深市新能源車企憑頂尖技術(shù)敲開全球大門 以綠色發(fā)展鑄就行業(yè)標(biāo)桿

    本報記者 田鵬

    在全球能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。今年《政府工作報告》提出，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好結(jié)合起來，支持大模型廣泛應(yīng)用，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

    中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會分析稱，國家將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車定位為“新一代智能終端”，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)從“交通工具”向“智能移動空間”的轉(zhuǎn)變。

    在清晰的發(fā)展指引之下，一眾深市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司，敏銳捕捉到這一歷史性機(jī)遇，迅速開啟全方位創(chuàng)新發(fā)展征程。

    技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級

    在新能源汽車領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新始終是發(fā)展的核心驅(qū)動力。眾多深市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于提升電池技術(shù)、優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

    例如，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）作為行業(yè)佼佼者，秉持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，致力于用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

    比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，在新能源汽車領(lǐng)域，公司打造出長期、可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢。目前，集團(tuán)擁有電池、電機(jī)、電控及整車等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車在動力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程。比亞迪全球領(lǐng)先的純電動及插電式混合動力技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)市場，已廣泛運(yùn)用于乘用車及商用車產(chǎn)品。

    寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）同樣在技術(shù)研發(fā)上不遺余力，陸續(xù)推出高鎳三元電池、CTP結(jié)構(gòu)、M3P電池、鈉離子電池以及神行4C超充電池等創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，率先發(fā)布可應(yīng)用在航空領(lǐng)域的凝聚態(tài)電池，還積極推動一體化智能底盤、巧克力換電等項(xiàng)目落地。

    寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司的團(tuán)隊(duì)深耕鋰電行業(yè)多年，基于對分子動力學(xué)、電化學(xué)相場法、相圖理論等研究方法和科學(xué)理論的理解，依托自身在鋰電池行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)沉淀，形成了基于第一性原理的獨(dú)特研發(fā)創(chuàng)新體系。截至報告期末，公司擁有六大研發(fā)中心，研發(fā)人員超過2萬名。

    市場拓展加速布局全球版圖

    事實(shí)上，深市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司在穩(wěn)固國內(nèi)市場的同時，積極拓展海外市場，加快全球化布局的步伐。

    例如，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）2025年1月份出口量環(huán)比實(shí)現(xiàn)超8倍暴漲，創(chuàng)歷史新高，首次進(jìn)入中國汽車出口量品牌榜前三。主力車型長安CS55PLUS、CS35PLUS出口量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)翻倍，成為出口增長的重要驅(qū)動力。

    “這一成績的取得，背后是‘海納百川’計(jì)劃的不斷深入。”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2023年4月份發(fā)布全球化戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃以來，長安汽車全球化進(jìn)程邁入提速新階段。2023年11月份舉辦東南亞品牌發(fā)布會、積極開拓東南亞市場；2024年7月份、8月份，分別舉辦了拉丁美洲品牌發(fā)布會、中東非洲品牌發(fā)布會，持續(xù)擴(kuò)大品牌在國際市場的影響力。2024年9月份，德國子公司成立，進(jìn)一步扎根歐洲市場，為品牌的全球化布局添磚加瓦。

    上述長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，進(jìn)入2025年，長安汽車將繼續(xù)堅(jiān)持長期主義、本地主義戰(zhàn)略。計(jì)劃登陸歐洲市場，讓品牌在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)接受更嚴(yán)格的市場檢驗(yàn)；推進(jìn)工廠投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)、提升供應(yīng)效率；推動皮卡全球聯(lián)動上市，豐富海外產(chǎn)品線，滿足不同市場需求，加速全球化進(jìn)程，在國際汽車市場上謀求更廣闊的發(fā)展空間。

    寧德時代的產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于全球眾多知名新能源汽車品牌，在全球動力電池市場占據(jù)重要地位。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，公司德國工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測試實(shí)驗(yàn)室及電芯測試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證，成為全球首家獲得大眾集團(tuán)模組認(rèn)證、歐洲首家獲得大眾集團(tuán)電芯認(rèn)證的電池制造商，正在積極推進(jìn)匈牙利工廠、與Stellantis合資的西班牙工廠以及印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的建設(shè)或籌建。

    綠色發(fā)展深化構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)

    綠色發(fā)展理念貫穿于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全生命周期，深市上市公司尤為重視。在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低能耗和污染物排放；在產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)，新能源汽車以其零排放或低排放的特點(diǎn)，助力減少城市空氣污染；在產(chǎn)品報廢環(huán)節(jié)，電池回收與梯次利用成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

    例如，寧德時代高度重視可持續(xù)發(fā)展及履行社會責(zé)任，近年來ESG評級穩(wěn)步上升，其中MSCI評級已達(dá)AA、標(biāo)普企業(yè)可持續(xù)發(fā)展評估評分58分，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

    寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司于2023年發(fā)布了“零碳戰(zhàn)略”，即2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價值鏈碳中和。截至報告期末，公司核心運(yùn)營零碳電力比例提升至74.51%，已擁有9座“零碳工廠”。

    此外，寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，基于公司在清潔能源領(lǐng)域的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合自身運(yùn)營與價值鏈減碳方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，積極開發(fā)零碳科技產(chǎn)品與解決方案。公司通過提供零碳城市建設(shè)方案及項(xiàng)目實(shí)施，與各界合作伙伴共同推動新能源產(chǎn)品綠色智造、新能源投資開發(fā)、交通電動化及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電池回收及梯次利用等領(lǐng)域合作發(fā)展，推動各領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。

    寧德時代已啟動廢舊鋰電池梯級利用項(xiàng)目，建立了較為成熟的廢舊動力電池回收體系，將退役電池進(jìn)行回收處理和梯次利用，應(yīng)用于儲能設(shè)備等領(lǐng)域，不僅減少了資源浪費(fèi)，還降低了環(huán)境污染風(fēng)險，為構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式樹立了典范。這種綠色發(fā)展模式符合《政府工作報告》中對可持續(xù)發(fā)展的要求，也為企業(yè)贏得了良好的社會形象和經(jīng)濟(jì)效益。

（編輯 才山丹）