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特銳德擬定增不超8.5億元 昔日創(chuàng)業(yè)板第一股能否搭上“新基建”快車?

2020-05-19 19:23  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 石運(yùn)來(lái)

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 石運(yùn)來(lái)

    5月19日,特銳德早間公告稱,公司于5月18日通過(guò)了《關(guān)于引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的議案》《關(guān)于簽訂附條件生效的戰(zhàn)略合作協(xié)議的議案》,公司擬通過(guò)本次非公開發(fā)行股票引入三峽資本、山東鐵路發(fā)展基金、三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金等5名戰(zhàn)略投資者。

    引進(jìn)戰(zhàn)略投資者

    公告顯示,特銳德此次非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)8.5億元(含本數(shù)),其中三峽資本、山東鐵路發(fā)展基金、三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金分別認(rèn)購(gòu)3億元、2億元、2億元、1億元和5000萬(wàn)元。募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后擬投入“新型箱式電力設(shè)備生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目”和“補(bǔ)充流動(dòng)資金”。

    特銳德表示,此次非公開發(fā)行引入戰(zhàn)略投資者,公司與戰(zhàn)略投資者擬充分利用各自優(yōu)勢(shì),謀求雙方協(xié)調(diào)互補(bǔ)的長(zhǎng)期共同戰(zhàn)略利益,加大在電力設(shè)備以及新能源汽車充電業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的合作,提升上市公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

    記者翻閱公司年報(bào)發(fā)現(xiàn),近年來(lái)特銳德業(yè)務(wù)發(fā)展較快,資產(chǎn)、收入規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),為支持公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,公司銀行借款規(guī)模亦不斷增加,資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)維持在較高水平。2017年末、2018年末、2019年末,公司短期借款規(guī)模分別為24.52億元、28.95億元和39.38億元,長(zhǎng)期借款規(guī)模分別為8.17億元、1.67億元和2.73億元,合并口徑資產(chǎn)負(fù)債率分別為73.15%、73.56%和75.46%。2017年、2018年、2019年,公司財(cái)務(wù)費(fèi)用分別為1.89億元、2.64億元和2.86億元,占同期利潤(rùn)總額的比例分別為64.20%、160.85%和111.12%。較高的資產(chǎn)負(fù)債率水平在一定程度上限制了公司未來(lái)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,較高的利息支出直接降低了公司的利潤(rùn)水平,為有效推動(dòng)公司未來(lái)各項(xiàng)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展,需要借助資本市場(chǎng)融資改善資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),提升資金實(shí)力和償債能力。

    記者了解到,三峽資本控股股東為三峽集團(tuán)控股子公司,三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金的管理人的主要股東為三峽資本。三峽資本聚焦清潔能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新材料、新商業(yè)模式,積極孵化面向未來(lái)的新興產(chǎn)業(yè),培育發(fā)展新動(dòng)能,發(fā)揮產(chǎn)融協(xié)同效應(yīng),致力于成為清潔能源領(lǐng)域最具創(chuàng)新能力的投資公司,具有優(yōu)質(zhì)的電力及能源產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)。

    同時(shí),山東鐵路發(fā)展基金是山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司的控股子公司,是山東省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項(xiàng)建設(shè)基金,主要為山東省的鐵路建設(shè)進(jìn)行資金籌措、鐵路投資以及資本運(yùn)作,具有優(yōu)質(zhì)的鐵路產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)。雙方在鐵路電力設(shè)備、新能源汽車充電業(yè)務(wù)以及綜合能源管理等方面具有較高的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)與合作意向,可以在該等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

    創(chuàng)業(yè)板第一股能否搭上“新基建”快車

    充電樁是官方明確的七大新基建領(lǐng)域之一。同時(shí)也是新能源汽車順利發(fā)展普及的有力保障,其重要性不言而喻。

    作為昔日的“創(chuàng)業(yè)板第一股”,特銳德近日發(fā)布的2020年第一季度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.86億元,同比下滑26.69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-7272萬(wàn)元,較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

    針對(duì)業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因,特銳德方面認(rèn)為是受新型冠狀病毒疫情的影響,眾多國(guó)內(nèi)外下游企業(yè)停工,合同執(zhí)行延后,導(dǎo)致傳統(tǒng)電力設(shè)備業(yè)務(wù)確認(rèn)收入減少,同比業(yè)績(jī)下降;再加上,受國(guó)內(nèi)出行減少及公司為部分地區(qū)醫(yī)護(hù)及政府人員提供免費(fèi)充電等因素的影響,一季度充電業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)減少;同時(shí)由于股份支付費(fèi)用等費(fèi)用較去年同期增長(zhǎng),使得公司整體收入及利潤(rùn)下降。

    同時(shí),特銳德方面也提到在報(bào)告期內(nèi)利用特銳德系統(tǒng)集成的技術(shù)和箱變產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),加大新能源發(fā)電項(xiàng)目的市場(chǎng)及PC業(yè)務(wù)的開發(fā),使得傳統(tǒng)電力設(shè)備智能制造業(yè)務(wù)的中標(biāo)額和合同額較去年同期有較好的增長(zhǎng)。

(編輯 田冬)

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