中船重工集團(tuán)：旗下多家公司參與首艘國產(chǎn)航母建造

    5月13日清晨，我國首艘國產(chǎn)航母離開碼頭，開始海試。首艘國產(chǎn)航母由中國船舶重工集團(tuán)（簡稱“中船重工集團(tuán)”）設(shè)計(jì)建造。中船重工集團(tuán)資產(chǎn)部負(fù)責(zé)人李嘉華接受中國證券報(bào)記者獨(dú)家采訪時(shí)表示，中船重工集團(tuán)是我國唯一具備自主設(shè)計(jì)與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團(tuán)，擁有眾多研發(fā)建造實(shí)力雄厚的子企業(yè)。遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母由集團(tuán)公司旗下研究所進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，集團(tuán)旗下上市公司中國重工、中國動(dòng)力、中國海防、華舟應(yīng)急均參與航母建設(shè)。

    首艘國產(chǎn)航母由集團(tuán)設(shè)計(jì)建造

    中國證券報(bào)：現(xiàn)在大家經(jīng)常將南、北船兩個(gè)集團(tuán)搞混淆，請(qǐng)問首艘國產(chǎn)航母到底是哪個(gè)集團(tuán)建造的？

    李嘉華：建國后船舶工業(yè)體系由第六機(jī)械工業(yè)部負(fù)責(zé)，后來改為中國船舶工業(yè)總公司，1998年被分為南、北兩家集團(tuán)公司。大家所說的南船集團(tuán)是指中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司，簡稱中船工業(yè)；北船集團(tuán)是指中國船舶重工集團(tuán)有限公司，簡稱中船重工。中船重工集團(tuán)基本上繼承了原第六機(jī)械工業(yè)部所屬完整的船舶工業(yè)研發(fā)體系。發(fā)展至今，僅從企業(yè)規(guī)模而言，中船重工集團(tuán)大概是中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司的兩倍多，每年海軍設(shè)備訂單80%以上在中國船舶重工集團(tuán)，它是中國海軍裝備的主要供應(yīng)商和船舶工業(yè)的骨干力量。截至目前，中船重工集團(tuán)也是我國唯一具備自主設(shè)計(jì)與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團(tuán)，擁有眾多研發(fā)建造實(shí)力雄厚的子企業(yè)。

    遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母是由中船重工集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的。

    中國證券報(bào)：國產(chǎn)航母建造需要長期積淀雄厚技術(shù)和大量資金，中船重工集團(tuán)是如何解決的？

    李嘉華：目前，中船重工集團(tuán)有約30家分工細(xì)致的研究院所，長期自主研發(fā)和吸收國內(nèi)外技術(shù)并創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)展至今已成為世界500強(qiáng)中船務(wù)板塊的龍頭企業(yè)，位居全球船舶入圍企業(yè)第一，引領(lǐng)我國艦船制造行業(yè)發(fā)展。

    集團(tuán)現(xiàn)擁有我國目前最大的艦船造修基地，總資產(chǎn)達(dá)5000億元，員工17萬人，集中了我國艦船研究、設(shè)計(jì)、制造的主要力量；有十幾名院士、6萬名科研設(shè)計(jì)人員、7個(gè)國家級(jí)研發(fā)中心、9個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、12個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有很強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界規(guī)范和各種國際公約，設(shè)計(jì)、建造和維修各種海洋裝備；還擁有國內(nèi)最齊全的艦船綜合配套制造能力，各系列的艦船主機(jī)、輔機(jī)、儀器儀表、武器裝備等一大批品牌產(chǎn)品居行業(yè)領(lǐng)先地位，所以完全有能力自主建造全國產(chǎn)航母。集團(tuán)今后的目標(biāo)是要發(fā)展成為世界一流的軍工強(qiáng)企。

    至于研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造所需的龐大資金，除了國家有部分撥款之外，中船重工集團(tuán)長期以來執(zhí)行的是積極利用社會(huì)力量，尤其是資本市場(chǎng)積極推動(dòng)軍工企業(yè)、廠所上市，將所籌集的資金力量服務(wù)于國防軍隊(duì)建設(shè)。截至目前，中船重工集團(tuán)旗下共有5家上市公司，分別是中國重工、中國動(dòng)力、中國海防、華舟應(yīng)急、久之洋。中船工業(yè)旗下共有3家上市公司，分別是*ST船舶、中船科技、中船防務(wù)（10.12-0.39%）。由于行業(yè)、標(biāo)識(shí)與名稱較為靠近，容易混淆。

    旗下多家上市公司參與

    中國證券報(bào)：集團(tuán)旗下上市公司在航母建造中具體做了哪些工作？

    李嘉華：本次離港海試的首艘國產(chǎn)航母，實(shí)際上也是上述中船重工集團(tuán)旗下眾多研究院所以及上市公司群體共同出錢、出技術(shù)才建造出來的。其中，中船重工集團(tuán)701研究所負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)，20多家研究所負(fù)責(zé)各項(xiàng)配套技術(shù)研發(fā)；旗下上市公司中國重工所屬大連船廠負(fù)責(zé)總裝總建造；旗下上市公司中國動(dòng)力所屬各企業(yè)、院所負(fù)責(zé)制造與提供航母動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備；旗下上市公司中國海防所屬各企業(yè)、院所從事制造和提供國產(chǎn)航母與岸、空、天各通訊系統(tǒng)設(shè)備；旗下上市公司華舟應(yīng)急所屬各企業(yè)、院所從事制造和提供航母應(yīng)急消防系統(tǒng)設(shè)備。

    此前的遼寧號(hào)航母和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母讓中國海軍進(jìn)入“雙航母時(shí)代”，這也是中船重工集團(tuán)長期以來積極利用資本市場(chǎng)籌集的資金力量服務(wù)于我國國防建設(shè)所取得的重大項(xiàng)目的進(jìn)展成果，必將對(duì)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來重大深遠(yuǎn)影響。因?yàn)楹侥甘蔷S護(hù)海洋權(quán)益的重要組成部分，國產(chǎn)航母服役后，雙航母戰(zhàn)斗群將加強(qiáng)遠(yuǎn)海戰(zhàn)力，今后在不同方向，或分散使用，或集中使用，會(huì)更加靈活；海軍信息化能力、網(wǎng)絡(luò)化能力，將會(huì)有重大進(jìn)步和提升，對(duì)海軍整體作戰(zhàn)能力的提高有重要影響，讓中國在遠(yuǎn)海地區(qū)作戰(zhàn)能力更加強(qiáng)大。

    中國證券報(bào)：中船重工集團(tuán)下一步利用資本市場(chǎng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面有哪些計(jì)劃？

    李嘉華：今后，中船重工集團(tuán)還會(huì)繼續(xù)執(zhí)行上述自主技術(shù)創(chuàng)新和國防產(chǎn)業(yè)資金政策，繼續(xù)打造更多的上市企業(yè)，積極利用資本市場(chǎng)為國防軍隊(duì)建設(shè)籌措更多的技術(shù)研發(fā)所需資金、裝備制造所需資金、人才儲(chǔ)備所需資金，讓資本市場(chǎng)力量長期服務(wù)于國防軍事技術(shù)與軍隊(duì)建設(shè)，服務(wù)于“國之重器”裝備研制，服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    軍民融合典型案例

    中國證券報(bào)：您早前曾表示軍工企業(yè)證券化是軍民融合的最佳選擇，首艘國產(chǎn)航母是不是這方面的典型例子？

    李嘉華：遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母的確是軍民融合的典型例子。軍民融合是一種軍民雙向進(jìn)入、雙向融入的狀態(tài)，可以從兩個(gè)方面的維度來開展工作：第一維面是軍工企業(yè)資本參與社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展?？傮w上看，我國軍工業(yè)綜合性強(qiáng)、覆蓋面廣，但一直未脫離社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在政府一系列政策和措施支持下，軍工企業(yè)長期著力開展技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)與應(yīng)用，在推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展過程中，一直起著發(fā)動(dòng)機(jī)和倍增器的作用，始終扮演著先驅(qū)、先試、先鋒、先導(dǎo)角色。

    如今，軍工領(lǐng)域已經(jīng)不再是一個(gè)封閉運(yùn)行的體系，而是一個(gè)在遵循國家保密前提下的相對(duì)開放的體系，它早已從多層次、全要素、廣領(lǐng)域、深程度、高效率上參與融入到了國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，主要體現(xiàn)在以下幾方面：一是從國家戰(zhàn)略規(guī)劃上，國防軍工建設(shè)規(guī)劃早已融入國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，二者實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接；二是從國家工業(yè)體系構(gòu)成上，軍工科技工業(yè)體系早已融入國家大工業(yè)體系；三是從軍工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，軍工業(yè)早已融合進(jìn)入社會(huì)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從單純軍品型向軍民一體型轉(zhuǎn)變；四是在軍工企業(yè)品牌上，軍工業(yè)出現(xiàn)了大批具有較強(qiáng)市場(chǎng)競爭能力的知名企業(yè)品牌與產(chǎn)品，成為影響整個(gè)社會(huì)市場(chǎng)競爭格局的重要力量；五是從軍用技術(shù)社會(huì)化轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化應(yīng)用上，軍工業(yè)取得的成績斐然；六是從軍工企業(yè)資本帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作上，軍工業(yè)有效地帶動(dòng)了一些地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、改善與發(fā)展，增強(qiáng)了地方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，區(qū)域合作已成為加快軍工技術(shù)民用的一條新渠道；七是從軍工企業(yè)資本開展國際業(yè)務(wù)合作上，軍工業(yè)已融入國際軍民品產(chǎn)業(yè)鏈，參與國際社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    第二維面是社會(huì)資本在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域可以進(jìn)行軍民合作。大家比較關(guān)注“民參軍”、“民技軍用”。

    中國證券報(bào)：下一步在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，社會(huì)資本可以有哪些形式參與軍民融合？

    李嘉華：總體而言，社會(huì)資本在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行軍民融合的具體形式其實(shí)非常多，有這么幾種分類：一是社會(huì)資本參與軍工企業(yè)改革轉(zhuǎn)型合作。社會(huì)資本通過多種混改模式進(jìn)入發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，將助推軍工企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，助推軍工產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快軍工企業(yè)從“以軍為主”轉(zhuǎn)型為“軍民融合”的步伐；二是社會(huì)資本參與軍工制造能力項(xiàng)目建設(shè)合作，通過多種模式直接進(jìn)入發(fā)展軍民融合具體項(xiàng)目；三是社會(huì)資本參與軍工前沿技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、重點(diǎn)核心技術(shù)研發(fā)合作；四是社會(huì)資本參與推動(dòng)軍民技術(shù)的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化合作。打通國防科技創(chuàng)新體系與國家創(chuàng)新體系之間的障礙，推動(dòng)國防科技工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步、軍工高技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用、大量軍品同源的先進(jìn)民用技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)群體突破，全方位提升軍民自主創(chuàng)新能力；五是社會(huì)資本參與軍民融合保障體系建設(shè)合作。在軍地物資能源保障、交通建設(shè)、人才培養(yǎng)、軍需品、民需品供應(yīng)等方面展開合作，建立起軍民融合保障體系；六是社會(huì)資本參與國際軍貿(mào)領(lǐng)域合作?？焖侔l(fā)現(xiàn)、培育國際市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和技術(shù)，創(chuàng)新軍品軍貿(mào)領(lǐng)域深度合作機(jī)制。