春日西安,位于曲江新區(qū)的大唐不夜城,火樹銀花夢(mèng)回盛唐繁華,向西約10公里的西安高新區(qū),則是兼具科技感與現(xiàn)代感的另一番盛景。驅(qū)車一路西行,像是穿越了過去、現(xiàn)在與未來的時(shí)空交匯。
西安的發(fā)展曾經(jīng)歷過一段“孔雀東南飛”的落寞期。2010年,西安GDP總量首破3000億元,排名全國城市第29位;2020年,西安經(jīng)濟(jì)總量實(shí)現(xiàn)了向“萬億”量級(jí)的躍升,排名上升至第22位,一路超越了長(zhǎng)春、石家莊、大連、東莞等城市。過去十年,西安加速完成了第一賽段的趕超,站在萬億GDP關(guān)口,西安面臨的是如何在更大的機(jī)遇浪潮中乘風(fēng)破浪。
正如互聯(lián)網(wǎng)之于杭州、大數(shù)據(jù)之于貴州,硬科技已成為西安最具特色的一張名片。自2017年提出打造“硬科技之都”后,西安先后出臺(tái)一系列政策措施,積極引進(jìn)高端科技創(chuàng)新要素、推進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、加快科技創(chuàng)新平臺(tái)發(fā)展、積極引入外部資金與產(chǎn)業(yè)相融合。逐步壯大的“6+5+6+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,成為西安打造硬科技高地的保障。一系列政策的扶持幫助西安硬科技企業(yè)迅速發(fā)展壯大,“西安高新軍團(tuán)”在資本市場(chǎng)上大放異彩。
一路加速跑的過程中,西安面臨的挑戰(zhàn)也十分明顯。
其一,西安的工業(yè)規(guī)模仍然偏低,2020年西安工業(yè)GDP僅占GDP總量的18%。周邊的省會(huì)城市中,濟(jì)南這一比例約為23%,武漢約為28%,鄭州超過30%。
其二,西安的硬科技企業(yè)以“小而美”居多,能發(fā)揮的規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)有限,這一特征在民營企業(yè)中更為突出。以A股上市公司為例,當(dāng)前市值超過200億元的西安民企僅有隆基股份和國際醫(yī)學(xué)兩家,同為西部省會(huì)城市的成都則有8家。
西安還存在縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、區(qū)域協(xié)同效應(yīng)較低、企業(yè)觀念相對(duì)保守、其他城市硬科技領(lǐng)域的追趕等挑戰(zhàn)。下一個(gè)十年,如何抓住機(jī)遇,補(bǔ)足短板,開足馬力促進(jìn)科技、金融、產(chǎn)業(yè)、人才有機(jī)結(jié)合,是西安乘風(fēng)破浪、實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步趕超的關(guān)鍵。
立足于歷史和地理優(yōu)勢(shì),西安在2018年提出打造“三中心兩高地一樞紐”,明確了到2035年,將西安打造成西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心、對(duì)外交往中心、絲路科創(chuàng)中心、絲路文化高地、內(nèi)陸開放高地、國家綜合交通樞紐,建成具有歷史文化特色的國際化大都市。期待下一階段的西安,能逐步重現(xiàn)盛世時(shí)期的輝煌。
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