迪威爾董事長(zhǎng)張利：植入工業(yè)文明基因 專業(yè)做好每件產(chǎn)品

    從退伍轉(zhuǎn)業(yè)，到下海經(jīng)商，再到成為科創(chuàng)板上市公司的掌舵者，豐富的人生閱歷讓迪威爾董事長(zhǎng)張利更懂得專業(yè)專注的重要性。

    “我認(rèn)為專業(yè)化是中小企業(yè)生存發(fā)展的根本之路。”張利說(shuō)，“多元化是一個(gè)非常大的題目，像我們這樣的企業(yè)更要專注專業(yè)，哪怕今后發(fā)展得再大，都要走這條路。”

    正是這份專業(yè)專注，讓迪威爾不僅在高技術(shù)、重資產(chǎn)的油服行業(yè)立足扎根，更成為國(guó)際巨頭們的核心供應(yīng)商。問(wèn)及秘訣，張利給出的答案卻很簡(jiǎn)單，“先見(jiàn)性地判斷一個(gè)行業(yè)的好壞其實(shí)很難，但只要做到最頂尖，就肯定是最好的。”

    靜水深流從“根”塑造一家公司

    從軍8年的張利，在采訪中始終挺拔地坐著，軍人的基因清晰可見(jiàn)。入行11年的迪威爾，始終深耕油氣設(shè)備專用零部件領(lǐng)域，工業(yè)文明的基因同樣凸顯。

    正是下海經(jīng)商的一段難忘經(jīng)歷，讓張利下決心從創(chuàng)辦之初就要為迪威爾注入工業(yè)文明的基因。

    “在做實(shí)體之前，我代理了德國(guó)的一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品，去德國(guó)培訓(xùn)了很多次，他們的狀況讓我印象深刻。”張利回憶道，“所以，從創(chuàng)辦迪威爾進(jìn)入行業(yè)開始，我們的理念就是要讓海外客戶不認(rèn)為這是一家中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)，而是與他們?cè)谌蚋鞯氐钠渌?yīng)商一樣。”

    從地球物理勘探到工程建設(shè)，油服產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜而有序。根據(jù)2003年聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的能源服務(wù)專家會(huì)議，油服行業(yè)共分為五大板塊、32項(xiàng)服務(wù)科目，從油氣服務(wù)、設(shè)備供應(yīng)到鉆井承包服務(wù)，所涉及的裝備門類不可勝數(shù)。油氣設(shè)備專用零部件，只是油服市場(chǎng)中一個(gè)非常細(xì)分的領(lǐng)域。

    “整個(gè)行業(yè)跨度非常大，劃分得也很細(xì)，分工高度專業(yè)。”張利解釋說(shuō)，“理解工業(yè)文明，然后從這個(gè)角度慢慢地改變企業(yè)，雖然過(guò)程看起來(lái)很慢，但是爆發(fā)力很強(qiáng)，所以我們是‘十年磨一劍’。”

    憑借著“十年磨一劍”的韌勁，迪威爾在“立錐之地”上深深烙下了“中國(guó)制造”的印記。

    據(jù)介紹，迪威爾目前已經(jīng)形成以井口及采油樹專用件、深海設(shè)備專用件、壓裂設(shè)備專用件及鉆采設(shè)備專用件為主的四大產(chǎn)品序列，具備為全球大型油服公司提供高抗腐蝕性、高承壓性、高環(huán)境適應(yīng)性油氣設(shè)備專用件的資質(zhì)和能力。2018年，公司的主要客戶占全球深海成套設(shè)備和路上井口成套設(shè)備的市場(chǎng)份額分別為81%和71%。

    在張利看來(lái)，迪威爾選擇專注于一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，除了專業(yè)分工的行業(yè)特殊性，還有中小企業(yè)資源短缺的現(xiàn)實(shí)原因。

    如今，借助資本市場(chǎng)的力量，讓一心憧憬頂尖設(shè)備的張利有了足夠底氣，“之前靜設(shè)備要求不如動(dòng)設(shè)備高，但隨著產(chǎn)品性能要求的提升和高附加值產(chǎn)品的增多，對(duì)精度提出了更高的要求，募資可以用于買更高精度的設(shè)備，不斷滿足產(chǎn)品發(fā)展的需要。”

    追本溯源從“頭”打磨一件產(chǎn)品

    油氣開采，尤其是環(huán)境更為惡劣的海底開采，對(duì)每一個(gè)零部件都提出了嚴(yán)苛要求，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)事故，后果將不堪設(shè)想。2010年4月，“深海地平線”鉆井平臺(tái)在墨西哥灣爆炸起火并最終沉沒(méi)，引發(fā)了大規(guī)模原油污染，造成了重大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。

    “做好一件產(chǎn)品不難，但想要穩(wěn)定地做好每一件產(chǎn)品就很難，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)要求產(chǎn)品質(zhì)量非常穩(wěn)定。”張利表示，專業(yè)化員工、材料配方和特殊加工是迪威爾高端制造的根基所在。

    在內(nèi)部管理上，張利仿照豐田汽車精益管理的“5S”制度，在迪威爾實(shí)行“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”這一新“5S”制度。將原先的“效率”改為“素養(yǎng)”，在他看來(lái)，中國(guó)裝備制造企業(yè)需要解決員工的素養(yǎng)問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)工人要接受工業(yè)文明。

    “我們現(xiàn)在的素養(yǎng)還沒(méi)法做到去追求極高的效率。幾十道工序要把員工和設(shè)備結(jié)合起來(lái)，如果員工的素質(zhì)不夠，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能出問(wèn)題。”張利說(shuō)，“好的企業(yè)絕非是一兩年就能把東西做出來(lái)的，因?yàn)樽霎a(chǎn)品的不是一個(gè)人，而是企業(yè)的每個(gè)員工都在合適的位置。”

    另一方面，張利在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)材料與制造一體化的重要性。他始終堅(jiān)信，材料是產(chǎn)品的基因，如果不理解材料而空談制造，就無(wú)法在制造過(guò)程中控制質(zhì)量。

    據(jù)介紹，材料微合金化是迪威爾的一項(xiàng)核心技術(shù)，也是近年來(lái)金屬材料行業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。通過(guò)調(diào)整微合金的比例，促使金屬材料達(dá)到更好的物理性能和化學(xué)性能，與制造過(guò)程中如鍛造、熱加工等工藝相匹配。

    然而，想要摸透材料的“秉性”并非易事，張利笑稱是個(gè)“系統(tǒng)性工程”。

    “如果一個(gè)人平時(shí)很少系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，現(xiàn)在要解決一個(gè)復(fù)雜問(wèn)題肯定不行，要有技術(shù)的積淀。所以我們非?？粗卦牧系难芯?，除了國(guó)內(nèi)的專家和公司培養(yǎng)的專業(yè)人員，我們也跟國(guó)外專家交流不同的理解。”張利解釋稱。

    無(wú)損檢測(cè)則是產(chǎn)品質(zhì)量的最終“守門人”。

    “我們無(wú)損探傷有非常強(qiáng)的力量，制定和參與了7項(xiàng)國(guó)內(nèi)無(wú)損檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，也培養(yǎng)了大量的專業(yè)人員。但是，我始終認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的，而是制造出來(lái)的。生產(chǎn)過(guò)程中怎么去控制，這是公司綜合技術(shù)的重要體現(xiàn)。”張利表示。

    人（員工）、機(jī)（設(shè)備）、料（材料）、法（工藝）具備，無(wú)損檢測(cè)把關(guān)，讓產(chǎn)品“零缺陷”成為可能。作為目前國(guó)內(nèi)極少數(shù)能提供深海油氣設(shè)備關(guān)鍵承壓部件的供應(yīng)商之一，專業(yè)化的高端制造已經(jīng)成為迪威爾最鮮明的標(biāo)簽，公司因此多次獲得國(guó)際客戶最佳質(zhì)量獎(jiǎng)和最佳供應(yīng)商等榮譽(yù)。

    精益求精從“內(nèi)”開辟一片市場(chǎng)

    深耕細(xì)分領(lǐng)域，集中資源升級(jí)專業(yè)化高端制造，讓迪威爾的高附加值產(chǎn)品逐漸成為市場(chǎng)上的“硬通貨”。

    2017年至2019年，公司井口及采油樹專用件收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為70.37%、66.37%和51.82%，深海設(shè)備專用件及壓裂設(shè)備專用件收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為23.99%、29.60%和44.98%。

    占比逐年上升的高附加值產(chǎn)品，既是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，也符合油氣行業(yè)向水下及非常規(guī)油氣開發(fā)發(fā)展的方向。在開采效率上，淺海是陸地的4至5倍，深海又是淺海的數(shù)倍。

    “每個(gè)企業(yè)家都希望自己能不斷地發(fā)展，但發(fā)展是有規(guī)律的，只有順應(yīng)規(guī)律，才能把握機(jī)會(huì)。”張利感慨，“我們用七八年時(shí)間去研究深海水下產(chǎn)品，基本上符合客戶的需求。我們現(xiàn)在和海外客戶共同參與全球項(xiàng)目，說(shuō)明他們認(rèn)可了我們的產(chǎn)品。”

    談及未來(lái)發(fā)展時(shí)，張利頗有信心。他表示，深海油氣開采可能會(huì)迎來(lái)規(guī)模增加、制造轉(zhuǎn)移和自主研發(fā)的多重利好，“下一步我們?cè)谏詈ｎI(lǐng)域會(huì)做得更好，這里有很多機(jī)會(huì)。”

    具體來(lái)看，在規(guī)模上，張利認(rèn)為，近年來(lái)，勘探、開采的數(shù)量保持在300多口井一年，而未來(lái)幾年內(nèi)這一數(shù)字有望達(dá)到600。面對(duì)市場(chǎng)空間的擴(kuò)容，幾大油服巨頭通過(guò)全球供應(yīng)鏈，正在將制造中心從歐洲轉(zhuǎn)向亞洲的新加坡等地。“客戶更愿意培養(yǎng)一些新興市場(chǎng)，現(xiàn)在四大巨頭已經(jīng)有3家在東南亞建廠，這是一種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。”張利說(shuō)。

    國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，張利表示，在今年行業(yè)大幅波動(dòng)的背景下，公司業(yè)績(jī)不降反升，與國(guó)家的能源戰(zhàn)略息息相關(guān)。“我們現(xiàn)在業(yè)務(wù)量有三分之一來(lái)自國(guó)內(nèi)。國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣開采的力度大，我們受益率很高；海洋油氣方面，近兩年南海開了近40口井，我們提供了許多承壓零件，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。”

    除了既有的國(guó)內(nèi)訂單外，迪威爾還在參與國(guó)內(nèi)自主成套設(shè)備的研制。“現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的首套深水和淺水的承壓件就我們一家在參與，正在做，但還沒(méi)有下水，大概7月份會(huì)交付。這個(gè)行業(yè)需要更多像我們這樣的企業(yè)，專注在某一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，整體才能做好。”張利總結(jié)道。