與投資者積極互動(dòng) 中國(guó)船舶集團(tuán)控股上市公司集體召開(kāi)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)

    本報(bào)記者 桂小筍

    5月30日，中國(guó)船舶集團(tuán)控股上市公司集體業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)召開(kāi)，就投資者關(guān)注的在手訂單、毛利率、回購(gòu)、投資者回報(bào)等問(wèn)題進(jìn)行了積極溝通。

    “自2017年重組上市以來(lái)，公司每年現(xiàn)金分紅率均超過(guò)30%。2019年至2022年累計(jì)現(xiàn)金分紅約8.48億元；2023年度，公司擬向全體股東每10股派1.31元，約0.93億元。在積極回報(bào)廣大投資者方面，公司將持續(xù)提升信息披露工作質(zhì)量，不斷加強(qiáng)與投資者的交流溝通，多維度傳遞公司經(jīng)營(yíng)理念與內(nèi)在價(jià)值。”中國(guó)海防副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū)夏軍成在回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)。

    船舶工業(yè)周期屬性明顯，新造船需求與前端海運(yùn)貿(mào)易市場(chǎng)需求緊密相關(guān)，也受產(chǎn)能供給、船齡結(jié)構(gòu)、環(huán)保政策、技術(shù)升級(jí)等因素影響。因此，相關(guān)企業(yè)的訂單執(zhí)行、毛利率狀況是投資者追問(wèn)較多的事項(xiàng)。

    中國(guó)船舶董事、總經(jīng)理施衛(wèi)東在回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，截至2023年末，公司累計(jì)手持民品船舶訂單261艘/1943.78萬(wàn)載重噸/1534.99億元；修船訂單77艘/13.46億元，海工裝備合同訂單金額23.79億元，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)合同訂單金額8.31億元。

    此外，從中國(guó)船舶、中國(guó)重工、中船租賃等上市公司與投資者互動(dòng)的信息可知，行業(yè)景氣度的傳遞，使產(chǎn)業(yè)鏈有明顯受益。

    相關(guān)公司在回復(fù)投資者時(shí)表示，展望2024年，一方面，全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型速度加快，以能源運(yùn)輸為主的海運(yùn)貿(mào)易格局重構(gòu)，全球優(yōu)質(zhì)造船產(chǎn)能供給趨緊，對(duì)新造船市場(chǎng)形成有利支撐；另一方面，亦受全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易增長(zhǎng)等因素交織影響，當(dāng)前航運(yùn)造船市場(chǎng)面臨的宏觀(guān)環(huán)境的不確定性和復(fù)雜性也有所提升。面對(duì)這種情況，企業(yè)表示，國(guó)際船舶市場(chǎng)是充分競(jìng)爭(zhēng)、隨行就市的市場(chǎng)，公司將密切研判市場(chǎng)走勢(shì)，把握市場(chǎng)特點(diǎn)規(guī)律，加強(qiáng)訂單管理，按照市場(chǎng)化原則并根據(jù)市場(chǎng)需求及自身實(shí)際承接訂單。同時(shí)，公司將加強(qiáng)生產(chǎn)管理，高效率生產(chǎn)交付，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。今年隨著低價(jià)船訂單逐步出清，主要原材料價(jià)格趨于穩(wěn)定，公司完工民品船舶毛利率預(yù)計(jì)將會(huì)改善。

    此外，也有公司坦言，公司處于船舶行業(yè)上游，行業(yè)景氣度的傳遞受船廠(chǎng)接單及排單等因素影響。2023年，公司柴油機(jī)業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升，實(shí)現(xiàn)較好發(fā)展。

    在行業(yè)高景氣度的同時(shí)，是否擇機(jī)推出回購(gòu)以及有哪些積極措施回饋投資者，對(duì)此，夏軍成表示，后續(xù)，結(jié)合公司定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，將進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)生發(fā)展，探索外延拓展，推動(dòng)公司價(jià)值創(chuàng)造能力提升，積極回報(bào)股東。

（編輯 石柳 陳煒）