周三,A股低開后震蕩調(diào)整,創(chuàng)業(yè)板指表現(xiàn)相對強勢。截至收盤,上證指數(shù)報3044.38點,下跌1.19%;深證成指報11027.24點,下跌1.43%;創(chuàng)業(yè)板指報2425.96點,下跌0.86%。滬深兩市合計成交7584億元。北向資金全天凈流出60.02億元。
盤面上,港口航運股大漲,儲能、鋰電等賽道股表現(xiàn)活躍,數(shù)字經(jīng)濟相關(guān)板塊探底回升,一體化壓鑄、教育等板塊漲幅居前。醫(yī)療器械、白酒、燃氣等板塊跌幅居前。
國盛證券策略團隊認為,A股在經(jīng)歷持續(xù)調(diào)整后,全面修復(fù)行情或已啟動,雖擾動因素仍時有影響但不改修復(fù)趨勢,國內(nèi)各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)的同比改善將奠定本輪修復(fù)行情的基礎(chǔ)。
航運港口板塊逆勢走強
航運港口板塊昨日表現(xiàn)強勢,截至收盤,中遠海特、中遠海能、寧波海運等個股漲停,錦州港、招商輪船、中遠海發(fā)等個股跟漲。
消息面上,波羅的海干散貨運價指數(shù)周二上漲1.7%至1875點,因海岬型和巴拿馬型船舶的運價上漲。其中,海岬型船運價指數(shù)上漲2.8%至2247點,海岬型船日均獲利增加498美元,至18631美元;巴拿馬型船運價指數(shù)上漲2.3%至2136點。
中遠海能在近日接受機構(gòu)調(diào)研時表示,短期內(nèi)可以預(yù)見更多的采購石油行為,低庫存及歐洲的柴油赤字會支撐跨區(qū)套利,帶來貿(mào)易活躍度與用船需求。同時,中東地區(qū)煉油廠可能在第四季度釋放更多產(chǎn)能,預(yù)計將有更多成品油從中東地區(qū)銷往歐洲,從而提供運輸需求增量。
中郵證券稱,隨著近期超大型油輪運價上漲,國際油運市場的景氣度已全面回升。中期來看,供給端優(yōu)化仍將是市場步入新一輪上行周期的主要驅(qū)動因素。
儲能板塊持續(xù)活躍
儲能板塊也持續(xù)活躍,截至昨日收盤,東財儲能板塊指數(shù)收出7連陽。個股中,德賽電池、世嘉科技2連板,立新能源、春興精工等漲停,華自科技、保力新漲逾10%。
消息面上,國家能源局近日印發(fā)《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》,提出加快完善新型儲能標準體系,加快推動儲能用鋰電池安全、儲能電站安全等新型儲能安全強制性國家標準制定等。
基于對儲能市場前景的看好,今年以來,寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、欣旺達等電池上市企業(yè)密集進行產(chǎn)能擴建,百億元級投資項目頻頻出現(xiàn)。
中航證券認為,當前光伏、儲能等領(lǐng)域的下游需求旺盛,行業(yè)景氣度高企,整體仍處于快速發(fā)展階段。在行業(yè)基本面未發(fā)生明顯改變的基礎(chǔ)上,仍然具備較高的投資價值。
工業(yè)母機板塊獲機構(gòu)關(guān)注
近期,工業(yè)母機板塊成為市場關(guān)注的熱點。Choice數(shù)據(jù)顯示,9月以來,百余家機構(gòu)扎堆調(diào)研了10余家工業(yè)母機上市公司。其中,科德數(shù)控、日發(fā)精機和華中數(shù)控受關(guān)注程度較高,調(diào)研機構(gòu)的數(shù)量超過20家。
10月17日晚間,科德數(shù)控披露投資者活動記錄表顯示,其14日接受了3家機構(gòu)調(diào)研。科德數(shù)控表示,公司產(chǎn)品系列豐富,在汽車、機械設(shè)備、能源、刀具領(lǐng)域均有應(yīng)用。
10月10日,華中數(shù)控接受了9家機構(gòu)調(diào)研。公司掌握數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù),以機床數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)機器人與智能產(chǎn)線、新能源汽車配套業(yè)務(wù)為三大業(yè)務(wù)方向。公司表示,未來業(yè)績增長將主要來源于數(shù)控系統(tǒng)和工業(yè)機器人與智能產(chǎn)線業(yè)務(wù)板塊。
當前正值上市公司三季報披露期。在機床行業(yè),合鍛智能披露了前三季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計公司前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤1.21億元至1.26億元,同比增長143.07%至153.11%。
展望四季度,湘財證券表示,隨著國內(nèi)穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力,國內(nèi)企業(yè)中長期貸款、制造業(yè)利潤總額等指標有望逐漸企穩(wěn),帶動機床行業(yè)回暖。
多地召開“新春第一會” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
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