本報(bào)記者 馮雨瑤
隨著A股汽車(chē)零部件企業(yè)三季報(bào)、三季報(bào)預(yù)告的陸續(xù)披露,可從財(cái)報(bào)中的信息對(duì)該行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向感知一二。
據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至10月29日,共123家零部件上市公司披露三季報(bào),從營(yíng)收增速看,前三季度86家營(yíng)收呈正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),占比69.92%;從凈利潤(rùn)增速看,79家凈利潤(rùn)呈正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),占比64.23%。綜合來(lái)看,雖有分化特點(diǎn),但行業(yè)業(yè)績(jī)整體向好。另一層面,從已披露的16份業(yè)績(jī)預(yù)告看,除4家汽車(chē)零部件企業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)首虧或預(yù)減外,其余12家顯示預(yù)增。
近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,下游汽車(chē)零部件領(lǐng)域發(fā)展呈現(xiàn)明顯的特點(diǎn)。在上述已披露的財(cái)報(bào)中,“出海”“汽車(chē)電子”是企業(yè)提及的高頻詞。“與燃油車(chē)時(shí)代國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件廠商多聚焦后配套市場(chǎng)不同,如今新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起已帶動(dòng)零部件供應(yīng)商走向海外,同時(shí)在新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的需求帶動(dòng)下,汽車(chē)電子也為汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)巨大增量空間。”國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔對(duì)記者闡述道。
多因素驅(qū)動(dòng)企業(yè)業(yè)績(jī)向好
綜合來(lái)看,已披露的123份三季報(bào)中,按營(yíng)收增速排名,前三季度滬光股份、華陽(yáng)變速、博俊科技、松原股份營(yíng)收增速超過(guò)50%,其中,滬光股份營(yíng)收增速為133.71%,暫居第一。凈利潤(rùn)方面,共14家汽車(chē)零部件企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超100%,滬光股份、派生科技、泰德股份、西菱動(dòng)力分別同比增長(zhǎng)2030.18%、771.96%、472.36%、417.61%,增勢(shì)強(qiáng)勁。
終端需求走強(qiáng)、訂單增長(zhǎng)、海外業(yè)務(wù)拓展顯效等是汽車(chē)零部件前三季度業(yè)績(jī)向好的主要因素。
滬光股份深耕汽車(chē)高低壓線束領(lǐng)域多年,前三季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)增速均超100%。公司稱(chēng),隨著國(guó)家層面汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng),地方置換更新政策陸續(xù)生效,加之車(chē)企紛紛推出秋季新品,乘用車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖,特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng),“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn),新能源汽車(chē)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)、貢獻(xiàn)顯著促使對(duì)汽車(chē)線束需求量增加。
今年三季度以來(lái),滬光股份積極拓展新客戶并取得了持續(xù)穩(wěn)定的訂單,公司量產(chǎn)項(xiàng)目持續(xù)放量及新項(xiàng)目量產(chǎn)推動(dòng)了營(yíng)業(yè)收入迅速增長(zhǎng),促使公司規(guī)模效應(yīng)更加顯著。
博俊科技披露的三季報(bào)顯示,前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.62億元,同比增長(zhǎng)68.3%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.68億元,同比增長(zhǎng)102.47%。主要系混動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)快速上量,公司新能源汽車(chē)車(chē)身模塊化產(chǎn)品收入穩(wěn)步提升。
“國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)和海外市場(chǎng)的拓展,成為推動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素。”深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年前三季度,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好,尤其新能源汽車(chē)領(lǐng)域,前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)了830萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%,顯示出該領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力。出口方面,前三季度我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口量同比增長(zhǎng)27.3%,其中新能源汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)12.5%。
基于海外的發(fā)展機(jī)遇,多家汽車(chē)零部件企業(yè)在三季報(bào)或預(yù)告中表示,將積極擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng),持續(xù)推進(jìn)海外業(yè)務(wù)。
在海外業(yè)務(wù)發(fā)展上,根據(jù)海外發(fā)展綱要,公司積極拓展國(guó)際市場(chǎng),持續(xù)推進(jìn)海外經(jīng)營(yíng)體的卓越運(yùn)營(yíng),海外經(jīng)營(yíng)體的盈利能力顯著提升。例如,道通科技在業(yè)績(jī)預(yù)告中稱(chēng),公司緊抓海外新能源充電行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,深耕數(shù)字能源海外市場(chǎng),憑借產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、市場(chǎng)、服務(wù)及全球供應(yīng)鏈等系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)并構(gòu)筑中長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
“汽車(chē)電子”成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎
梳理已披露的財(cái)報(bào)可見(jiàn),近年來(lái),隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化變革的持續(xù)推進(jìn),“汽車(chē)電子”業(yè)務(wù)逐步成為零部件企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新引擎,一些企業(yè)基于在汽車(chē)電子上的布局,盈利能力明顯提升。
華陽(yáng)集團(tuán)預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.5億元至4.75億元,增長(zhǎng)幅度為51.26%至59.67%。公司稱(chēng),主要因汽車(chē)電子業(yè)務(wù)中座艙域控、HUD、屏顯示、車(chē)載無(wú)線充電、精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、數(shù)字聲學(xué)等產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比大幅增長(zhǎng);同時(shí),精密壓鑄業(yè)務(wù)中汽車(chē)智能化相關(guān)零部件及光通訊模塊相關(guān)零部件銷(xiāo)售收入同比大幅增長(zhǎng)。
均勝電子發(fā)布的三季報(bào)顯示,前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收411.35億元,全球新獲訂單全生命周期總金額約704億元,在手訂單充沛。得益于公司在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的深耕布局及研發(fā)投入,公司的業(yè)務(wù)品類(lèi)不斷得到拓展延伸,前三季度在智能駕駛、智能座艙/網(wǎng)聯(lián)、車(chē)身域智能化等領(lǐng)域,公司新獲取了UWB技術(shù)業(yè)務(wù)(數(shù)字鑰匙、座艙活體檢測(cè)等)、ADAS L2 Smart Camera(前視一體機(jī))業(yè)務(wù)、車(chē)路云一體化業(yè)務(wù)等新興業(yè)務(wù)。
依托于可觀的發(fā)展前景,“汽車(chē)電子”業(yè)務(wù)不僅為汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)了業(yè)績(jī)?cè)隽?,很多主要從事傳統(tǒng)消費(fèi)電子領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè),也將其視為第二增長(zhǎng)曲線,紛紛往此方向轉(zhuǎn)型。近期,不少消費(fèi)電子企業(yè)也在三季報(bào)中透露,汽車(chē)電子業(yè)務(wù)訂單增加,促使其前三季度業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
“由于采用電力驅(qū)動(dòng),新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)有別于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē),電池、電機(jī)、電控三大系統(tǒng)成為汽車(chē)的核心功能部件,汽車(chē)電子成本占比提升。”張孝榮表示,汽車(chē)電子行業(yè)正往智能化、網(wǎng)聯(lián)化、集成化方向發(fā)展,未來(lái)成長(zhǎng)空間廣闊。
“隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì),整車(chē)車(chē)企對(duì)這方面零部件的需求越來(lái)越高,無(wú)形中給汽車(chē)電子這一細(xì)分領(lǐng)域帶來(lái)了巨大的增量空間。”張翔也對(duì)記者表示,相比燃油汽車(chē),很多新能源汽車(chē)的零部件價(jià)格普遍要高,多種因素疊加提高了汽車(chē)零部件企業(yè)的盈利能力。
(編輯 上官夢(mèng)露)
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