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山東四大省屬國(guó)企官宣重組 打造能源、交通板塊“新航母”

2020-07-14 00:31  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 王僖

    本報(bào)記者 王僖 趙彬彬

    繼港口、機(jī)場(chǎng)、汽車等板塊國(guó)資實(shí)現(xiàn)重組整合后,山東國(guó)企整合再度官宣在能源、交通領(lǐng)域的新動(dòng)作。

    7月13日,山東有關(guān)省屬企業(yè)改革工作推進(jìn)暨干部大會(huì)在濟(jì)南召開,正式宣布山東高速集團(tuán)與齊魯交通集團(tuán)聯(lián)合重組方案、山東能源集團(tuán)與兗礦集團(tuán)聯(lián)合重組方案,并宣布了聯(lián)合重組后的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子?!蹲C券日?qǐng)?bào)》記者從會(huì)上獲悉,此次重組的4戶企業(yè)均為山東省屬重要骨干企業(yè),山東能源集團(tuán)與兗礦集團(tuán)、山東高速集團(tuán)與齊魯交通集團(tuán)均主業(yè)相近,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,進(jìn)行同類產(chǎn)業(yè)整合,有利于優(yōu)化資源配置,推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),聚力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

    著力打造山東能源“巨無(wú)霸”

    此次山東四大省屬國(guó)企的聯(lián)合重組,聚焦的目標(biāo)領(lǐng)域?yàn)槟茉础⒔煌▋纱箢I(lǐng)域。

    首先在能源領(lǐng)域,此次宣布重組的兗礦集團(tuán)和山東能源集團(tuán)均為山東省國(guó)資委實(shí)際控制的企業(yè),其中山東能源集團(tuán)成立于2011年,由新汶礦業(yè)集團(tuán)、淄博礦業(yè)集團(tuán)等6家企業(yè)重組而成;兗礦集團(tuán)歷史更久一些,建于20世紀(jì)60年代末期,目前是中國(guó)唯一一家擁有境內(nèi)外四地上市平臺(tái)的特大型煤炭企業(yè)。

    2019年,山東能源集團(tuán)和兗礦集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別位列山東省屬國(guó)企的第一和第二位。按照2019年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)測(cè)算,重組后的山東能源集團(tuán)資產(chǎn)總額將達(dá)到6379億元、營(yíng)業(yè)收入可達(dá)6371億元。

    此次合并將是山東能源板塊國(guó)有資產(chǎn)的深度整合。

    根據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2019年我國(guó)煤炭產(chǎn)量1億噸以上的煤炭企業(yè)共7家,首位為國(guó)家能源集團(tuán)5.08億噸、第二位為中煤集團(tuán)2.1億噸。此次兗礦集團(tuán)和山東能源集團(tuán)重組后,煤炭產(chǎn)量合計(jì)可達(dá)到2.91億噸,將超越中煤集團(tuán),成為僅次于國(guó)家能源集團(tuán)的第二大煤企,也將是我國(guó)第三個(gè)年產(chǎn)量超過(guò)2億噸的煤企。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者從7月13日的會(huì)議上了解到,整合重組后的新山東能源集團(tuán),被定位為山東省能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)有資本投資公司,重組后將在鞏固發(fā)展煤炭、煤電、煤化工三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí),大力發(fā)展高端裝備制造、新能源新材料、現(xiàn)代物流貿(mào)易三大新興產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)科技創(chuàng)新,積極打造全球清潔能源供應(yīng)商和世界一流能源企業(yè)。重組后的新山東能源集團(tuán)董事長(zhǎng)將由現(xiàn)任兗礦集團(tuán)董事長(zhǎng)李希勇出任。

    省屬國(guó)企新龍頭誕生

    此次山東高速集團(tuán)和齊魯交通集團(tuán)正式官宣整合,是繼去年組建山東港口集團(tuán)和山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)后,山東省再次對(duì)交通板塊國(guó)有資產(chǎn)的大手筆整合。

    截至2019年底,山東高速集團(tuán)是山東省資產(chǎn)規(guī)模最大的省屬企業(yè)。

    齊魯交通集團(tuán)成立于2015年,雖然組建至今才5年時(shí)間,但該集團(tuán)資產(chǎn)總額已由1088億元增至2335億元,運(yùn)營(yíng)管理高速公路3580公里,占全山東省高速公路通車?yán)锍痰?7%。

    按2019年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)測(cè)算,重組后的山東高速集團(tuán)資產(chǎn)總額將達(dá)到9452億元,營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到1237億元。兩者合并后的資產(chǎn)總額將遙遙領(lǐng)先山東其他省屬國(guó)企。

    重組整合后的新山東高速集團(tuán)定位為山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國(guó)有資本投資公司,將大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施核心業(yè)務(wù),打造主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商和行業(yè)龍頭企業(yè)。重組后的新的山東高速集團(tuán)將由現(xiàn)任山東高速集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒慶忠出任。

    此外,《證券日?qǐng)?bào)》記者還從會(huì)上獲悉,在此次四大集團(tuán)整合之后,近期山東省文旅、康養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)的“合并同類項(xiàng)”工作,也將有所突破。按照山東省國(guó)資委主任張斌在今年山東省“兩會(huì)”期間透露的信息,這一整合將努力解決山東省在醫(yī)養(yǎng)健康、文化旅游等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域缺少龍頭企業(yè)的問(wèn)題。

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