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從“四通八達(dá)”走向“智慧交通” 湘企奔跑在交通科技大道上

2020-10-19 20:48  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 肖偉

    本報(bào)記者 肖偉

    10月16日至18日,第二屆湖南(長(zhǎng)沙)國(guó)際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):智通會(huì))在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。華為、山河智能、中車(chē)時(shí)代、現(xiàn)代投資等企業(yè)圍繞5G、新基建、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等重要技術(shù),展示了遙感版輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人巡邏機(jī)器人、智能網(wǎng)聯(lián)新能源公交車(chē)等“智慧交通”裝備。

    有專(zhuān)家表示,湖南已建成“四通八達(dá)”立體交通網(wǎng)絡(luò),正在形成“智慧交通”為核心的新型產(chǎn)業(yè)鏈條。湖南大力發(fā)展“智慧交通”,實(shí)現(xiàn)智慧出行、綠色出行、高效出行,在未來(lái)交通科技的大道上積極探索出相應(yīng)模式,促進(jìn)新型產(chǎn)業(yè)鏈條的企業(yè)快速發(fā)展。

    為“發(fā)達(dá)四肢”裝上“聰明頭腦”

    近日,湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),近年來(lái),湖南交通實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,截至2019年末,全省公路總里程24萬(wàn)公里、高速公路通車(chē)?yán)锍?852公里、航道通航里程1.2萬(wàn)公里,分別位居全國(guó)第6位、第7位、第3位。湖南已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速公路內(nèi)聯(lián)外暢、國(guó)省干線(xiàn)縱橫三湘、農(nóng)村公路進(jìn)村入戶(hù)、水運(yùn)航道通江達(dá)海,形成了“四通八達(dá)”的立體交通網(wǎng)。

    湖南省交通運(yùn)輸廳工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“今年雖有疫情,但是湖南交通重大項(xiàng)目建設(shè)均有突破,新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目11條,里程達(dá)831公里、投資1235億元,年度實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)規(guī)模將創(chuàng)歷史新高,農(nóng)村通組道路實(shí)現(xiàn)全覆蓋,惠及3.6萬(wàn)個(gè)自然村。當(dāng)前,交通體系的‘發(fā)達(dá)四肢’均已完備,更需要‘智慧交通’作為‘聰明頭腦’,為湖南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供更多有力支撐。”

    湖南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院博士生導(dǎo)師張大方教授長(zhǎng)期從事智慧城市、智慧交通、智能物流等領(lǐng)域研究,他向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“當(dāng)前是‘十四五’規(guī)劃編制正在形成的階段。《交通運(yùn)輸信息化數(shù)字化‘十四五’發(fā)展規(guī)劃編制思路》《國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)‘十四五’規(guī)劃編制思路》已經(jīng)出臺(tái)。此時(shí)湖南舉辦智通會(huì),不僅是對(duì)已有成果的全面展現(xiàn)和匯報(bào),更是對(duì)下一步湖南省探索發(fā)展智慧交通的方向、路徑和模式給予啟發(fā)和建議。從智通會(huì)展示的成果來(lái)看,湖南的智慧交通發(fā)展離不開(kāi)對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)大力鼓勵(lì)運(yùn)用新技術(shù)、使用新材料、研發(fā)新設(shè)備、參與新基建、探索新模式的創(chuàng)新企業(yè)積極投身智慧交通事業(yè)共謀發(fā)展。”

    以“百花齊放”迎接“行業(yè)春天”

    本次智通會(huì)設(shè)有智慧交通工程技術(shù)與設(shè)施、智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景及成果展示、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)及核心技術(shù)、新能源汽車(chē)及零部件配件、通用航空及水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)施等五大板塊,展示面積近3萬(wàn)平方米,呈現(xiàn)出“百花齊放”的格局。除華為、山河智能、中車(chē)時(shí)代、現(xiàn)代投資等企業(yè)攜旗下新款裝備亮相之外,理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、湖南小電汽車(chē)等企業(yè)也展示了各自主打的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,并提供試乘試駕體驗(yàn)服務(wù)。

    在本次智通會(huì)上,華為成為“智慧交通”的“聰明頭腦”當(dāng)仁不讓的主要提供方,帶來(lái)諸多先進(jìn)理念和全新架構(gòu)服務(wù)平臺(tái),在會(huì)場(chǎng)內(nèi)打出“智慧的不僅是公路,更是思路”“你只管開(kāi)車(chē),路由華為想”等廣告標(biāo)語(yǔ)。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,依托華為的先進(jìn)理念和服務(wù)平臺(tái),湖南小微企業(yè)正在茁壯成長(zhǎng)。湖南承??萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng):承??萍迹┳鳛槿A為多年金牌供方之一,將華為產(chǎn)品及服務(wù)對(duì)接湖南具體應(yīng)用環(huán)境,提供個(gè)性化方案和配套落地,團(tuán)隊(duì)人數(shù)和業(yè)務(wù)規(guī)模一路迅猛增長(zhǎng)。

    湖南承??萍贾軡颉蹲C券日?qǐng)?bào)》記者介紹:“去年,我們作為華為的生態(tài)合作伙伴,在ETC取消省界收費(fèi)項(xiàng)目中,所提供的ETC門(mén)架系統(tǒng)及交付得到了客戶(hù)的認(rèn)可。同時(shí),我們對(duì)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)進(jìn)行了梯隊(duì)化布局,在今年受疫情影響的情況下,團(tuán)隊(duì)成員從不足100人增長(zhǎng)至200多人。今年,我們?cè)俳釉賲?,在湖南高速公路、長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線(xiàn)、以及其他區(qū)域等項(xiàng)目中實(shí)施落地華為云服務(wù)平臺(tái),獲得了用戶(hù)單位的高度評(píng)價(jià)。”

    周濤還說(shuō):“高速公路沿線(xiàn)和服務(wù)區(qū)鋪設(shè)有大量攝像頭,產(chǎn)生的海量實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)在各收費(fèi)站或路段分中心。為滿(mǎn)足全省視頻云聯(lián)網(wǎng),為公眾提供實(shí)時(shí)路況現(xiàn)場(chǎng)信息,方便部級(jí)平臺(tái)按需實(shí)時(shí)調(diào)看,湖南承??萍继峁┑暮A恳曨l統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案,可根據(jù)客戶(hù)需要,將視頻上云網(wǎng)關(guān)部署在區(qū)域中心、路段中心、橋隧所等位置,鏈接前端攝像頭等視頻源,將前端視頻碼流有效納入監(jiān)管,以32K的低碼率或1M的高碼流轉(zhuǎn)發(fā)給省交通廳平臺(tái)或交通部平臺(tái),平臺(tái)架構(gòu)與功能完全符合交通運(yùn)輸部高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)對(duì)于視頻上云網(wǎng)關(guān)的技術(shù)要求。同時(shí),我們還提供了人工智能識(shí)別模塊,以現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ),采用視頻分析技術(shù),在圖像的覆蓋范圍內(nèi),能夠進(jìn)行各種交通事件、事故的自動(dòng)檢測(cè)和交通數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計(jì),為上級(jí)交管部門(mén)決策提供輔助分析。”

    《證券日?qǐng)?bào)》記者在會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)看到,依托華為相關(guān)技術(shù),湖南高速、現(xiàn)代投資、湖南公交、中國(guó)電信等企業(yè)相續(xù)推出ETC停車(chē)場(chǎng)、ETC加油站、自動(dòng)巡線(xiàn)機(jī)器人、智慧公交站點(diǎn)等智能設(shè)備。現(xiàn)代投資還將自動(dòng)識(shí)別、在線(xiàn)支付等技術(shù)應(yīng)用在餐廚垃圾回收、廢舊物資收集等逆向物流領(lǐng)域,推出了對(duì)應(yīng)全套裝備。

    現(xiàn)代投資推出的高速公路、景區(qū)及旅途中自助餐廚垃圾回收系統(tǒng)(攝影:肖偉)

    除新能源汽車(chē)之外,湖南航空裝備也成為一大亮點(diǎn)。在本次智通會(huì)上,山河智能旗下的遙感版輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)成為高光裝備之一,吸引往來(lái)觀眾合影留念。

    山河智能董秘王劍向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹:“今年疫情期間,山河科技的飛機(jī)曾多次為封城后的武漢送去物資,成為輿論關(guān)注熱點(diǎn)。這次我們展出的飛機(jī)帶有遙感測(cè)繪功能,可完成數(shù)字地圖自動(dòng)測(cè)繪等特種業(yè)務(wù)。自2012年取得適航認(rèn)證之后,我們不斷改進(jìn)產(chǎn)品,先后應(yīng)用了碳纖維復(fù)合材料降低飛機(jī)自重,引入了重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)飛機(jī)動(dòng)力等,為中低空民用航空領(lǐng)域豐富可選裝備。”

    山河智能推出的可自動(dòng)測(cè)繪數(shù)字地圖的遙感版輕型飛機(jī)(攝影:肖偉)

    王劍略帶遺憾地表示:“受交通條件和場(chǎng)地限制,我們還有很多產(chǎn)品未能在智通會(huì)上與觀眾們見(jiàn)面。10月17日,我們與中車(chē)株洲所在智軌項(xiàng)目、軌工機(jī)械方面合作有了新成果,聯(lián)合推出多款鐵路專(zhuān)用挖掘機(jī)及工務(wù)多功能維修機(jī),在全新設(shè)計(jì)方案上又搭載了自主創(chuàng)新的智能模塊。我們瞄準(zhǔn)了全國(guó)14萬(wàn)公里鐵路市場(chǎng),鐵路工程裝備制造領(lǐng)域具有廣闊天地和長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,山河智能大有可為。”

(編輯 上官夢(mèng)露)

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