達(dá)26.12%；今年一季度研發(fā)費(fèi)用為287.04萬(wàn)元。

    隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展、公交都市建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)公交化等有利因素對(duì)市場(chǎng)需求形成支撐，公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化試點(diǎn)從傳統(tǒng)車向新能源車的轉(zhuǎn)化步伐不斷加快，新能源公交需求有望實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

    目前，威帝股份已是廈門金龍、廈門金旅、北汽福田、中通客車等國(guó)內(nèi)大型客車企業(yè)的主要配套商，同時(shí)也是重汽集團(tuán)等卡車生產(chǎn)企業(yè)配套商。

    “公司將利用已形成批量供貨的卡車配套平臺(tái)，進(jìn)行產(chǎn)品的延伸配套，在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展產(chǎn)品線，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，提高卡車市場(chǎng)份額，擴(kuò)大利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”上述威帝股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    根據(jù)公告，今年一季度，威帝股份召開(kāi)董事會(huì)，選舉張何歡為公司董事長(zhǎng)。隨著管理團(tuán)隊(duì)注入新鮮血液，公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略將進(jìn)一步推進(jìn)。

    提及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，威帝股份表示，公司將不斷加大研發(fā)投入，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品的升級(jí)換代，不斷創(chuàng)造出符合市場(chǎng)需求智能座艙、域控制器等新產(chǎn)品，執(zhí)行梯次化的產(chǎn)品體系，擴(kuò)充公司產(chǎn)品鏈。同時(shí)抓住我國(guó)汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)、新能源的發(fā)展機(jī)遇，基于客戶及未來(lái)市場(chǎng)需求，對(duì)公司產(chǎn)品進(jìn)行性能升級(jí)、改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量穩(wěn)定性，保持公司在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位，提高市場(chǎng)覆蓋率。

（編輯 才山丹）