多地出臺氫能發(fā)展長期規(guī)劃 A股上市公司競相布局

    本報記者 曹衛(wèi)新

    隨著政策紅利疊加及技術(shù)的逐步突破，氫能產(chǎn)業(yè)正步入提速階段。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，截至目前，江蘇、四川、廣東、河南、河北、山東等多省發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展長期規(guī)劃，加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。企業(yè)層面，除鴻達(dá)興業(yè)、雪人股份早早布局氫能產(chǎn)業(yè)外，工業(yè)能源領(lǐng)域中石化、中石油等多家央企也競相布局氫能業(yè)務(wù)。

    中信建投證券電力設(shè)備及新能源行業(yè)首席分析師楊藻在接受《證券日報》記者采訪時表示，“氫能產(chǎn)業(yè)鏈相對較長，從實際情況來看，目前無論是前端的制氫、加氫、儲氫環(huán)節(jié)，還是終端的燃料電池系統(tǒng)、電堆以及核心零部件領(lǐng)域，都蘊含著投資機(jī)會。”

    氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步駛?cè)?ldquo;快車道”

    早在21世紀(jì)初期，我國已開始搶灘氫能源這片“藍(lán)海”，提早規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將氫燃料電池汽車納入國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中。近年來，政策暖風(fēng)頻吹，2019年11月，國家統(tǒng)計局首次將氫氣和煤炭、天然氣、原油、電力、生物燃料等一起納入2020年能源統(tǒng)計。2020年4月發(fā)布的可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃中，氫能、儲能等新技術(shù)在區(qū)域能源供應(yīng)中的比重將大大提升。今年兩會上，氫能被首次寫入年度國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃中。

    “客觀來說，我國的氫能發(fā)展還處于相對早期的起步階段，但也取得了一定的成效。”采訪中，楊藻告訴記者。

    記者了解到，總部設(shè)在廣州的民企鴻達(dá)興業(yè)早在2016年就設(shè)立了氫能源研究院，在制氫技術(shù)、氫氣液化技術(shù)、稀土儲氫技術(shù)、儲氫裝備等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和探索，并取得了一定的成果，具備規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用的條件。

    今年4月28日，由鴻達(dá)興業(yè)投資興建的我國首條民用液氫生產(chǎn)線終于在內(nèi)蒙古烏海市順利產(chǎn)出液氫，一舉打破了我國民用液氫長期不能自主生產(chǎn)的困局，不僅填補(bǔ)了民用液氫制造空白，還打破國際對我國液氫產(chǎn)業(yè)的封鎖，解決用氫地與產(chǎn)氫地錯配問題，擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范區(qū)域，加快國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    同樣作為產(chǎn)業(yè)鏈下游重要一環(huán)的氫燃料電池汽車也在有條不紊的發(fā)展。相比電動汽車電池蓄能存在能量密度低的缺陷，氫燃料電池汽車零排放、零污染的特性，被業(yè)界認(rèn)為是未來清潔環(huán)保的理想技術(shù)。按照《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》的目標(biāo)，到2020年，中國燃料電池車輛將達(dá)1萬輛、加氫站數(shù)量超過100座，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量將達(dá)200萬輛，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，產(chǎn)值突破1萬億元。

    從區(qū)域發(fā)展來看，各地的氫能產(chǎn)業(yè)也都在大跨步往前走。2019年8月29日，江蘇省工信廳、發(fā)改委、科技廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃的通知》（以下簡稱“行動規(guī)劃”）?！缎袆右?guī)劃》提出江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)具體發(fā)展目標(biāo)是至2021年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)水平處于全國領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)政策體系逐步建立，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)完善，示范應(yīng)用不斷擴(kuò)大，初步建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要基地。

    今年以來，四川、山東等地也相繼發(fā)布了氫能長期規(guī)劃。今年6月，山東省政府辦公廳印發(fā)《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》，明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指標(biāo)體系進(jìn)行細(xì)化。推動氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，山東省力爭用10年時間使氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)綜合指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

    四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳牽頭擬制的《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》中，有6條政策中涉及氫能與燃料電池相關(guān)。

    資本競相布局搶占風(fēng)口

    “氫能熱”在各地規(guī)劃開展的同時，也吸引了巨頭們的入局。

    今年7月份，中國石化董事長、黨組書記張玉卓公開表示，氫能正迎來快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國石化將繼續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度。

    此外，石油巨頭之一的中國石油天然氣集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國石油）也在加碼氫能產(chǎn)業(yè)的布局，于今年8月新成立了一家合資氫能公司。

    據(jù)記者不完全統(tǒng)計，除上述兩家石油巨頭外，截至目前，有12家能源領(lǐng)域央企涉及氫能業(yè)務(wù)布局。“巨頭的入局對于氫能行業(yè)來說無疑是有益的，中國石化有著豐富的氫氣生產(chǎn)和利用經(jīng)驗，在布局加氫站網(wǎng)絡(luò)等方面也擁有天然優(yōu)勢。”楊藻表示。

    8月10日，燃料電池動力系統(tǒng)供應(yīng)商億華通正式登陸上交所科創(chuàng)板，被市場稱為“氫能第一股”，行業(yè)深受其鼓舞。采訪中，記者了解到，不少A股上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)布局上也在不斷加碼。

    據(jù)鴻達(dá)興業(yè)董事長周奕豐介紹，通過多年的積累，公司在氫能領(lǐng)域進(jìn)行大量投入和探索，取得了一定的研究成果，目前公司正在抓緊推進(jìn)非公開發(fā)行工作，募集資金用于“年產(chǎn)5萬噸氫能項目（其中3萬噸為液氫，2萬噸為高壓氣氫）建設(shè)”。

    “這是鴻達(dá)興業(yè)從原本氯堿產(chǎn)品為主要產(chǎn)品，氫氣為副產(chǎn)品轉(zhuǎn)向以氫氣作為主要產(chǎn)品生產(chǎn)的一次重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，即以氫能正式作為主要產(chǎn)品，進(jìn)行?；a(chǎn)。”周奕豐表示。

    A股另一上市公司雪人股份近日在回復(fù)投資者時也表態(tài)公司氫燃料業(yè)務(wù)正在加快與地方產(chǎn)業(yè)落地事項。

（編輯 張明富 孫倩）