本報記者 李喬宇
冷空氣襲來,又逢防疫要求升級,旅游業(yè)再次進(jìn)入淡季。
為了實現(xiàn)淡季不淡,旅游業(yè)做過很多努力。“云旅游”“同城游”“周邊游”接連出現(xiàn)在公眾視野,“直播帶貨”“夜游經(jīng)濟”“宅酒店”“劇本殺”等新玩法成為開拓業(yè)務(wù)的新方向。但在市場普遍看來,對于旅游業(yè)而言,多數(shù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)意在提升行業(yè)景氣度,“隨心飛”“隨心租”以及酒店預(yù)售等“囤貨”類產(chǎn)品一定程度上能緩解旅游業(yè)現(xiàn)金流緊缺的燃眉之急。
“旅游行業(yè)是受疫情影響最大的行業(yè)之一,疫情局部反復(fù)和超出預(yù)期的持續(xù)性也對行業(yè)造成嚴(yán)重打擊。”北京第二外國語學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院副院長鄧寧對《證券日報》記者談道,“囤貨”模式可以幫助文旅企業(yè)資金回籠,部分緩解經(jīng)營的資金缺口,同時對游客而言則在較低價格預(yù)訂了未來旅游產(chǎn)品,也享受到了實惠。鄧寧同時呼吁,預(yù)售類產(chǎn)品可以更多元化的開展,例如預(yù)售不光是景區(qū)門票,更多可以利用探店和直播帶貨等形式。
“隨心飛”卷土重來
“隨心租”接踵而至
疫情反復(fù),此前備受關(guān)注的“隨心飛”也再度掀起熱潮。
在不久前的雙11期間,包括山東航空、海南航空、春秋航空、中國聯(lián)合航空、深圳航空等在內(nèi)的多家航司上線“隨心飛”產(chǎn)品,機票次卡、往返卡、公務(wù)艙卡等多種新品也紛紛亮相。據(jù)來自飛豬的數(shù)據(jù)顯示,僅在雙11期間,8家航空公司“隨心飛”產(chǎn)品累計銷量超10萬件。
談及隨心飛產(chǎn)品的熱潮,山東航空相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報》記者,今年下半年以來,該航司先后發(fā)布了兩款不同玩法的產(chǎn)品,除了推出不限航班和成績次數(shù)的“隨心飛”產(chǎn)品“魔毯3.0”外,還推出了可用較低價格兌換未來航班機票的囤貨類產(chǎn)產(chǎn)品“魔豆”。
“年輕一代在機票方面的消費需求、消費方式發(fā)生著很大的變化,越來越追求新奇感和趣味感。”該負(fù)責(zé)人指出,同時,隨心飛類產(chǎn)品也能與常規(guī)的機票產(chǎn)品形成更好的計劃性與即時性互補,提升航班運營效率。
“‘隨心飛’的卷土重來是供給、需求兩側(cè)共同作用的結(jié)果。”飛豬機票和用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向敏對《證券日報》記者坦言,“民航業(yè)受疫情影響較大,疫情帶來的不確定性抑制了部分出行需求。比如今年十一假期,全民航運輸旅客人次同比去年下降了近2成”。
在業(yè)內(nèi)人士看來,現(xiàn)金流和運載效率問題是航司面臨的主要困難,而“隨心飛”不但有助于航司較早地鎖定未來收入,還有助于提高航司運載效率。在疫情期間確定性需求下降的階段,探索不確定性需求中能夠涌現(xiàn)出的機會成為民航業(yè)共同關(guān)注的話題。
“隨心飛”產(chǎn)品走紅為出行行業(yè)的創(chuàng)新指出了一個新的方向。今年雙11期間,“隨心租”產(chǎn)品亦橫空出世。雙十一期間,神州租車推“隨心租”系列產(chǎn)品上線。據(jù)神州租車方面介紹,目前推出的“隨心租”產(chǎn)品覆蓋了周中工作場景以及周末的短途周邊游場景。據(jù)透露,神州租車還會不定期推出日租、周租、月租等套餐組合。
“此次推出的‘周末隨心租’‘周中隨心租’‘7日租車卡’等產(chǎn)品一經(jīng)上線,便成為爆款產(chǎn)品。”據(jù)神州租車方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報》記者,疫情一方面提升了本地租車需求;一方面提升了用戶對出行的安全性和私密性的重視。因此神州租車的“隨心租”系列新產(chǎn)品無論是價格還是可使用周期上均減輕用戶顧慮,符合用戶消費心理。
向敏認(rèn)為,與“隨心飛”相比,“隨心租”更有望成為可持續(xù)性的創(chuàng)新出行方式。向敏告訴《證券日報》記者,“租車市場相對分散,淡季期間能夠有閑散車輛可供調(diào)度的。隨心租類產(chǎn)品或?qū)⒊蔀橐咔榈贡平煌ㄐ袠I(yè)涌現(xiàn)出的真正的可持續(xù)落地的創(chuàng)新產(chǎn)品。”。
鎖定復(fù)蘇行情籌碼
“囤貨”模式提振行業(yè)景氣度
“無論是‘隨心飛’還是‘隨心租’,都在出行淡季期間起到了活躍出行市場,提振長期出行作用。”向敏表示,“后疫情時代,即時性的以及確定性強的出行需求被壓制,但是如果在相對淡季的時候推出隨心飛、隨心租等囤貨式的出行模式,就有助于鎖定一些非確定性的需求,同時為未來出行市場的恢復(fù)增加了一些確定性的籌碼”。
出行領(lǐng)域外,在近兩年的電商購物節(jié)期間,酒店民宿行業(yè)積極玩轉(zhuǎn)預(yù)付模式。今年雙11期間,北京環(huán)球影城就推出了半年卡。向敏同時表示,隨著消費主體的年輕化和疫情的影響,旅游的需求和習(xí)慣也在發(fā)生深刻變化。個性化、非剛性的需求凸顯出來,形式新穎、體驗靈活的商品更受青睞。最直觀的結(jié)果就是酒店套餐、“隨心飛”類產(chǎn)品的熱銷。
“最重要的是要先渡過眼前的難關(guān)。”中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林對《證券日報》記者表示,民航業(yè)、租車業(yè)、酒店業(yè)乃至旅游景區(qū)都是重資產(chǎn)公司,對于現(xiàn)金流要求較高。“因此,在淡季的時候,打折出售相關(guān)產(chǎn)品能夠回籠一些現(xiàn)金”。
在盤和林看來,疫情對于旅游業(yè)而言,最重要的還是要加速旅游業(yè)這一傳統(tǒng)行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,旅行業(yè)相關(guān)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺在產(chǎn)品領(lǐng)域的創(chuàng)新,或許就可成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型的一個重要表現(xiàn)。
“旅游行業(yè)的脆弱性和疫情的陰霾將長期存在。”鄧寧對《證券日報》記者坦言,科技的加速滲入對于旅游行業(yè)意義明顯,疫情加速了互聯(lián)網(wǎng)與旅游深度融合。鄧寧同時表示,預(yù)售類產(chǎn)品可以更多元化的開展,例如預(yù)售可以不局限于酒店、景區(qū)門票等產(chǎn)品。更多可以利用探店和直播帶貨等形式,推介美食、農(nóng)產(chǎn)品、非遺等目的地特產(chǎn)與文化產(chǎn)品,一方面分散旅游業(yè)脆弱性;另一方面也是目的地營銷的新模式。
(編輯 孫倩)
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