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盛路通信剝離汽車電子業(yè)務(wù) 輕裝上陣聚焦發(fā)展“移動(dòng)通信+軍工電子”

2020-08-20 14:31  來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 李春蓮

    本報(bào)記者 李春蓮

    8月19日,盛路通信召開臨時(shí)股東大會(huì),高票通過了出售合正汽車電子100%股權(quán)的議案,至此,合正電子正式從上市公司體系內(nèi)剝離,不再納入合并報(bào)表范圍。

    盛路通信表示,此次資產(chǎn)剝離后,公司將緊緊抓住國家“加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度”、“奮力推進(jìn)國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)”帶來的歷史性機(jī)遇,集聚資源,聚焦發(fā)展“移動(dòng)通信+軍工電子”兩大主營業(yè)務(wù),以提高公司的資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力。

    合正電子正式被剝離

    根據(jù)股東大會(huì)通過的《關(guān)于出售深圳市合正汽車電子有限公司100%股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案》,公司將享有的合正電子100%股權(quán)、2.99億元債權(quán)以及對(duì)羅劍平、郭依勤享有的業(yè)績補(bǔ)償權(quán)利,以4.8億元的對(duì)價(jià)打包出售給合正汽車電子原股東羅劍平和郭依勤。由于此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,關(guān)聯(lián)人羅劍平、郭依勤回避表決。

    受汽車行業(yè)不景氣及部分主要客戶經(jīng)營陷入困境等因素影響,合正汽車電子2019年度經(jīng)營性凈利潤虧損1.55億元,商譽(yù)減計(jì)4.25億元,給上市公司業(yè)績形成拖累。

    為了卸下包袱輕裝發(fā)展,2020年5月18日,公司與羅劍平、郭依勤簽署了《廣東盛路通信科技股份有限公司與羅劍平、郭依勤關(guān)于深圳市合正汽車電子有限公司之股權(quán)及債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,參照合正電子2019年末經(jīng)審計(jì)的賬面凈資產(chǎn)值、標(biāo)的債權(quán)的賬面余額并考慮期后結(jié)算金額及公司享有的對(duì)羅劍平、郭依勤的業(yè)績補(bǔ)償權(quán)利,以48000萬元的對(duì)價(jià)達(dá)成一攬子交易方案,其中,標(biāo)的股權(quán)的交易對(duì)價(jià)為4800萬元,標(biāo)的債權(quán)的交易對(duì)價(jià)為人民幣29200萬元,公司享有的對(duì)羅劍平、郭依勤的業(yè)績補(bǔ)償權(quán)利作價(jià)人民幣14000萬元。2020年5月18日,公司召開第四屆董事會(huì)第二十一次會(huì)議、第四屆監(jiān)事會(huì)第十八次會(huì)議,審議通過了該交易方案。

    8月19日的臨時(shí)股東大會(huì)審議通過該議案后,轉(zhuǎn)讓協(xié)議正式生效,公司不再將合正電子納入合并報(bào)表范圍。

    資產(chǎn)質(zhì)量和收入質(zhì)量大幅提升

    剝離汽車電子業(yè)務(wù)后,盛路通信的主營業(yè)務(wù)將由此前的“移動(dòng)通信、汽車電子、軍工電子”三大板塊,聚焦為“移動(dòng)通信+軍工電子”兩大業(yè)務(wù),公司收入質(zhì)量和資產(chǎn)質(zhì)量獲得大幅提升。

    以2019年的財(cái)務(wù)報(bào)表為例,包含合正電子在內(nèi),公司營收規(guī)模為13.34億元,但是經(jīng)營性凈利潤為-0.33億元;如果剔除合正電子,雖然2019營收規(guī)模下降至約10億元,但是軍工電子和通信兩大主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營性凈利潤為1.22億元,營收質(zhì)量大幅提升;又以資產(chǎn)質(zhì)量為例,剔除合正電子的影響,雖然2019年公司總資產(chǎn)規(guī)模將由45.05億元下降至36.68億元,但是凈資產(chǎn)規(guī)模僅下降了1600萬元,資產(chǎn)負(fù)債率將由37.83%下降至24.09%,凈資產(chǎn)收益率也大幅提升5.5個(gè)百分點(diǎn)。

    公司管理層表示,目前,在國際貿(mào)易形勢趨于緊張和全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退的情況下,公司的發(fā)展不以單純追求規(guī)模為目的,而將追求高質(zhì)量的收入和資產(chǎn)放在第一位,在保證收入質(zhì)量的情況下,未來將抓住國家大力發(fā)展“新基建”和“奮力推進(jìn)國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)”的機(jī)遇,圍繞“軍工”和“通信”兩大優(yōu)質(zhì)賽道,以加強(qiáng)內(nèi)生式增長為主,以外延式發(fā)展為輔的戰(zhàn)略,進(jìn)行高質(zhì)量地?cái)U(kuò)張。

    盛路通信的“軍工電子”和“移動(dòng)通信”兩大板塊的業(yè)務(wù),都是圍繞著無線通信的主線,具有高度的協(xié)同性。例如在軍工電子領(lǐng)域,毫米波技術(shù)和有源相控陣技術(shù),已經(jīng)有成熟的應(yīng)用,而在民用通信領(lǐng)域,雖然國外不少運(yùn)營商已經(jīng)啟動(dòng)毫米波頻段的商用,但是目前我國5G商用頻段還主要在6G以下,毫米波技術(shù)的商用尚未真正開啟。但是由于6G以下的的帶寬資源十分擁擠,未來隨著5G商用的升級(jí),對(duì)容量、速率提出更高要求時(shí),必然朝著頻段資源豐富的毫米波頻段發(fā)展。公司在移動(dòng)通信和軍工電子兩個(gè)領(lǐng)域積累多年的毫米波技術(shù),可以相互促進(jìn),協(xié)同加強(qiáng),在未來國內(nèi)5G毫米波商用開啟式,獲得先發(fā)的優(yōu)勢。

    盛路通信表示,未來將在聚焦發(fā)展“軍工電子+移動(dòng)通信”兩大主營業(yè)務(wù)板塊的同時(shí),將促進(jìn)軍用技術(shù)向民品市場的轉(zhuǎn)化。

    2020年業(yè)績有望逆勢走強(qiáng)

    2020年,受新冠肺炎疫情影響,全球經(jīng)濟(jì)處于半停滯狀態(tài),陷入全面衰退中,不過盛路通信由于軍工電子和移動(dòng)通信兩大主營業(yè)務(wù)處于國家政策鼓勵(lì)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)賽道,在剝離合正電子后,公司全年業(yè)績有望逆勢走強(qiáng)。

    就移動(dòng)通信業(yè)務(wù)而言,最近中央提出要“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”,在內(nèi)循環(huán)新格局下,新基建是投資的主要增量,是新一輪經(jīng)濟(jì)增長的著力點(diǎn)。而5G不僅是七大新基建的領(lǐng)頭羊,而且與大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他新基建緊密相關(guān),具有促進(jìn)融合創(chuàng)新的作用,是“新基建”的首選。

    盛路通信在5G毫米波天線和智慧室分方面的提前布局,將令公司從“新基建”中受益。在毫米波天線方面,公司的微波毫米波天線年出貨量在全球的市場占有率超過25%,處于絕對(duì)的龍頭地位。

    此外,今年以來,盡管國際貿(mào)易下滑,但是公司的高頻段大容量高附加值的毫米波天線出口業(yè)務(wù)獲得了20%左右的增長。公司自主研發(fā)開發(fā)的E-Band/V-Band毫米波天線、雙頻天線,技術(shù)和性能優(yōu)勢明顯,附加值更高,未來隨著海內(nèi)外5G毫米波技術(shù)應(yīng)用的推廣,公司的業(yè)績有望從中受益。而在智慧室分方面,公司繼去年以第一名中標(biāo)中國移動(dòng)第三代5G智慧室分合作開發(fā)項(xiàng)目后,今年7月中標(biāo)中國移動(dòng)智慧室分代工項(xiàng)目,該項(xiàng)目的落地,意味著在5G室外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步完善后,5G智慧室分網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)開始正式啟動(dòng),未來幾年有望快速放量。

    軍工微波產(chǎn)品居民營第一梯隊(duì)

    而在軍工電子方面,近期由于國際局勢趨于緊張,周邊國家紛紛加大軍費(fèi)投入,“強(qiáng)軍”安國迫在眉睫。軍工行業(yè)面臨歷史性的發(fā)展機(jī)會(huì)。而隨著寓軍于民武器裝備科研生產(chǎn)體系的建立,以及軍用電子領(lǐng)域國產(chǎn)化率的提升,公司的軍工業(yè)務(wù)有望從中獲益。

    目前,盛路通信旗下全資子公司南京恒電和成都創(chuàng)新達(dá),均有逾20余年的技術(shù)研發(fā)和工藝積累,主要產(chǎn)品為微波器件、組件和系統(tǒng),應(yīng)用于雷達(dá)、電子對(duì)抗、遙感遙測、低軌衛(wèi)星通信等領(lǐng)域,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)載、航載、艦載、彈載、地面作戰(zhàn)平臺(tái)。目前公司的微波產(chǎn)品無論是技術(shù)優(yōu)勢還是在市場地位方面,均處于民營企業(yè)的第一梯隊(duì)。南京恒電具有較強(qiáng)的芯片設(shè)計(jì)能力,由自己研制的核心芯片所組成的組件及系統(tǒng)占比超過20%,近兩年在快速提升。成都創(chuàng)新達(dá)憑借過硬的微組裝技術(shù),產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了出口。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),軍工電子領(lǐng)域目前國內(nèi)微波器件、組件和系統(tǒng)產(chǎn)品市場總規(guī)模約100億元左右,由于大型雷達(dá)整機(jī)研究所和廠商約70%的產(chǎn)品自給配套,所以進(jìn)入市場競爭與流通的市場規(guī)模約為30億元左右,公司旗下兩大子公司的產(chǎn)品,在流通市場的占有率約為12%。

(編輯 張偉)

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