本報記者 賀俊
近日,合縱科技、億緯鋰能、華友鈷業(yè)等三家上市公司董事長組團(tuán)赴云南省昭通市調(diào)研交流。
昭通市委副書記、市長朱家偉在座談會上表示,華友鈷業(yè)、億緯鋰能、合縱科技、雅城新材都是國內(nèi)電池和新材料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),實力雄厚、技術(shù)先進(jìn)。昭通資源富集,水能資源、礦產(chǎn)資源豐富,加上特殊的地理區(qū)位、逐漸完善的交通體系、豐富的人力資源,各類優(yōu)勢明顯,具備廣闊的發(fā)展空間。希望各企業(yè)能在昭通投資興業(yè),運用強大的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、融資發(fā)展能力,在昭通產(chǎn)業(yè)資源整體開發(fā)、整合上下游產(chǎn)業(yè)、推動全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)上進(jìn)行廣泛合作。
會上,昭通市委常委、常務(wù)副市長胡江輝介紹了昭通市經(jīng)濟社會發(fā)展情況。昭通市鎮(zhèn)雄縣匯報了磷礦產(chǎn)業(yè)開發(fā)有關(guān)情況。
合縱科技董事長劉澤剛,合縱科技副總裁、湖南雅城新材總經(jīng)理李智軍介紹了合縱科技公司基本情況,就打造全球最大的磷酸鐵鋰電池材料基地項目進(jìn)行了會商。
劉澤剛表示,昭通資源稟賦豐富、產(chǎn)業(yè)謀劃清晰、合作空間廣闊,合縱科技及其他與會企業(yè)將認(rèn)真研究合作思路,盡快把考察成果轉(zhuǎn)化為實實在在的項目。
隨著新能源汽車、電力儲能和通信儲能行業(yè)的高速發(fā)展,磷酸鐵鋰需求爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,2021年1月份-6月份國內(nèi)磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量為37.7GWh,同比增長334.4%,占總產(chǎn)量50.5%,超過三元電池的占比,從而帶動磷酸鐵的需求快速增長。由此,此次三家上市公司董事長組團(tuán)赴昭通考察,也讓市場充滿聯(lián)想。
對于全球最大的磷酸鐵鋰電池材料基地項目的投資及進(jìn)展情況,合縱科技相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日報》記者采訪表示,公司產(chǎn)業(yè)鏈布局情況請關(guān)注公司后續(xù)相關(guān)公告。
7月27日,特斯拉召開了2021年第二季度財報電話會議,馬斯克在會上透露,未來特斯拉電池構(gòu)成上將會轉(zhuǎn)變,將使用2/3的磷酸鐵鋰電池和1/3的鎳電池。
川財證券研報指出,若特斯拉加大磷酸鐵鋰電池車型的比例,無疑會帶動國內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝機占比的進(jìn)一步提升。特斯拉電池結(jié)構(gòu)的變換將會使我國磷酸鐵鋰企業(yè)充分獲益。據(jù)悉,除特斯拉外,比亞迪一直堅持磷酸鐵鋰路線,其表示上市新車將會全面轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池。
對此,有業(yè)內(nèi)分析人士對《證券日報》記者表示,越來越多的車企選擇磷酸鐵鋰電池,帶動磷酸鐵鋰市場投擴產(chǎn)火熱,上半年新增項目產(chǎn)能約150萬噸磷酸鐵鋰材料,總投資規(guī)模超400億元。從新增情況看,主要有三大類:一是專業(yè)的磷酸鐵鋰材料企業(yè)如德方納米、湖南裕能等;二是合縱科技、天賜材料等大舉進(jìn)軍磷酸鐵;三是傳統(tǒng)化工企業(yè)中核鈦白、龍蟒佰利、安納達(dá)等跨界布局。
該人士還表示,上游磷酸鐵供需緊張,價格進(jìn)入上升通道。雖然目前較多企業(yè)公布擴產(chǎn)計劃,但是產(chǎn)線建設(shè)到量產(chǎn)至少需要6個月-9個月時間,而下游企業(yè)認(rèn)證也至少需要3個月-6個月時間,因此明年年底之前磷酸鐵產(chǎn)能供需緊張,預(yù)計磷酸鐵價格有望從每噸當(dāng)前的一萬三四千元漲到一萬八千元,將給現(xiàn)在具備產(chǎn)能的合縱科技、安納達(dá)、天賜材料等企業(yè)帶來巨大的利潤空間。
(編輯 崔漫)
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