多地推進(jìn)公共交通新能源化 上市公司關(guān)注“換車”商機(jī)

    本報(bào)記者 肖偉

    近期，上海、湖北、江蘇等地陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，支持交通運(yùn)輸設(shè)備更新和城市公共交通新能源車替代，對(duì)新能源公交車、出租車、網(wǎng)約車占比提出明確要求。《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪了解到，多家上市公司正積極關(guān)注“油換電”“氣換電”“老換新”商機(jī)，助力城市公共出行新能源化進(jìn)程。

    長(zhǎng)沙秀峰汽車出租車有限責(zé)任公司采購(gòu)比亞迪生產(chǎn)的多款純電動(dòng)汽車，為廣大出租車司機(jī)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也積極推動(dòng)城市公共出行的新能源化。該公司出租車司機(jī)趙衛(wèi)東對(duì)記者表示：“以前公司主要是燃油車和天然氣車，每公里運(yùn)營(yíng)成本較高。若是遇到酷暑寒冬，乘客需要開空調(diào)，成本還會(huì)進(jìn)一步上升，導(dǎo)致司機(jī)出車積極性不高?，F(xiàn)在換成了比亞迪的純電動(dòng)車，每公里成本不到0.10元，大大提升了出車積極性。”

    除比亞迪之外，宇通客車、金龍汽車、福田汽車等也瞄準(zhǔn)新能源公交車市場(chǎng)，紛紛推出相應(yīng)產(chǎn)品。

    宇通客車銷售經(jīng)理董志成向記者介紹：“多地出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)公交公司、出租車公司和網(wǎng)約車公司換車，并為換車企業(yè)和個(gè)人提供了一定補(bǔ)貼，這對(duì)公司新能源汽車銷售實(shí)屬利好。目前來看，不僅是城市公交系統(tǒng)看中新能源汽車的便利性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，換車積極性較高，城鄉(xiāng)穿梭巴士、跨城公交、縣城公交等運(yùn)營(yíng)方對(duì)新能源大客車、中型客車的需求量也有明顯增長(zhǎng)。湖南、貴州、江西、四川等地多山多丘陵，由于新能源客車的爬坡動(dòng)力更強(qiáng)，對(duì)比燃油車有明顯優(yōu)勢(shì)，是公司一直以來關(guān)注的重點(diǎn)市場(chǎng)。”

    值得一提的是，多地在積極推動(dòng)“油換電”“氣換電”“老換新”的同時(shí)，也在主動(dòng)推進(jìn)報(bào)廢汽車拆解和有價(jià)資源回收事宜。德眾汽車工作人員向記者介紹：“公司旗下的報(bào)廢汽車拆解業(yè)務(wù)近年來增長(zhǎng)迅速，其中有價(jià)金屬如銅、鋁、鋅、鋼等均進(jìn)行回收處理。目前，隨著多地的鼓勵(lì)政策出臺(tái)和落實(shí)，城市公交系統(tǒng)將迎來一波‘油換電’‘氣換電’熱潮，對(duì)公司的評(píng)估、回收、報(bào)廢、拆解等業(yè)務(wù)均屬于利好。此外，公司也在抓緊建設(shè)動(dòng)力電池回收產(chǎn)能，為本輪出租車、網(wǎng)約車的‘老換新’熱潮做好準(zhǔn)備，為淘汰后的電動(dòng)車安排專業(yè)拆解和回收服務(wù)，預(yù)計(jì)這一業(yè)務(wù)會(huì)在明年放量。”