一汽解放前三季度實(shí)現(xiàn)營收451.35億元 定增落地注入新動能

    本報(bào)記者 劉釗

    10月28日晚，一汽解放發(fā)布了2024年三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。公告顯示，2024年前9個月，一汽解放實(shí)現(xiàn)營收451.35億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤3.64億元。銷量方面，一汽解放前三季度銷量累計(jì)為19.17萬輛，同比增長2.78%。

    前三季度，在市場整體表現(xiàn)略顯低迷的背景下，一汽解放的業(yè)績亦有所承壓，但定增的順利落地以及重卡市場四季度有望回暖的預(yù)期，也讓市場對一汽解放下一階段的發(fā)展更為關(guān)注。

    行業(yè)復(fù)蘇節(jié)奏放緩

    一汽解放“抗壓”前行

    從行業(yè)整體來看，受多方面因素的影響，前三季度重卡市場未能延續(xù)增長態(tài)勢。

    一方面，目前經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的復(fù)蘇力度仍然較弱，市場對作為生產(chǎn)資料的重卡需求缺乏動力。同時(shí)，新基建開工不及預(yù)期，加之房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷，抑制了對重卡車輛的需求。此外，中長途貨運(yùn)市場景氣度持續(xù)低迷，導(dǎo)致各地的購車需求普遍都比較“萎靡”。

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年前三季度，我國重卡累計(jì)銷售68.3萬輛，較去年同期銷量下降了約3.4%。

    在市場復(fù)蘇節(jié)奏放緩的背景下，一汽解放的業(yè)績表現(xiàn)也有所承壓。

    銷量方面，一汽解放今年前9個月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量19.17萬輛，同比增長2.78%，其中，重卡銷量為13.59萬輛。業(yè)績方面，一汽解放前三季度實(shí)現(xiàn)營收451.35億元，同比減少6.21%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約3.64億元，同比減少11.82%。

    值得關(guān)注的是，前三季度，一汽解放在海外出口業(yè)務(wù)、天然氣重卡以及新能源業(yè)務(wù)等細(xì)分增量市場均有亮眼表現(xiàn)。

    在海外市場，今年以來，一汽解放積極拓展非洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域市場，并多次斬獲千輛級大單。1月份至8月份，一汽解放海外整車銷量達(dá)4.17萬輛，同比增長30%，創(chuàng)歷史新高。

    在天然氣重卡市場，受到天然氣價(jià)格上漲影響，6月份至9月份的天然氣重卡銷量有所下降，但前三季度天然氣重卡累計(jì)同比增速仍接近四成，是國內(nèi)重卡市場最重要的增量市場。一汽解放天然氣重卡憑借高性能產(chǎn)品、低運(yùn)營成本和高品質(zhì)服務(wù)，積累了良好的用戶口碑。2024年前三季度，一汽解放在國內(nèi)NG市場的份額超30%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

    在新能源市場，下半年以來，一汽解放新能源重卡銷量增勢不減，7月末向九州恒昌交付千輛新能源純電重卡。根據(jù)行業(yè)媒體統(tǒng)計(jì)，一汽解放前三季度在終端市場銷售新能源重卡4910輛，同比增長369.0%，已躋身行業(yè)前列。

    定增融資+股權(quán)資產(chǎn)出售 一汽解放聚焦主業(yè)發(fā)展

    與重卡市場整體放緩的復(fù)蘇節(jié)奏不同，新能源市場始終保持著強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，作為最早提出新能源發(fā)展戰(zhàn)略的重卡企業(yè)，一汽解放的新能源轉(zhuǎn)型正步入新的發(fā)展階段。

    今年9月份，一汽解放迎來“15333”新能源戰(zhàn)略發(fā)布三周年，經(jīng)歷三年的探索，一汽解放在產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈整合以及服務(wù)等方面展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。

    產(chǎn)品方面，一汽解放的燃電、載貨、輕量化牽引等新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的銷量位居行業(yè)前列，專用、渣土等新能源產(chǎn)品的銷量增速持續(xù)領(lǐng)跑市場。技術(shù)方面，一汽解放成立迪一遠(yuǎn)景，聚焦動力電池及儲能相關(guān)產(chǎn)品，燃料電池領(lǐng)域，一汽解放攜手航天101所、東方電氣打造液氫產(chǎn)品，在攀枝花建設(shè)中國第一條液氫示范運(yùn)營線；產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，一汽解放與特來電、廣晟氫能、孚能科技等優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，融合發(fā)展能源、汽車兩大產(chǎn)業(yè)鏈；服務(wù)方面，一汽解放重點(diǎn)圍繞車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接、二手車及電池回收等業(yè)務(wù)展開服務(wù)。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，重卡行業(yè)在新能源領(lǐng)域的競爭日趨激烈，既考驗(yàn)企業(yè)在“電驅(qū)、電控、電池”的技術(shù)實(shí)力，也考驗(yàn)著企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局及服務(wù)能力。隨著“15333”新能源戰(zhàn)略進(jìn)入攻堅(jiān)期，一汽解放也需要進(jìn)一步加大投入，保持新能源智能化變革的引領(lǐng)地位。

    今年10月份，一汽解放宣布順利完成20億元的定增融資，國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金等優(yōu)質(zhì)資本的加持，為一汽解放的轉(zhuǎn)型升級之路注入新動能。據(jù)悉本次定增募集的部分資金將投入公司新能源智能網(wǎng)聯(lián)及整車綜合研發(fā)能力提升項(xiàng)目，進(jìn)一步完善新能源電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)能力，提升新能源商用車產(chǎn)品競爭力。

    值得關(guān)注的是，一汽解放還在10月28日晚公告了《一汽解放集團(tuán)股份有限公司重大資產(chǎn)出售暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書（草案）》，公告顯示，一汽解放擬以49.24億元出售一汽財(cái)務(wù)公司21.84%股權(quán)。

    根據(jù)公告，一汽解放本次出售一汽財(cái)務(wù)股權(quán)可以迅速獲得大額的現(xiàn)金流入，有助于增強(qiáng)現(xiàn)金流的靈活性，為公司的日常運(yùn)營、研發(fā)創(chuàng)新、市場拓展等提供有力的資金支持，進(jìn)而推動上市公司可持續(xù)發(fā)展，維護(hù)上市公司及全體股東的利益。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，定增的順利落地以及股權(quán)類資產(chǎn)的出售，是一汽解放聚焦主業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，面對愈發(fā)激烈的競爭，一汽解放已做足了準(zhǔn)備。

    四季度重卡市場有望回暖

    目前，市場對于重卡行業(yè)四季度的表現(xiàn)較為期待。

    今年9月份，我國政府打出重磅政策“組合拳”，有力地改善了市場對宏觀經(jīng)濟(jì)中長期基本面的預(yù)期，市場普遍認(rèn)為，2024年四季度，宏觀經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)有望好于三季度，進(jìn)而對貨運(yùn)市場和卡車市場形成新的刺激。

    同時(shí)，貨車以舊換新的政策將在四季度發(fā)揮正面效應(yīng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，貨車以舊換新政策實(shí)施方案直到8月下旬和9月中上旬才陸續(xù)發(fā)布和落地，因此，該政策真正發(fā)揮作用是在四季度。由于觀望、猶豫而被“壓抑”的終端需求和訂單會在四季度逐漸釋放出來。

    展望四季度，在重卡市場有望回暖的預(yù)期下，一汽解放將充分發(fā)揮在天然氣重卡市場、新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，同時(shí)，在完成定增和出售財(cái)務(wù)公司股權(quán)后，一汽解放也將開足馬力，加大對新能源智能化變革的投入，未來的表現(xiàn)值得關(guān)注。

（編輯 上官夢露）