證券時報記者 韓忠楠
今年7月,中共中央政治局召開會議,提出“加快形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”的戰(zhàn)略部署。隨后,各主要行業(yè)均圍繞“雙循環(huán)”格局的塑造,努力尋找契合自身發(fā)展的新動能和新機遇。8月14日,在由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、世界汽車組織、世界經(jīng)濟論壇支持舉辦的”2020中國汽車論壇”上,“雙循環(huán)”更是成為了高頻詞匯。
全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)已融入國際循環(huán),連續(xù)11年位居全球汽車產(chǎn)銷量首位,國際和國內的市場需求是強勁和穩(wěn)定的。在這樣的背景下,整個汽車產(chǎn)業(yè)更要充分發(fā)揮優(yōu)勢,挖掘內需和外在市場的潛力,進而培育出新形勢下我國汽車產(chǎn)業(yè)參與國際合作和競爭的新優(yōu)勢。
構建產(chǎn)業(yè)“雙循環(huán)”格局
當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于深刻的變革期,新冠肺炎疫情的暴發(fā),為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了諸多不確定性。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比分別下降11.8%和12.7%。雖然從今年二季度起,中國車市已逐步回暖,但產(chǎn)業(yè)的結構調整和轉型升級仍處于關鍵時期。
汽車產(chǎn)業(yè)與“雙循環(huán)”格局的建立有著密切的聯(lián)系。中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥認為,今年以來,受新冠肺炎疫情影響,世界經(jīng)濟和全球發(fā)展態(tài)勢等都在經(jīng)歷重大變化,為妥善應對紛繁復雜的外部環(huán)境,各經(jīng)濟體都在積極謀劃抗擊風險、加快復蘇的精準良策。汽車作為產(chǎn)業(yè)鏈長、規(guī)模體量大、全球化和現(xiàn)代化程度較高的重要產(chǎn)業(yè),面臨著重創(chuàng)后的復蘇與重生。當前的汽車產(chǎn)業(yè),需要從自身的產(chǎn)業(yè)特點出發(fā),全面分析變量因素,努力在變局中化危為機。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織(OICA)主席付炳鋒認為,構建汽車產(chǎn)業(yè)的“雙循環(huán)”格局,首先需要中國汽車產(chǎn)業(yè)保持定力,率先解決好自身的問題。目前只有把民族汽車品牌搞上去,推動產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展,才能促進中國汽車走向全球化,加速中國汽車產(chǎn)業(yè)融入全球化的進程。
關鍵核心技術待突破
除了共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向外,在本屆汽車大會上,中國宏觀經(jīng)濟研究院副院長畢吉耀對我國的經(jīng)濟走勢作出了判斷。
畢吉耀認為,從短期看,上半年經(jīng)濟穩(wěn)定轉好為下半年持續(xù)復蘇奠定了堅實基礎;從長期看,改革開放40多年來,我國已積累、形成了支持經(jīng)濟發(fā)展的強大物質技術和人力資源基礎,經(jīng)濟長期向好的發(fā)展趨勢沒有改變。在中國經(jīng)濟長期向好,汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年變局的背景下,中國汽車產(chǎn)業(yè)需要以滿足國內需求作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點,加快構建完整的內需體系,大力推進科技創(chuàng)新和提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈水平,才能更好地挑戰(zhàn)復雜的國際市場。
針對如何構建汽車產(chǎn)業(yè)的“雙循環(huán)”格局,與會嘉賓和代表提出“方法論”。其中大部分均指向了核心技術創(chuàng)新層面。
萬鋼指出,當前,中國汽車企業(yè)在高水平開放的同時,要實現(xiàn)高質量發(fā)展。具體來講,既然加強創(chuàng)新,又要積極參與國際的分工合作與標準規(guī)范制定。中國汽車品牌急需在補足短板的同時,加強前瞻布局和關鍵核心的技術創(chuàng)新,包括研發(fā)掌握智能芯片、自動駕駛等關鍵技術等,以建立汽車產(chǎn)業(yè)面向未來的關鍵核心技術儲備,保持技術創(chuàng)新的先進性。
王瑞祥認為,中國汽車企業(yè)需主動順應汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展新趨勢,適應在經(jīng)濟、技術、消費需求等驅動下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的新趨勢,重點新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的細分領域進行技術突破,同時也需要不斷探尋創(chuàng)新的商業(yè)模式和提升品牌價值。
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