本報記者 昌校宇
2021年以來,中國快遞業(yè)持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。國家郵政局中國快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至7月4日,2021年全國快遞業(yè)務量突破500億件。這比2018年首次達到500億件提前近半年,比2020年提前約2個月。
“快遞業(yè)務量的高速增長得益于中國經(jīng)濟的持續(xù)向好,得益于政府高度重視快遞業(yè)發(fā)展,也得益于消費復蘇為行業(yè)發(fā)展注入強勁動力。”國家郵政局發(fā)展研究中心研究一部副主任劉江向《證券日報》記者分析稱,我國經(jīng)濟穩(wěn)健增長為快遞業(yè)“兩進一出”(進村、進廠、出海)工程實施帶來新機遇,新的增長動能加速培育;政府密集出臺政策促進快遞業(yè)發(fā)展,優(yōu)化營商環(huán)境;消費者線上消費習慣逐漸養(yǎng)成,年貨節(jié)、雙品購物節(jié)、“618”電商大促充分點燃消費激情,拉動快遞業(yè)務量的持續(xù)上漲。
我國快遞業(yè)于2014年進入“百億件”時代,此后5年每年跨越一個百億件臺階,至2019年突破600億件;即便是在2020年這一特殊年份,快遞年業(yè)務量也歷史性達到833.6億件,跨越兩個百億件臺階。
從日均業(yè)務量看,2016年11月份首次突破1億件,超1.25億件;2019年11月份首次突破2億件,超2.37億件;2020年11月份首次突破3億件,約3.24億件。
蘇寧金融研究院高級研究員付一夫對《證券日報》記者表示,“快遞業(yè)務量逐年增長的背后,是消費市場的穩(wěn)步增長與國民經(jīng)濟的穩(wěn)中向好??爝f業(yè)務量是商貿流通的最直接反映,而商貿流通越發(fā)達,往往就表示經(jīng)濟發(fā)展和消費增長越具有活力,故而快遞業(yè)的繁榮,可以充分反映出國人旺盛的消費需求,進而折射出消費市場增長動力的強勁以及國民經(jīng)濟的持續(xù)向好”。
快遞企業(yè)經(jīng)營情況是行業(yè)亮眼數(shù)據(jù)的最好佐證。順豐控股相關工作人員向《證券日報》記者透露,“今年公司的月度數(shù)據(jù)相比去年同期均有所上升”。記者梳理順豐控股5月份快遞服務業(yè)務經(jīng)營簡報注意到,順豐控股2021年5月份的速運物流業(yè)務量為8.68億票,同比2020年5月份的6.36億票增長36.48%;營業(yè)收入達135.34億元,同比2020年5月份的114.54億元增長18.16%。
中通快遞的業(yè)務量及營收也強勁增長。記者梳理中通快遞官微公布的數(shù)據(jù)注意到,2021年第一季度,中通快遞完成包裹量44.75億件,較2020年同期的23.74億件增長88.5%;營業(yè)收入為64.725億元,較2020年同期的39.159億元增長65.3%。
國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,當前,我國快遞日均業(yè)務量約3億件,日均服務用戶約6億人次,行業(yè)服務民生和經(jīng)濟的作用愈發(fā)凸顯。展望下半年,劉江預測,“快遞業(yè)高質量發(fā)展步伐將明顯加快,行業(yè)發(fā)展的潛力和韌性十足。去年,全國快遞業(yè)務量累計完成833.6億件,收入累計完成8795.4億元,預計今年全年快遞業(yè)務量有望超過千億件,業(yè)務收入或接近萬億元”。
劉江進一步解釋,傳統(tǒng)動能依舊強勁,電商仍然是行業(yè)增長的主要動力,農(nóng)村、跨境和制造業(yè)寄遞需求加速釋放,成為行業(yè)新的增長極。要素資源持續(xù)活躍,資本加速涌入,快遞市場投融資活動更加頻繁,企業(yè)投資特別是產(chǎn)業(yè)園區(qū)、運輸能力與信息化建設投資力度將明顯加大。受旺季到來和市場規(guī)范影響,行業(yè)價格競爭將有所收斂,企業(yè)盈利狀況改善。市場結構加速優(yōu)化,中部崛起趨勢強化,發(fā)展質效提升,在促進消費升級、支撐產(chǎn)業(yè)轉移和暢通經(jīng)濟循環(huán)中基礎性作用顯現(xiàn)。
“下半年,預計快遞業(yè)還將保持高速增長勢頭。”付一夫稱,近兩年行業(yè)競爭日益加劇,更加注重提升運營效率和服務質量或是快遞企業(yè)下半年的集中發(fā)力點之一。
(編輯 張明富 喬川川)
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