繼峰股份2020年加速滲透國(guó)內(nèi)外市場(chǎng) 橫縱向布局新領(lǐng)域

    本報(bào)記者 吳奕萱

    4月1日，繼峰股份發(fā)布2020年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入157.33億元，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)虧損2.58億元。

    據(jù)年報(bào)顯示，繼峰股份2020年業(yè)績(jī)下滑主要是新冠疫情的影響。為保證未來(lái)的可持續(xù)性發(fā)展，公司對(duì)主要資產(chǎn)進(jìn)行計(jì)提減值和對(duì)裁員費(fèi)用進(jìn)行計(jì)提。實(shí)際上，2020年下半年，繼峰股份的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)得到顯著恢復(fù)，公司第三季度單季歸母凈利潤(rùn)扭虧為盈實(shí)現(xiàn)6258.12萬(wàn)元，第四季度繼續(xù)盈利，發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好。

    雙方團(tuán)隊(duì)互利共融

    加速滲透國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)

    據(jù)悉，自繼峰股份收購(gòu)格拉默之后，整合工作持續(xù)順利推進(jìn)。2020年，格拉默管理層按照既定戰(zhàn)略規(guī)劃，開(kāi)始從組織架構(gòu)調(diào)整、降本增效、客戶(hù)和產(chǎn)品協(xié)同、再到研發(fā)和技術(shù)協(xié)同，全方位進(jìn)入整合階段。

    格拉默2021年第一季度預(yù)計(jì)收入4.9億歐元，同比增長(zhǎng)8%，息稅前利潤(rùn)（EBIT）和經(jīng)特殊影響調(diào)整后的經(jīng)營(yíng)性息稅前利潤(rùn)（OperatingEBIT）均約為2200萬(wàn)歐元，顯著高于去年同期。

    繼峰股份除了在降本方面與格拉默進(jìn)行整合之外，雙方還為對(duì)方導(dǎo)入了新的客戶(hù)群。

    在乘用車(chē)領(lǐng)域，格拉默國(guó)內(nèi)客戶(hù)主要集中在歐系和美系客戶(hù)，而在國(guó)內(nèi)自主品牌、部分合資品牌、日系等車(chē)企的份額相對(duì)偏弱，繼峰股份的客戶(hù)恰好能夠幫助格拉默填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空缺。在商用車(chē)領(lǐng)域，公司協(xié)助格拉默逐步展開(kāi)與國(guó)內(nèi)大型重卡生產(chǎn)廠商的合作，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)始在國(guó)內(nèi)重卡座椅市場(chǎng)持續(xù)取得新的突破。

    繼峰股份表示，格拉默長(zhǎng)期穩(wěn)坐全球汽車(chē)內(nèi)飾細(xì)分領(lǐng)域的“頭把交椅”，產(chǎn)品技術(shù)全球領(lǐng)先，公司有望通過(guò)同業(yè)渠道，幫助格拉默進(jìn)一步打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推動(dòng)乘用車(chē)內(nèi)飾和商用車(chē)座椅業(yè)務(wù)在中國(guó)的加速滲透，未來(lái)提升空間較大。

    橫縱向積極拓展新領(lǐng)域

    打開(kāi)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)

    在雙方進(jìn)行整合的同時(shí)，繼峰股份和格拉默也在緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，共同深入探討新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)模式，加速電動(dòng)化、智能化新產(chǎn)品的落地，與公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)，將進(jìn)一步豐富利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)、提升成長(zhǎng)空間。

    繼峰股份表示，基于對(duì)客戶(hù)需求的深刻理解，公司開(kāi)始在原有傳統(tǒng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的智能化升級(jí)，陸續(xù)推出了音響頭枕、移動(dòng)中控系統(tǒng)和扶手、3DGlass玻璃技術(shù)等。為滿(mǎn)足未來(lái)對(duì)具有更多智能化功能、更加舒適、又具備娛樂(lè)和工作功能的乘坐空間的需求，公司還推出了智能家居式重卡座艙、隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口、延展金屬技術(shù)、微米級(jí)加工工藝以及無(wú)人駕駛下的“Pure”項(xiàng)目。

    繼峰股份還表示，在進(jìn)一步整合格拉默的研發(fā)資源后，雙方將持續(xù)在乘用車(chē)和商用車(chē)的座艙領(lǐng)域上做深做強(qiáng)，不斷加強(qiáng)自身的專(zhuān)業(yè)能力，持續(xù)升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品系列，不斷研發(fā)新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)，為提升座艙內(nèi)部的舒適性體驗(yàn)提供核心價(jià)值，從而打開(kāi)更多的業(yè)務(wù)增量空間。

（編輯 張明富）