證券日報APP

掃一掃
下載客戶端

智加科技中國總經(jīng)理容力:L4級和L5級自動駕駛終會帶來社會效益和商業(yè)價值

2021-10-17 17:42  來源:證券日報網(wǎng) 劉琪 楊潔

    本報記者 劉琪

    見習記者 楊潔

    10月15日,由《證券日報》社和北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)共同主辦、華西證券協(xié)辦的2021汽車資本論壇在北京成功舉辦。本次論壇以“智能駕駛元年的掘金機會”為主題,重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛技術、人工智能、信息安全技術等生態(tài)鏈展開探討。此次論壇吸引了國內(nèi)自動駕駛領域最具影響力的汽車行業(yè)領袖、知名投資人、業(yè)內(nèi)專家、專業(yè)媒體等。

    在主題為“高階智能駕駛技術量產(chǎn)(L3-L5)的現(xiàn)狀與未來?”的圓桌論壇上,智加科技中國總經(jīng)理容力分享了諸多觀點。

    智加科技(Plus)創(chuàng)立于2016年,是全球領先的重卡自動駕駛公司。擁有L4級全棧自動駕駛技術研發(fā)能力,志在打造世界領先的自動駕駛重卡,以賦能物流企業(yè),大幅度降低高速干線物流的成本,并增強道路安全性。在技術能力、產(chǎn)業(yè)資源、商業(yè)模式及數(shù)據(jù)閉環(huán)層面,智加都處于行業(yè)領先地位。

    容力表示,智加科技主要從事干線物流自動駕駛,干線物流簡言之就是“運貨”,其面臨的不僅是單車智能化問題,實際更該解決的是交通問題,即車路協(xié)同。

    在談及“未來L4級和L5級自動駕駛完全落地最大的難點”時,容力表示,智加科技的自動駕駛技術較為集中在重卡商用車方面,具有一定的商業(yè)價值,因此可從三個維度考慮:一是技術成熟發(fā)展到什么階段和商業(yè)價值;二是商業(yè)邏輯,這是商用車自動駕駛中非常重要的;三是社會效益,若只有技術和商業(yè)價值,缺乏社會效益,那通常所說的“機器如果變成殺人武器”或者“機器人不講人類道德”的情況或許會發(fā)生,也許會帶來金錢收益,但這并非智加科技所追求的。

    “我們認為L4級和L5級自動駕駛終究會帶來社會效益和商業(yè)價值。”容力認為,目前完全實現(xiàn)L4級和L5級自動駕駛還存在一定困難,主要因素在于技術成熟度,不僅要做到自動駕駛比人開安全,還要安全更多倍,才能被用戶接受,認可其價值。因此,后續(xù)發(fā)展還需要技術的推演,使得技術逐漸提高。

(編輯 才山丹)

-證券日報網(wǎng)

版權所有證券日報網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證B2-20181903

京公網(wǎng)安備 11010202007567號京ICP備17054264號

證券日報網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。

證券日報社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800

網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net

證券日報APP

掃一掃,即可下載

官方微信

掃一掃,加關注

官方微博

掃一掃,加關注