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三季度民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛 行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高

2023-10-27 15:41  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 郭冀川

    10月27日,民航局舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹2023年三季度民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、2023年冬春航季航班安排。民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹,三季度,民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長(zhǎng)108.3%,較2019年同期增長(zhǎng)2.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個(gè)百分點(diǎn)。

    三季度全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行同比增長(zhǎng)73.4%

    李勇從安全運(yùn)行、生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)行保障等方面介紹了三季度民航安全生產(chǎn)運(yùn)行的有關(guān)情況。

    安全運(yùn)行方面,三季度全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行340.9萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)73.4%,較2019年同期增長(zhǎng)7.1%,累計(jì)飛行137.3萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)65.7%,較2019年同期增長(zhǎng)了5.5%。通用航空飛行39.6萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)7%,較2019年同期增長(zhǎng)35.2%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故,安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

    生產(chǎn)運(yùn)行方面,三季度民航保持安全有序恢復(fù)態(tài)勢(shì),李勇介紹,總體呈現(xiàn)以下特征:

    一是民航運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)向好,行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)?;净謴?fù)至疫情前的水平,全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量336.8億噸公里,同比增長(zhǎng)89.3%,恢復(fù)至2019年同期的99.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了8.1個(gè)百分點(diǎn)。

    二是民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長(zhǎng)108.3%,較2019年同期增長(zhǎng)2.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個(gè)百分點(diǎn)。

    三是民航貨運(yùn)市場(chǎng)需求穩(wěn)定,行業(yè)貨運(yùn)規(guī)模超疫情前同期,全行業(yè)共完成貨運(yùn)運(yùn)輸量194萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24.4%,較2019年同期增長(zhǎng)0.2%,恢復(fù)水平較二季度提高了3.3個(gè)百分點(diǎn)。

    四是航班效益指標(biāo)繼續(xù)回升,較二季度和去年同期提升明顯。全行業(yè)飛機(jī)日利用率為8.9小時(shí),較二季度提高了0.7小時(shí)。全行業(yè)正班客座率為80.5%,較二季度提高了4.2個(gè)百分點(diǎn),全行業(yè)正班載運(yùn)率為68.6%,較二季度提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)。

    運(yùn)行保障方面,三季度民航保障各類(lèi)飛行154.5萬(wàn)班,日均16791班,同比增長(zhǎng)63.3%,恢復(fù)至2019年同期的98.8%,航班正常率為77%。

    10月29日起全執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃

    民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹,2023年10月29日至2024年3月30日,全國(guó)民航將開(kāi)始執(zhí)行2023、2024年冬春航季航班計(jì)劃,目前航班換季工作已準(zhǔn)備就緒。

    梁楠說(shuō),2023、2024年冬春航季共有175家國(guó)內(nèi)外航空公司,計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班11.7萬(wàn)班。從換季航班計(jì)劃情況來(lái)看,民航運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健,競(jìng)爭(zhēng)有序的良好局面。

    國(guó)內(nèi)航線(xiàn)航班方面,51家國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)(不含港澳臺(tái)地區(qū))航班96651班,同比2022、2023年冬春航季增長(zhǎng)1.55%,比2019、2020年冬春航季增長(zhǎng)33.95%。

    在新開(kāi)辟航線(xiàn)方面,39家航空公司在新開(kāi)的國(guó)內(nèi)516條獨(dú)飛航線(xiàn)上每周排7202個(gè)航班運(yùn)營(yíng)。

    港澳臺(tái)地區(qū)航線(xiàn)航班方面,已批復(fù)34家航空公司的每周3564單客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng),其中22家內(nèi)地航空公司每周1894班,12家港澳臺(tái)航空公司每周1670班。

    國(guó)際航線(xiàn)航班方面,150家國(guó)內(nèi)外航空公司的每周16680班航班計(jì)劃申請(qǐng)獲得批復(fù),涉及68個(gè)境外國(guó)家,其中共有116家航空公司的每周13004班客運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)獲得批復(fù),涉及65個(gè)境外國(guó)家,共有52家航空公司的每周3676班貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)獲得批復(fù),涉及44個(gè)境外國(guó)家。

    梁楠說(shuō),本次換季主要呈現(xiàn)兩方面特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)方面,民航局聚焦服務(wù)國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,綜合考慮安全保障能力,群眾出行需要,航司運(yùn)營(yíng)需求等核心要素,結(jié)合冬春季節(jié)民航運(yùn)行特點(diǎn),科學(xué)合理設(shè)置評(píng)審指標(biāo),分類(lèi)實(shí)施客座率精準(zhǔn)化防控措施,引導(dǎo)各航空公司在筑牢安全底線(xiàn)的基礎(chǔ)上,不斷優(yōu)化航線(xiàn)航班結(jié)構(gòu),加快構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,為旅客出行提供更多便利。

    國(guó)際航空市場(chǎng)方面,民航局加大內(nèi)外協(xié)同,采取多項(xiàng)措施,支持和鼓勵(lì)中外航空公司恢復(fù)國(guó)際航班,積極提升共建一帶一路國(guó)家航班通達(dá)性,進(jìn)一步便利國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和中外人員往來(lái)。

(編輯 喬川川 張昕)

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