交通運(yùn)輸部“出招”培育新消費(fèi) 推“上下游、左右向”產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動(dòng)

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 昌校宇

    為促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，推動(dòng)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，服務(wù)“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)，交通運(yùn)輸部于6月8日印發(fā)《關(guān)于做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）提出，要改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，激發(fā)消費(fèi)潛力；提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)消費(fèi)升級(jí)；推進(jìn)交通運(yùn)輸跨業(yè)融合，培育新消費(fèi)；營(yíng)造放心的交通運(yùn)輸消費(fèi)環(huán)境，提升消費(fèi)滿(mǎn)意度；加強(qiáng)組織實(shí)施，確保取得實(shí)效。

    “交通運(yùn)輸業(yè)促進(jìn)新消費(fèi)，主要通過(guò)三大方面。”萬(wàn)博新經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)張海冰在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在客運(yùn)方面，一是通過(guò)密集交通讓居民親近綠水青山，開(kāi)展旅游、體育等活動(dòng)；二是通過(guò)便捷交通，讓居民縮短通勤，能擁有更多時(shí)間休閑娛樂(lè)。在貨運(yùn)方面，一是通過(guò)改善交通，讓新商品“上山下鄉(xiāng)”；二是通過(guò)提升物流水平，讓對(duì)時(shí)效和運(yùn)輸都有較高要求的新鮮商品能達(dá)到更多地方也足夠“新鮮”。在客戶(hù)體驗(yàn)方面，通過(guò)技術(shù)提升，提高交通運(yùn)輸本身給居民帶來(lái)的體驗(yàn)和感受。

    《通知》明確，要發(fā)揮交通運(yùn)輸點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，推動(dòng)交通運(yùn)輸“上下游、左右向”產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動(dòng)，提升新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式行業(yè)應(yīng)用和發(fā)展水平，為新消費(fèi)提供支撐。

    就在不久前的5月27日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)暨部應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。會(huì)議指出，要著力推進(jìn)交通運(yùn)輸跨業(yè)融合，培育新消費(fèi)。推進(jìn)交通運(yùn)輸與文體旅游、信息產(chǎn)業(yè)融合，推進(jìn)綠色消費(fèi)發(fā)展。

    “交通運(yùn)輸跨業(yè)融合”緣何被頻頻提起？又應(yīng)該怎樣融合？

    蘇寧金融研究院消費(fèi)金融研究中心高級(jí)研究員付一夫在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，交通基礎(chǔ)設(shè)施屬于消費(fèi)市場(chǎng)的流通環(huán)節(jié)。一方面，流通讓消費(fèi)得以實(shí)現(xiàn)，如果沒(méi)有流通作為中間環(huán)節(jié)，生產(chǎn)出來(lái)的商品沒(méi)渠道進(jìn)入市場(chǎng)，自然也就無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者需求；另一方面，依托流通環(huán)節(jié)，市場(chǎng)消費(fèi)新動(dòng)向還能及時(shí)反映給生產(chǎn)部門(mén)，影響生產(chǎn)部門(mén)不斷創(chuàng)新產(chǎn)品門(mén)類(lèi)、提高品質(zhì)，進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與宏觀經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。簡(jiǎn)言之，一個(gè)地區(qū)商貿(mào)流通越發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展就越具有活力，消費(fèi)市場(chǎng)也就越繁榮，正所謂“無(wú)流通，不經(jīng)濟(jì)”。

    “而今，消費(fèi)市場(chǎng)需求日趨旺盛，各種新業(yè)態(tài)和新模式不斷涌現(xiàn)，深刻地改變著傳統(tǒng)交通運(yùn)輸模式。因此，交通運(yùn)輸業(yè)除了基礎(chǔ)的支撐作用之外，還應(yīng)將自身發(fā)展融入新業(yè)態(tài)之中。”付一夫進(jìn)一步解釋?zhuān)唧w應(yīng)從提高供給效率、滿(mǎn)足人民美好出行需要、保障民生、盤(pán)活存量資產(chǎn)、加速?lài)?guó)內(nèi)國(guó)際互聯(lián)互通、推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游緊密精準(zhǔn)協(xié)同等方面加以發(fā)力；同時(shí)，還可以考慮創(chuàng)新旅客運(yùn)輸模式，發(fā)展跨界融合的高端旅游業(yè)等，將相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈不斷向民生消費(fèi)領(lǐng)域延伸完善，以此來(lái)帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，“新消費(fèi)”3個(gè)字今年以來(lái)除了被交通運(yùn)輸部多次提及，還被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》中——激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

    對(duì)此，付一夫表示，消費(fèi)是一切生產(chǎn)活動(dòng)的最終目的，是內(nèi)需的重要組成部分，也是人民對(duì)美好生活需要的直接體現(xiàn)。當(dāng)前，消費(fèi)已是支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的首要?jiǎng)恿?，?duì)GDP貢獻(xiàn)率超過(guò)50%，如果消費(fèi)需求收縮，勢(shì)必會(huì)制約各行各業(yè)生產(chǎn)端的發(fā)展，也會(huì)對(duì)就業(yè)和投資造成制約，進(jìn)而影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的步伐。所以，培育新消費(fèi)，不僅能創(chuàng)造出新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，還能拉動(dòng)新的投資，促進(jìn)投資結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進(jìn)而帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)于“后疫情時(shí)代”的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

    張海冰則結(jié)合“六穩(wěn)”“六保”工作詮釋新消費(fèi)的重要作用。“新消費(fèi)不僅包括對(duì)新能源汽車(chē)、5G手機(jī)等制造業(yè)新產(chǎn)品的消費(fèi)，也包括對(duì)文化、旅游、家政、養(yǎng)老、健康等生活服務(wù)業(yè)的消費(fèi)。新消費(fèi)往往價(jià)值鏈較長(zhǎng)，大力培育新消費(fèi)，可在滿(mǎn)足居民對(duì)美好生活需求的同時(shí)，也為市場(chǎng)主體提供需求，助力‘六穩(wěn)’‘六保’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”張海冰認(rèn)為。