疫情之下外賣平臺迎成本大考 外賣傭金八成用于支付騎手費用

    本報記者 李喬宇

    疫情爆發(fā)以來，餐飲行業(yè)遭受重創(chuàng)，外賣平臺成了部分傳統(tǒng)餐飲企業(yè)唯一的選擇。但這“唯一的選擇”似乎并未推升外賣平臺的景氣度，外賣需求低、人工成本高企正在加大部分外賣平臺的財務壓力。

    “實際上，隨著新冠肺炎疫情的到來，平臺和商家也是同寒同熱的狀態(tài)。”談及外賣平臺的經(jīng)營狀況，有業(yè)內人士告訴《證券日報》記者。

    成本激增拖累平臺經(jīng)營外賣傭金八成用于支付騎手費用

    一方面來看，上述業(yè)內人士談道，外賣平臺首先要面對的就是訂單量驟減的問題。

    “疫情期間，餐飲行業(yè)的外賣業(yè)務營收預計同比下降八成以上。”中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會理事長史曉明在接受媒體采訪時表示，本來準備在春節(jié)營業(yè)的商家或因食材配送只能暫停營業(yè)，復工的商家又面臨員工還未歸隊的狀態(tài)。受疫情沖擊，在部分企業(yè)尚未復工的情況下，以上班族為主要用戶群體之一的外賣平臺因此出現(xiàn)訂單量下行的局面。

    另一方面，從人力成本來看，春節(jié)外出務工人員歸鄉(xiāng)疊加部分地區(qū)交通封封鎖因素影響，騎手運力不足、騎手工資補貼等因素進一步推高人工成本。

    此外，在全力抗疫的背景下，外賣平臺固定成本沒有減少，為提高用戶滿意程度以及履行社會責任，外賣平臺對于采購防護裝備和增加相應措施反而進一步增加了成本。日前，餓了么和美團分別針對商家推出多項幫扶措施。

    值得注意的是，在眾多優(yōu)惠政策中，降低費率、減免傭金成為餐飲企業(yè)最關注的焦點。數(shù)據(jù)顯示，包含由外賣平臺提供的配送費后，外賣平臺傭金在15%至21%不等。事實上，外賣平臺收取的傭金難以在當下環(huán)境中維持外賣平臺的盈利水平。在外賣傭金中，有八成是用于支付騎手費用。據(jù)美團2019年半年報數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，美團總計支出騎手費用177億元，同期美團外賣傭金收入則為216億元，傭金中的八成已用于人工成本。

    “歐美外賣平臺幾乎都為中國外賣平臺的2倍。”上述業(yè)內人士告訴記者，“對于更多的國外外賣平臺來說，較高傭金率的背后還不包括配送服務。”

    大行下調美團盈利預期花旗預計2020年Q1將虧損76億元

    受疫情等方面因素影響，一季報披露前夕，境外投行紛紛調低美團短期盈利預期。

    據(jù)花旗方面表示，疫情對于美團的短期負面影響不可避免，預計承壓嚴重的美團外賣、到店及酒旅業(yè)務在一季度的收入將分別降低33%、53%和46%預計一季度集團收入將同比下降28%，虧損預期為76億元。

    具體來看，花旗發(fā)布的報告顯示，從供給端來看，在當下環(huán)境中，商家側供給無論是在一線或低線城市都明顯不足，主要依賴于非本地勞動力的連鎖餐飲商家情況會更加嚴峻，這導致美團履約能力受到嚴重限制；從需求端來看，外賣訂單量銳減，雖然美團外賣通過提升騎手工資及補貼來保證平臺配送效率，也在部分地區(qū)降低單均配送費，并通過無接觸配送等舉措來保障群眾基本生活，但外賣業(yè)務短期承壓仍然嚴重。

    高盛方面亦表示，預期美團短期受疫情影響較深，今年第一季度收入或將降低9%。高盛發(fā)布的報告同時指出，美團出臺的一系列支持商家的舉措很可能帶來較大現(xiàn)金凈流出，造成很大財務壓力，但這可能會進一步加強其與商戶的關系，在困難時刻進一步推動行業(yè)的數(shù)字化，帶動供給側改革。

（編輯 喬川川）