本報記者 王僖
3月29日晚,天潤工業(yè)披露2020年年報,報告期內,公司實現營業(yè)收入44.28億元,同比增長22.92%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.08億元,同比增長43.56%。公司方面表示,報告期內,公司堅持聚焦主業(yè),開拓汽車空氣懸架第二主業(yè),推進多元化發(fā)展布局,同時2020年重卡市場空前繁盛,在國內貨車市場需求旺盛的驅動下,推動公司產品訂單飽滿,銷量增長。
市場需求旺盛驅動
天潤工業(yè)產品以商用車發(fā)動機曲軸、連桿為主,公司發(fā)展與商用車市場中的貨車市場緊密相關。受國三汽車淘汰、治超加嚴及基建投資等因素影響,商用車市場中的貨車市場持續(xù)景氣,也帶動公司業(yè)績實現高速增長。
公司年報數據顯示,報告期內,2020年,公司曲軸業(yè)務實現營業(yè)收入28.60億元、連桿業(yè)務實現營業(yè)收入10.07億元、毛坯及鑄鍛件業(yè)務實現營業(yè)收入3.39億元,空氣懸架業(yè)務實現營業(yè)收入0.58億元,占公司營業(yè)收入比例分別為64.6%、22.7%、7.7%、1.3%,公司各板塊助力業(yè)務增長,實現產品多元化。
值得一提的是,公司在報告期內加快智能制造推進,完成14條生產線的自動化改造貫通,至2020年底生產線自動化覆蓋率達到79%。公司通過不斷提高智能制造水平、加大技術研發(fā)力度,產能利用率持續(xù)提高。
公司方面表示,2021年商用車市場依舊機遇與挑戰(zhàn)并存。今年一季度受疫情影響嚴重,基建投入有所放緩。另一方面,受國五切換成國六的排放法規(guī)升級、國三汽車淘汰、治超治限持續(xù)及基建投資等因素的影響,商用車市場中的貨車市場持續(xù)景氣,公司產品訂單飽滿,產品銷量增長。
根據公司同日披露的今年一季度業(yè)績預告,天潤工業(yè)預計一季度實現歸屬凈利潤1.58億元至1.85億元,同比增長80%至110%。
空氣懸架第二主業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
2020年5月份,公司與自然人張廣世共同投資設立合資公司天潤智控,并由此進軍整車空氣懸架業(yè)務,經過大半年的發(fā)展,該業(yè)務取得了階段性的發(fā)展成果,公司也將汽車底盤減振系統(tǒng)的空氣懸架業(yè)務作為公司第二主業(yè),由此,公司的產業(yè)格局從過去聚焦重卡曲軸,已發(fā)展為曲軸、連桿、鑄鍛件業(yè)務全面起飛,同時聚力第二產業(yè)空氣懸架業(yè)務,實現產品多元化布局。
對于空氣懸架業(yè)務的開發(fā)步驟,公司表示是以商用車為先行,乘用車及輕型卡車同步開發(fā)的原則進行有序推進。項目整體定位為:以汽車空氣懸架系統(tǒng)整體設計為主,關鍵結構件自制,提供系統(tǒng)集成服務方案,滿足國內市場需求,達到國際同類產品標準。
公司方面介紹,去年公司空氣懸架業(yè)務在開發(fā)整體系統(tǒng)集成的同時,也根據客戶需求生產空氣懸架結構件產品。報告期內,天潤智控完成了CDC減振器、均衡梁、支架等底盤懸架核心零部件生產線建設,實現批量供貨;完成了新型八氣囊空氣懸架系統(tǒng)小批量供貨,完成了工程機械用橡膠懸架樣件的試制,駕駛室空氣彈簧減振器23款產品、重汽部件4個產品的設計、試制、交付,同時針對兩款乘用車的空氣懸架系統(tǒng)進行了同步設計及開發(fā)。
今年,公司在該業(yè)務上計劃投資新建底盤零部件生產線4條,計劃實現年產能39萬件;完善減振器生產線,計劃實現年產能30萬件;組建空氣彈簧裝配線,計劃形成年產45萬件的能力;建設導向臂生產線,計劃實現年產能30萬支;組建駕駛室空氣懸架系統(tǒng)裝配線,計劃實現年產5萬套;組建底盤懸架系統(tǒng)裝配線,計劃實現年產6萬套;計劃建成年產1萬套ECAS系統(tǒng)的生產線1條,為后續(xù)批量化生產奠定基礎;完成國內一流的空氣懸架系統(tǒng)及核心零部件檢測實驗室的建設。
(編輯 李波)
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