國鐵集團第三季度發(fā)貨量超10億噸 多家上市公司鼎力相助中國鐵路加速跑

    本報記者 肖偉

    10月20日上午，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱：國鐵集團）在官方微信公眾號上發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年第三季度，鐵路貨運呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢，國家鐵路累計發(fā)送貨物10.04億噸，同比增長3.8%，創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高，鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得顯著成效?！蹲C券日報》記者采訪了解，多家上市公司立足工程機械、物流設(shè)備、5G通信等業(yè)務(wù)，積極幫助國家鐵路基礎(chǔ)線路建設(shè)、物流效率提升、無縫轉(zhuǎn)乘換乘等，推動中國鐵路加速奔跑。

    中國鐵路加速跑，離不開貨運能力的有效擴充。國鐵集團在統(tǒng)籌線路、車站、機車、車輛和貨場等運力資源的同時，也在加快基礎(chǔ)線路建設(shè)工作。三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、鐵建重工等多家工程機械企業(yè)的設(shè)備和服務(wù)人員參與到基礎(chǔ)線路建設(shè)工作中，為貨運能力擴容貢獻力量。

    山河智能董秘王劍向《證券日報》記者介紹：“隨著中國鐵路貨運量不斷提升，部分場站、路段需要進行提質(zhì)升級改造，同時還需增加新線路和新場站。自今年春季以來，鐵路施工項目明顯增多，公司陸續(xù)派出人手和設(shè)備，參與項目建設(shè)工作。目前，隨著北方氣溫快速下降，鐵路施工難度變大，施工復(fù)雜度提升，公司設(shè)備和服務(wù)人員正在抓緊時間，配合施工方一道向前趕進度，爭取及早達成相關(guān)項目的交付條件。”

    中國鐵路加速奔跑，也離不開物流效率的快速提升。國鐵集團大力發(fā)展多式聯(lián)運，“班列+公路”“班列+班輪”“一單制”鐵?？炀€班列等多式聯(lián)運的快速發(fā)展，大幅提升了鐵路運輸效率。安徽合力、廣西柳工機械股份有限公司、三一國際旗下子公司三一海工等多家物流搬運設(shè)備企業(yè)提供了電動化、智能化搬運設(shè)備，為無縫銜接多式聯(lián)運創(chuàng)造了便利條件。

    三一海工總經(jīng)理陳靜向《證券日報》記者介紹：“就我們作業(yè)設(shè)備反饋數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)鐵路多個場站的集裝箱數(shù)量有明顯增長。在多式聯(lián)運模式下，貨運方更要及時、高效、低成本將集裝箱轉(zhuǎn)入公路、水路、海上等運輸系統(tǒng)，否則會出現(xiàn)鐵路場站集裝箱‘爆倉’的情況。在使用更低成本、更高效率、更環(huán)保的智能電動物流設(shè)備后，鐵路場站的周轉(zhuǎn)率有了明顯提升。目前，這一效果也為海外多國所高度關(guān)注，中東、東南亞、北非、歐洲等地貨運商及場站運營商紛紛前來考察學(xué)習(xí)，要求引入全套設(shè)備和相關(guān)技術(shù)。”

    中國鐵路加速跑，還離不開物流信息的有效整合。國鐵集團推進鐵路貨運數(shù)智化建設(shè)，完善95306平臺智慧服務(wù)功能，實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理，提升客戶體驗，目前鐵路電子運單比例達97%以上。這為廣大中小微企業(yè)的貨物運輸便利提供了有力保障。

    華瓷股份董秘彭龍向《證券日報》記者介紹：“在湖南醴陵，有大量中小微企業(yè)從事各類陶瓷設(shè)計和生產(chǎn)。陶瓷作為一種體積大、易破碎、單價低的產(chǎn)品，在經(jīng)歷多次周轉(zhuǎn)和長途運輸之后，很容易有外觀上的損壞，并且難以追溯責(zé)任和成因。因此鐵路運輸是陶瓷貨運的首選，而‘一票式’鐵路運輸和鐵路電子運單帶給相關(guān)企業(yè)更多便利。在實現(xiàn)物流信息整合后，不僅陶瓷物流信息十分清晰，貨主方還可方便查閱各個節(jié)點的物流記錄，更促進貨運方和貨主方合力改進物流服務(wù)質(zhì)量，為消費者創(chuàng)造更大經(jīng)濟效益。”

（編輯 喬川川）