本報(bào)記者 肖偉
正值虎年新春,一年之計(jì)在于春,三一重工新任董事長向文波對(duì)虎年宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)挑戰(zhàn)、未來趨勢進(jìn)行分析并表示,“2022年是我們充滿信心的一年。”他還舉例說明,“工程機(jī)械行業(yè)永不落幕,我們正在前進(jìn)的路上。”
在談到宏觀經(jīng)濟(jì)時(shí),向文波認(rèn)為,從2021年4月開始,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了調(diào)整期,2022年確實(shí)存在不確定性,但是調(diào)整中仍然存在大量機(jī)遇。他舉例進(jìn)行說明:“我對(duì)2022年的預(yù)測比較樂觀,可能一季度或上半年會(huì)有回落,但是下半年可能出現(xiàn)回升,全年呈現(xiàn)出‘前低后高’的走勢。從宏觀層面來看,國家當(dāng)下推行適度超前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這一重大決策對(duì)我們來說是機(jī)會(huì)。其次,在‘雙碳’政策下,市場對(duì)新能源產(chǎn)品、電動(dòng)化產(chǎn)品的需求已在凸顯,機(jī)遇來得更快,而且需求持續(xù)時(shí)間更長。再次,RCEP協(xié)議落地,我們的國際化戰(zhàn)略空間廣闊,今年我們已出口大批產(chǎn)品至東南亞及南亞地區(qū)。所以,雖有周期調(diào)整,但是機(jī)會(huì)仍存。”
從三一重工提供的數(shù)據(jù)來看,自2021年年末,工程機(jī)械相關(guān)數(shù)據(jù)已有明顯好轉(zhuǎn)。其中,從工作量來看,正面吊自2021年11月起已連續(xù)三個(gè)月遞增,分別為116.46(小時(shí))、119.36(小時(shí))、120.35(小時(shí));從開工率來看,正面吊、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、攪拌車、泵車數(shù)據(jù)均超過50%。其中,汽車起重機(jī)、正面吊、泵車位列前三,開工率分別為73.99%、58.04%、54.80%。在2月8日三一重工開工日,總價(jià)值達(dá)2.3億元,首批300臺(tái)三一泵車、車載泵、攪拌車、自卸車、攤鋪機(jī)、平地機(jī)等同時(shí)發(fā)車,擂響三一2022“全年紅”戰(zhàn)鼓。
三一設(shè)備虎年批量出貨(供圖:三一集團(tuán))
在分析行業(yè)挑戰(zhàn)時(shí),向文波認(rèn)為不存在“行業(yè)見頂”一說,而是提出“行業(yè)周期”的看法:“工程機(jī)械雖處在周期調(diào)整中,但是全球全行業(yè)并未見頂,隨著社會(huì)老齡化、碳減排碳達(dá)峰等宏觀因素深入發(fā)展,對(duì)工程機(jī)械的智能化、少人化、無人化、綠色化、環(huán)?;懈咭?,工程機(jī)械還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到見頂階段。”他舉例進(jìn)行說明:“工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)永不落幕的行業(yè),全球工程機(jī)械最大市場不是發(fā)展中國家,而是發(fā)達(dá)國家?,F(xiàn)在的歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)仍然是工程機(jī)械的主要市場。美國對(duì)工程機(jī)械的需求非常穩(wěn)定,工程機(jī)械巨頭企業(yè)卡特彼勒的主要市場也是在美國。”他補(bǔ)充,“我們的核心業(yè)務(wù)是工程機(jī)械,工程機(jī)械具有行業(yè)周期特點(diǎn),而行業(yè)周期調(diào)整在我們的預(yù)測之中,所以我們沒感到特別大的壓力?,F(xiàn)在的三一不是單一的工程機(jī)械企業(yè),而是裝備制造業(yè)企業(yè),我們的業(yè)務(wù)涉及新能源、石油裝備、煤炭機(jī)械、港口機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等。我們的國際業(yè)務(wù)情況良好,2022年1月份國際市場業(yè)務(wù)收入同比增長近60%,新能源板塊增長勢頭則更猛。”
2月18日上午,岳陽市首批氫燃料電池車輛交付儀式在岳陽市云港路加氫站舉行,首批交付5臺(tái)氫燃料攪拌車及3臺(tái)氫燃料牽引車。此前,2020年10月,岳陽發(fā)布《岳陽氫能城市建設(shè)及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2020-2035年)。當(dāng)年12月,三一全球首臺(tái)氫燃料攪拌車正式下線,岳陽建設(shè)落成了湖南省首座油氫合建站云港路加油加氫合建站,為雙方合作奠定基礎(chǔ)。2021年5月,三一集團(tuán)與岳陽市政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,岳陽市將投放100臺(tái)氫燃料工程車,車型涵蓋渣土車、牽引車和攪拌車,每年約減少二氧化碳排放超過1萬噸。
三一新能源裝備交付現(xiàn)場(供圖:三一集團(tuán))
在展望未來前景時(shí),向文波對(duì)技術(shù)進(jìn)步這一因素尤為看重。對(duì)于“要么翻身,要么翻船”這句話,他認(rèn)為并非危言聳聽,而是恰如其分。他解釋這句話的含義:“當(dāng)前的技術(shù)進(jìn)步表現(xiàn)為新技術(shù)在各行業(yè)帶來了技術(shù)革命。新技術(shù)由產(chǎn)生到應(yīng)用,對(duì)經(jīng)營層面、研發(fā)設(shè)計(jì)、下游客戶的思維均有顛覆性。當(dāng)前,技術(shù)革命主要體現(xiàn)在新能源革命、數(shù)字化技術(shù)、智能化產(chǎn)品三個(gè)方面。企業(yè)如果不能適應(yīng)時(shí)代變革,完全有可能被淘汰。”他舉例進(jìn)行說明,“每一次工業(yè)革命的起源都是新能源替代舊能源的革命。未來新能源革命將會(huì)推動(dòng)全球工業(yè)體系的重構(gòu),過去以化石能源為基礎(chǔ)的工業(yè)體系,要轉(zhuǎn)換到以電為基礎(chǔ)的工業(yè)體系。氫能儲(chǔ)能、抽水儲(chǔ)能、光伏電站、風(fēng)力發(fā)電等項(xiàng)目離不開工程機(jī)械的支持,14億人口總基數(shù)奠定了巨大市場的需求。工程機(jī)械的電動(dòng)化是對(duì)基于傳統(tǒng)化石能源的工程機(jī)械展開了一場技術(shù)革命。所以,我們以‘要么翻身,要么翻船’的決心和勇氣,大力推動(dòng)三一的電動(dòng)化、智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,我們的樁機(jī)工廠成為全球首家裝備制造行業(yè)或者工程機(jī)械行業(yè)的‘燈塔工廠’。”
向文波表達(dá)了他對(duì)2022年的十足信心,“技術(shù)進(jìn)步不斷催生新需求,在加速產(chǎn)品的更新和替代。不僅是歐美日韓,東南亞、拉美、非洲等發(fā)展中國家和地區(qū)都有因技術(shù)進(jìn)步而產(chǎn)生的新需求。只要人類技術(shù)不停止,人類創(chuàng)新不停步,未來經(jīng)濟(jì)增長空間就不可想象。抓住時(shí)代的機(jī)會(huì),這是我們要做的事情。”
三一裝備正在吊裝出海(供圖:三一集團(tuán))
(編輯 白寶玉)
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