本報(bào)記者 馮雨瑤
10月30日晚間,賽力斯發(fā)布三季報(bào)。前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1066.27億元,同比增長(zhǎng)539.24%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)40.38億元,同比扭虧。其中,第三季度營(yíng)收415.8億元,同比增長(zhǎng)636.25%;凈利潤(rùn)24.13億元。
公司稱(chēng),前三季度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)主要系銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及銷(xiāo)量同比增加。
數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已達(dá)316713輛,同比增長(zhǎng)364.23%。賽力斯與華為聯(lián)合打造的問(wèn)界品牌系列仍在持續(xù)發(fā)力,9月30日,問(wèn)界M9上市9個(gè)月后迎來(lái)第10萬(wàn)輛下線(xiàn)。9月份,問(wèn)界M9系列共交付15496輛,6個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量冠軍;問(wèn)界新M7系列9月份交付16805輛,上市12個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)20萬(wàn)輛。
今年9月10日,全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9大五座正式上市,賽力斯又一新品加入問(wèn)界系列陣營(yíng)。“問(wèn)界M9的成功不僅改變了消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知,更向全世界展示了中國(guó)品牌在高科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和潛力。”重慶理工大學(xué)教授王海兵對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“它的市場(chǎng)表現(xiàn)也得到了華為在品牌力和營(yíng)銷(xiāo)策略上的大力支持,形成了良性的市場(chǎng)口碑循環(huán)。此外,問(wèn)界M9的加入也加速了新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)從續(xù)航與科技轉(zhuǎn)向車(chē)身安全層面,預(yù)示著新能源車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)將更加嚴(yán)格。”
“問(wèn)界M9在高端汽車(chē)市場(chǎng)的成功不僅是對(duì)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局的攪動(dòng),也是中國(guó)汽車(chē)品牌在全球高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立的新標(biāo)桿。”王海兵稱(chēng),隨著電氣化的發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌正在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的挑戰(zhàn),問(wèn)界M9的成功預(yù)示著中國(guó)品牌在高端汽車(chē)市場(chǎng)上的崛起。
三季報(bào)披露,截至2024年9月30日,賽力斯貨幣資金達(dá)514.40億元,較年初增長(zhǎng)290.85%。
今年以來(lái),賽力斯在收購(gòu)資產(chǎn)上動(dòng)作頻頻。10月30日晚間,公司披露關(guān)于收購(gòu)華為旗下引望公司的進(jìn)展公告。根據(jù)《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,本次交易的轉(zhuǎn)讓價(jià)款分三期支付。截至公告披露日,已支付購(gòu)買(mǎi)引望公司10%股權(quán)第一筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元。
今年8月份,賽力斯發(fā)布公告,同意全資子公司賽力斯汽車(chē)擬以115億元購(gòu)買(mǎi)華為持有的引望公司10%股權(quán)。本次投資入股引望公司標(biāo)志著賽力斯與華為升級(jí)為“業(yè)務(wù)+股權(quán)”的全面合作,開(kāi)啟雙方合作從1到N可持續(xù)發(fā)展的新起點(diǎn)。
除此之外,7月份,賽力斯25億元收購(gòu)了華為持有的問(wèn)界商標(biāo);9月份,賽力斯宣布購(gòu)買(mǎi)重慶產(chǎn)業(yè)母基金、兩江投資集團(tuán)、兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)持有的龍盛新能源100%股權(quán),最終作價(jià)為81.64億元。在此之前,賽力斯通過(guò)租賃龍盛新能源超級(jí)工廠(chǎng)來(lái)生產(chǎn)問(wèn)界系列智能電動(dòng)汽車(chē)。在多次大手筆收購(gòu)后,10月份,賽力斯又豪擲150億元進(jìn)行理財(cái),引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,賽力斯今年第一季度以來(lái)正在由銷(xiāo)量的正循環(huán)進(jìn)入到盈利的正循環(huán),看好公司后續(xù)利潤(rùn)釋放。中金公司發(fā)表研報(bào)稱(chēng),在入股引望公司深化與華為合作,以及收購(gòu)“超級(jí)工廠(chǎng)”后,提高了公司重要業(yè)務(wù)的資產(chǎn)完整性和控制力的情況下,期待公司在豪華SUV品類(lèi)補(bǔ)齊的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸產(chǎn)品矩陣,同時(shí)加速拓展海外市場(chǎng),打開(kāi)長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。
(編輯 喬川川)
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