10家中國(guó)車企登榜世界500強(qiáng) 新能源業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)營(yíng)收大幅增長(zhǎng)

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    日前，最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜發(fā)布，我國(guó)共有133家公司上榜。得益于新能源汽車業(yè)務(wù)的突飛猛進(jìn)，國(guó)內(nèi)汽車板塊表現(xiàn)突出，共有10家車企及汽車零部件企業(yè)躋身500強(qiáng)行業(yè)，分別是上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、比亞迪、廣汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、北汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、寧德時(shí)代、奇瑞控股集團(tuán)和中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司。

    統(tǒng)計(jì)顯示，今年上榜的世界500強(qiáng)企業(yè)2023年累計(jì)營(yíng)收達(dá)到41萬(wàn)億美元，相當(dāng)于全球GDP的三分之一，較去年略微增長(zhǎng)了約0.1%。500家上榜公司整體利潤(rùn)重回增長(zhǎng)軌道，凈利潤(rùn)總和同比增長(zhǎng)2.3%，約為2.97萬(wàn)億美元。

    具體來看，上汽集團(tuán)以1051.96億美元營(yíng)收，位居500強(qiáng)榜單第93位，成為汽車與零部件行業(yè)中唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)千億美元營(yíng)收的企業(yè)。一汽以894.85億美元營(yíng)收緊隨其后，位居榜單第129位。北汽集團(tuán)2023年?duì)I收同比增長(zhǎng)7%至678.52億美元，排名上浮至第192位。

    北汽集團(tuán)方面負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，作為連續(xù)12年入選世界500強(qiáng)的汽車集團(tuán)，北汽近些年始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌高質(zhì)量發(fā)展。截至2023年12月份，集團(tuán)申請(qǐng)專利約3.5萬(wàn)件，其中近四分之一的有效專利來自新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩大重要領(lǐng)域。今年上半年，北汽集團(tuán)累計(jì)銷售77.1萬(wàn)輛，其中自主乘用車銷量加速攀升。

    自主商用車板塊，北汽福田豐富新能源產(chǎn)品布局，上半年累計(jì)銷售30.02萬(wàn)輛，新能源汽車銷售2萬(wàn)輛；商用車“新勢(shì)力”北汽重卡上半年銷量同比增長(zhǎng)446.45%。合資板塊，北京奔馳累計(jì)產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛大關(guān)，正式邁入整車與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量“雙500萬(wàn)”階段；北京現(xiàn)代持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新，上半年實(shí)現(xiàn)銷量10萬(wàn)輛。

    另一方面，憑借新能源汽車的業(yè)績(jī)助推，多家民營(yíng)車企及零部件公司表現(xiàn)較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。如比亞迪營(yíng)收從上年630億美元增加到851億美元，排名提升69位；吉利汽車排名提升40位至今年的185位，營(yíng)收從604億美元增加到704億美元。此外，奇瑞汽車首次上榜，以391億美元營(yíng)收位列385位。

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年奇瑞汽車全年累計(jì)銷量達(dá)到188.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.6%；出口汽車93.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.1%。公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入390.92億美元，同比增長(zhǎng)75.3%，是增幅最高的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5.85億美元，同比增長(zhǎng)83.30%。

    視線回到國(guó)內(nèi)，在《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單中，理想、蔚來、賽力斯和小鵬四家新勢(shì)力車企入選。其中，理想汽車排名較去年上升140位，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收174.95億美元，同比增長(zhǎng)159.9%，是上榜汽車與零部件行業(yè)中增幅最高的車企，并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，利潤(rùn)達(dá)到16.53億美元。小鵬則以43.33億美元營(yíng)收位列中國(guó)500強(qiáng)榜單第452位，較2023年榜單上市3位。

    此外，國(guó)軒高科與宇通客車首次進(jìn)入《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單，分別位列442位和488位。其中，國(guó)軒高科2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.65億美元，同比增長(zhǎng)30.30%。宇通客車2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.2億美元，同比增長(zhǎng)17.90%。

    從上榜的車企及零部件企業(yè)可以看出，新能源汽車與汽車出口較高的價(jià)格，成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。記者觀察到，比亞迪、奇瑞、理想、長(zhǎng)城等車企均實(shí)現(xiàn)排名的提升，而東風(fēng)、廣汽、上汽旗下合資品牌市場(chǎng)營(yíng)收與利潤(rùn)的貢獻(xiàn)逐步收窄，出現(xiàn)了排名下滑現(xiàn)象。

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，成熟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、強(qiáng)大的制造能力和以動(dòng)力電池為首的核心技術(shù)的自主掌控，是中國(guó)車企角逐世界舞臺(tái)最主要的“三件武器”，同時(shí)也是中國(guó)車企和國(guó)際車企展開競(jìng)爭(zhēng)的最主要優(yōu)勢(shì)。

    “中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的充分競(jìng)爭(zhēng)是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。只有在激烈的?jìng)爭(zhēng)中才能倒逼行業(yè)進(jìn)行技術(shù)競(jìng)賽，促使企業(yè)源源不斷為市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽(yáng)向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中國(guó)汽車品牌應(yīng)繼續(xù)努力，不斷提升自身實(shí)力，在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面持續(xù)創(chuàng)新。相信在不久的將來，中國(guó)汽車品牌將在全球市場(chǎng)上綻放更加耀眼的光芒，成為中國(guó)制造的閃亮名片，為全球消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

（編輯 閆立良）