中遠(yuǎn)海發(fā)2019年歸母凈利逾17億元 實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)大幅提升

    本報(bào)記者 劉會(huì)玲

    3月27日晚間，中遠(yuǎn)海發(fā)披露2019年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入142.29億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)17.43億元，較去年同期上升25.75%，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元，整體業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅提升。

    報(bào)告期內(nèi)，航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)圍繞航運(yùn)主業(yè)，踐行產(chǎn)融結(jié)合。公開資料顯示，截至2019年末，中遠(yuǎn)海發(fā)集裝箱船隊(duì)規(guī)模位居世界前列，集裝箱保有量排名全球第二，凸顯規(guī)模優(yōu)勢(shì)。船舶租賃業(yè)務(wù)方面，公司進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同，靈活設(shè)計(jì)多元化的船舶租賃業(yè)務(wù)模式，為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供優(yōu)質(zhì)租賃服務(wù)。同時(shí)，公司積極開拓外部租賃業(yè)務(wù)，努力拓展化學(xué)品船、成品油輪、散貨船等多種船型，不斷提升在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力及品牌影響力。集裝箱租賃業(yè)務(wù)方面，公司強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，于市場(chǎng)挑戰(zhàn)之下，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)業(yè)務(wù)突破。其他租賃業(yè)務(wù)方面，在鞏固原有發(fā)展優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，努力拓展融資渠道，有效降低融資成本。

    2019年，集裝箱需求量呈現(xiàn)疲弱狀態(tài)，中遠(yuǎn)海發(fā)直面市場(chǎng)挑戰(zhàn)，專注技術(shù)管理水平升級(jí)助力集裝箱制造產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。同時(shí)，公司下屬上海寰宇物流裝備有限公司對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)的勝獅貨柜旗下精華資產(chǎn)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體造箱板塊市場(chǎng)占有率躍居世界第二，并一舉彌補(bǔ)產(chǎn)能不足、關(guān)鍵區(qū)位布局缺失、冷箱產(chǎn)品空白等諸多短板，有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能布局的優(yōu)化。

    公司圍繞航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，成功實(shí)施了一定規(guī)模的金融和其他股權(quán)投資組合項(xiàng)目，注重戰(zhàn)略價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)回報(bào)，成為平抑航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)的重要支撐。

    與此同時(shí)，在維護(hù)投資者利益方面，中遠(yuǎn)海發(fā)也下足了功夫。2019年5月，公司完成A、H股市場(chǎng)回購(gòu)股份約共1.55億股，成為資本市場(chǎng)上首家成功實(shí)施兩地股份回購(gòu)的上市公司。下半年，公司又順利完成了對(duì)A股、H股投資者的分紅派息，向全體股東合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利總額約3.8億元，以積極的分紅方案回報(bào)投資者。

    中遠(yuǎn)海發(fā)方面表示，2020年，公司將進(jìn)一步加強(qiáng)形勢(shì)分析和市場(chǎng)研判，推進(jìn)改革發(fā)展，聚焦產(chǎn)融結(jié)合，努力挖掘和集成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升高質(zhì)量發(fā)展的水平，爭(zhēng)取在航運(yùn)金融特色領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展。

（編輯 上官夢(mèng)露）