卡倍億深度參與全球汽車分工協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈 或成國內(nèi)第一家汽車線纜A股上市公司

    本報見習記者 鄔霽霞

    寧波卡倍億電氣技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“卡倍億”）是國內(nèi)中高檔汽車線纜領(lǐng)域的知名企業(yè)。根據(jù)公告顯示，公司將于8月7日開啟申購，并有望成為國內(nèi)第一家汽車線纜A股上市公司。

    招股書披露，為進一步提升公司生產(chǎn)能力和研發(fā)能力，增強競爭力，卡倍億本次擬募資3.45億元，主要用于新能源汽車線纜及智能網(wǎng)聯(lián)汽車線纜產(chǎn)業(yè)化項目和本溪卡倍億汽車鋁線纜建設(shè)項目。

    產(chǎn)品種類豐富 行業(yè)資源廣泛

    汽車線纜是汽車電器的重要元器件之一，用于汽車的電能傳輸、信號傳遞和控制。由于汽車內(nèi)部是一個存在震動、摩擦、臭氧、油污、高熱、寒冷和電磁輻射等各種復(fù)雜條件的工作環(huán)境，所以要求汽車線纜具有耐熱、耐寒、耐磨、耐油和抗干擾等各種功能，以保證汽車行車安全。

    據(jù)了解，卡倍億的主要產(chǎn)品包括常規(guī)線纜、鋁導線纜、對絞線纜、屏蔽線纜、新能源線纜、多芯護套線纜等多種汽車線纜產(chǎn)品，可一站式供應(yīng)全車線纜。經(jīng)過十多年的技術(shù)積累和發(fā)展，卡倍億產(chǎn)品種類不斷豐富、規(guī)模不斷擴大，覆蓋汽車用線纜的各種需求，且能滿足國際標準、德國標準、日本標準、美國標準、中國標準等多種標準的要求。

    卡倍億目前已進入大眾、通用、福特、寶馬、戴姆勒-奔馳、本田、豐田、日產(chǎn)、菲亞特-克萊斯勒、沃爾沃、陸虎、上汽集團、廣汽集團、吉利控股等國際主流汽車整車廠商供應(yīng)鏈體系。直接客戶包括安波福、矢崎、李爾、德科斯米爾、住電、古河等龍頭汽車線束廠商。并且公司通過快速響應(yīng)客戶研發(fā)試制需求、保證實驗和打樣服務(wù)、貼身供貨等方式來進一步提升客戶的滿意度。

    技術(shù)優(yōu)勢明顯 市場前景廣闊

    通過多年的研發(fā)，卡倍億已掌握鋁線纜產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵工藝和性能。公司研制的鋁線纜，攻克了鋁線纜不易焊接等問題，并投入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前，公司鋁線纜已進入特斯拉、通用、沃爾沃、豐田、本田、馬自達的供應(yīng)鏈體系。

    在新能源汽車領(lǐng)域，公司已取得通用、本田、日產(chǎn)、上汽大通、吉利等多家整車廠商的高壓線纜認證，并已向大眾、日產(chǎn)、通用、本田、上汽大通、吉利、特斯拉等廠商供應(yīng)與新能源車相關(guān)的充電線及高壓線纜，進入了特斯拉、大眾MEB平臺等主流新能源汽車廠商供應(yīng)鏈體系，為將來參與新能源汽車市場的競爭打下堅實基礎(chǔ)。

    2017年-2018年，卡倍億分別實現(xiàn)營收9.92億元和10.68億元，2019年，在整車市場整體下滑的大環(huán)境下，公司實現(xiàn)營收9.13億元，業(yè)績保持穩(wěn)健。招股書顯示，公司2020年1-6月份實現(xiàn)營收4.10億元，較上年同期上升6.35%；實現(xiàn)凈利潤2185.40萬元，較上年同期增長4.23%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤2172.93萬元，較上年同期增長6.93%。

    卡倍億表示，隨著汽車電子功能增加，電動化、智能網(wǎng)聯(lián)時代來臨，汽車線纜單車用量將日增，公司將憑借客戶和技術(shù)優(yōu)勢，有望獲更多市場份額，更為深入地參與全球汽車分工協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈。

（編輯 袁元）