阿里巴巴擬逾46億元投資申通快遞

    申通快遞3月11日發(fā)布公告，阿里巴巴將投資46.65億元間接入股申通快遞14.65%的股權(quán)。繼與圓通、中通合作之后，阿里入股申通進一步拓展物流領域的布局。

    布局物流行業(yè)

    申通快遞公告，近日接到控股股東上海德殷投資控股有限公司的書面通知，德殷投資持有申通快遞股份的結(jié)構(gòu)擬發(fā)生變更。德殷投資及申通快遞實際控制人陳德軍、陳小英與阿里巴巴簽署了框架協(xié)議，申通快遞實際控制人或德殷投資擬新設兩家與德殷投資處于同一控制下的子公司。阿里巴巴將作為其中一家新公司的戰(zhàn)略投資者入股，獲得新公司49%的股權(quán)，對價46.65億元。該新公司將持有上市公司29.90%股份。若阿里巴巴最終按計劃完成入股，其將間接持有申通快遞14.65%的股權(quán)。

    阿里巴巴表示，這是加快構(gòu)建四通八達的智能物流網(wǎng)絡的重要進展。此前，阿里已經(jīng)投資了多家快遞公司。統(tǒng)計顯示，目前阿里持有上市公司百世集團27.79%股權(quán)，位列第一大股東；2015年，阿里巴巴集團聯(lián)手云鋒基金戰(zhàn)略投資圓通，截至2019年1月4日，阿里創(chuàng)投和云鋒基金合計持有圓通速遞17.02%股權(quán)；2018年5月，阿里巴巴和中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡將向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。

    阿里巴巴表示，物流行業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，阿里巴巴希望通過各方共同努力降低物流成本，提升制造業(yè)的效率；不斷豐富并增強物流行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，提升物流行業(yè)的智慧能力、技術(shù)能力和服務能力。

    探索進一步合作

    申通快遞是國內(nèi)成立較早的民營快遞公司，主要業(yè)務為標準快遞、航空時效產(chǎn)品、快遞輔料產(chǎn)品等快遞業(yè)務。此外，還有國際業(yè)務、倉儲業(yè)務和冷鏈業(yè)務。業(yè)績快報顯示，2018年公司營業(yè)總收入為170.14億元，同比增長34.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.45億元，同比增長37.46%。

    2014年-2017年，申通的快遞量增速持續(xù)落后于同行，市占率從17%下滑至10%。廣發(fā)證券指出，主要原因在于中轉(zhuǎn)加盟模式的弊端顯現(xiàn)，全網(wǎng)利益難平衡，末端成本高；同時，中轉(zhuǎn)干線產(chǎn)能擴張滯后。

    面臨挑戰(zhàn)，2018年申通快遞開始收購加盟中轉(zhuǎn)資產(chǎn)，全面實現(xiàn)中轉(zhuǎn)直營化變革，市占率持續(xù)回升。廣發(fā)證券指出，配合后續(xù)產(chǎn)能升級的全面鋪開，公司運營效率得到充分優(yōu)化，規(guī)模效應持續(xù)增強。

    2019年1月經(jīng)營簡報顯示，公司快遞服務業(yè)務收入17.26億元，完成業(yè)務量5.10億票，受電商行業(yè)持續(xù)增長和公司服務質(zhì)量持續(xù)提升等因素推動，2019年1月完成快遞業(yè)務量同比增長42.96%，帶動快遞服務收入同比增長39.71%。

    申通快遞表示，本次交易完成后，公司將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。招商證券交運行業(yè)分析師指出，此次阿里巴巴擬46.6億元入股后，未來長期看好申通快遞產(chǎn)能擴張估值修復。