春運(yùn)火車票今起開售：北京出發(fā)部分線路仍有余票 多地機(jī)票價(jià)格低于火車票價(jià)

    本報(bào)記者 李喬宇

    2020年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。12月30日，2021年春運(yùn)火車票正式開售。

    目前來看，盡管受到疫情影響，消費(fèi)者對于春運(yùn)火車票的搶購仍然火熱。據(jù)來自去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)日上午11時(shí)，溫州-貴陽成為購票熱度最高的火車線路，其他熱門線路依次是寧波-貴陽、深圳北-貴陽北、深圳北-廣州南、寧波-成都、深圳北-昆明南、寧波-重慶北、惠州-達(dá)州、深圳北-南寧東和寧波-鄭州。

    但由北京出發(fā)的部分線路熱度明顯降低，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，北京-哈爾濱、北京-鄭州、深圳-長沙等春運(yùn)熱門線路仍有余票，而在往年，諸如北京-哈爾濱、北京-鄭州、深圳-長沙、深圳-昆明、西安-成都等熱門線路的春運(yùn)車票往往一經(jīng)開售即出現(xiàn)售罄。

    從飛豬平臺的火車票發(fā)售和預(yù)約情況看，最先進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)的是武漢站、深圳北、廣州南、上海虹橋、南京南、北京西和北京南，預(yù)訂1月28日出發(fā)前往全國各地的火車票數(shù)量最多。

    深圳北-武漢連續(xù)多年位居最難搶的火車票第一位，今年也不例外。加上去年春節(jié)沒能過好年，今年湖北人回家格外積極，武漢為到達(dá)站的車段票排在熱門線路第一。

    此外，廣州南-重慶西、上海虹橋-長沙南、南京南-鄭州東、深圳北-長沙南、成都東-合肥南、上海-鄭州、廣州南-湛江西、上海虹橋-鄭州東等線路也十分熱門。

    去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，2021年鐵路春運(yùn)列車運(yùn)行圖實(shí)行后，圖定列車增加4.5%，隨著京沈、銀西等新線路投入運(yùn)營，京津冀、長三角的旅客運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)；而且春運(yùn)期間京滬、京哈、滬昆、西成等客流集中的線路也會增加車次，一定程度上緩解了“購票難”的問題。

    從返鄉(xiāng)高峰期的時(shí)點(diǎn)來看，錯(cuò)峰回家成為今年春運(yùn)的又一顯著特征。據(jù)飛豬方面預(yù)測，高校學(xué)生客流預(yù)計(jì)在1月26日春運(yùn)高峰到來前即可基本結(jié)束。打工人返鄉(xiāng)預(yù)計(jì)在1月28日春運(yùn)首日迎來第一波小高峰，2月4日即小年當(dāng)天迎來第二波，臘月二十八（2月9日）到除夕達(dá)到回鄉(xiāng)最高峰。打工人集中的城市如武漢、廣州、上海、北京、深圳等主要火車站壓力尤其明顯。

    去哪兒方面預(yù)測，2021年春運(yùn)去程首個(gè)出行高峰將出現(xiàn)在2月1日，而2021年2月2日至4日期間出行人數(shù)相對較少，消費(fèi)者可錯(cuò)峰出行。

    中國社科院旅游研究中心特約研究員吳若山認(rèn)為，錯(cuò)峰回家有助于保障春運(yùn)出行安全和客流有序穩(wěn)定，比如大年初一初二就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。建議可以靈活安排假期的游客，錯(cuò)峰出行。

    值得一提的是，據(jù)飛豬數(shù)據(jù)顯示，多地機(jī)票價(jià)格比火車票便宜。武漢、廣州、上海、深圳等主要城市出發(fā)的火車線路銷售緊張。交通方式多元化、錯(cuò)峰回家和注重安全成為今年春運(yùn)的顯著特征。

    飛豬平臺“特價(jià)機(jī)票”可看出，上海-深圳機(jī)票在1月28日前后最低僅為250元，比高鐵二等座票價(jià)601元便宜了351元。杭州-廣州、昆明-南京、北京-杭州、南京-廣州等航線的機(jī)票價(jià)格均比高鐵火車票便宜。

（編輯 上官夢露）