曠達科技賣資產(chǎn)“回血” 內(nèi)部洗牌求轉(zhuǎn)型

    ■本報記者 曹衛(wèi)新 見習記者 李亞男

    在汽車消費市場內(nèi)外交困的情況下，不少汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的公司選擇內(nèi)部“洗牌”進行突圍。

    11月18日晚間，曠達科技對外公告稱，公司擬對全資孫公司廣州曠達汽車飾件有限公司（以下簡稱“廣州曠達”）下屬全資公司佛山市曠達汽車內(nèi)飾材料有限公司（以下簡稱“佛山曠達”）的業(yè)務進行整合，將其持有的土地及產(chǎn)房轉(zhuǎn)讓，交易作價5580.78萬元。

    據(jù)悉，出售資產(chǎn)將增加公司本期凈利潤約876萬元。這對于一年來處于業(yè)績下滑態(tài)勢的曠達科技來說，起到了一定的緩沖作用。曠達科技董秘陳艷在接受《證券日報》記者采訪時表示，“此次出售資產(chǎn)主要是為了優(yōu)化廣佛兩家工廠，降低固定成本，整合資源。”此外，據(jù)陳艷透露，隨著公司生態(tài)合成革等業(yè)務的不斷推進，四季度營收和凈利水平預計有所改善。

    出售下屬公司土地及廠房

    據(jù)了解，為達到整合目的和效果，佛山曠達擬將其所有的、位于佛山市三水區(qū)白坭鎮(zhèn)匯盈路2號的土地使用權(quán)及地上建筑物、配套設施按構(gòu)筑及外觀現(xiàn)狀進行轉(zhuǎn)讓，并于2019年11月18日與交易對方佛山市金英堅智能科技有限公司正式簽署《工業(yè)用地及地上建筑物、配套設施轉(zhuǎn)讓合同》，轉(zhuǎn)讓總價款5580.78萬元。

    根據(jù)估價報告，截止評估基準日，納入本次評估范圍的土地（包括廠區(qū)內(nèi)道路、電力、給水等附著于土地的基礎(chǔ)設施）、建筑物評估價值合計為5315.05萬元。本次交易價格在標的資產(chǎn)市場評估價值基礎(chǔ)上，并結(jié)合目前資產(chǎn)狀況和房地產(chǎn)價格，交易價格共計人民幣5580.78萬元。

    廣州曠達于2012年8月份設立佛山曠達，并于2012年12月份在佛山白坭投資建設形成復合、裁剪、縫制一體化的工廠。由于市場及行業(yè)情況變化，目前佛山曠達的產(chǎn)能不飽和，同時與廣州曠達部分產(chǎn)品重合。采訪中，記者了解到，曠達科技為降低成本，提高資金使用效率，決定處置佛山曠達的全部土地和廠房資產(chǎn)，同時佛山曠達在原地址租賃部分廠房繼續(xù)運行，并逐步整合廣佛之間的業(yè)務，實現(xiàn)廣佛協(xié)同作戰(zhàn)，降低綜合成本。

    值得一提的是，本次出售資產(chǎn)所得款項將作為公司日常經(jīng)營資金使用。不過，據(jù)《證券日報》記者了解，公司的資產(chǎn)負債率近年來變化較大，其中，2013年至2016年公司的資產(chǎn)負債率分別為37.16%、44.75%、66.58%、47.17%。2017年以來，公司的資產(chǎn)負債率逐步回落至上市之初水平，降至10%左右。截至2019年三季度末，公司資產(chǎn)負債率為10.41%。

    陳艷告訴記者：“公司資產(chǎn)負債率水平較低，主要原因是2017年底出售電站收回大部分資金，歸還銀行貸款所致。較低的負債率意味著公司穩(wěn)健及經(jīng)營安全。”

    “未來公司堅持走轉(zhuǎn)型升級的道路，在保證上市公司安全的情況下可適度舉債。”陳艷說到。

    籌劃新能源汽車零部件轉(zhuǎn)型

    曠達科技2010年12月份登陸深交所中小板，上市之初，曠達科技的主營為汽車內(nèi)飾相關(guān)業(yè)務，2013年度，公司涉足光伏電站的投資與運營，形成汽車飾件與光伏電站投資運營兩大板塊。

    記者注意到，早在2017年，曠達科技就開始進行業(yè)務的調(diào)整優(yōu)化。2017年底，曠達科技對光伏電站投資運營業(yè)務進行優(yōu)化調(diào)整、出售了270MW光伏電站資產(chǎn)，同時拓展新能源汽車零部件相關(guān)新業(yè)務。

    談及公司內(nèi)部資源調(diào)整，陳艷表示，“目前公司持有200MW光伏電站，公司將繼續(xù)推進光伏電站資產(chǎn)的優(yōu)化。”

    2016年以來，公司在年度報告中就開始披露轉(zhuǎn)型方向。2016年年報中，公司表示：“發(fā)起設立新能源汽車研發(fā)公司，以進一步提升公司交通車輛內(nèi)飾產(chǎn)品的科技含量，并為未來參與新能源汽車核心零部件等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)提供技術(shù)支撐。”

    2016年12月份，公司全資子公司曠達新能源與相關(guān)方簽署了《投資框架協(xié)議》，擬投資不超過4億元人民幣，收購相關(guān)公司股權(quán)介入汽車微電機研發(fā)生產(chǎn)銷售領(lǐng)域。記者通過天眼查發(fā)現(xiàn)，曠達新能源并未持有相關(guān)公司股權(quán)。

    2017年及2018年，曠達科技方面在年報中表示仍在繼續(xù)尋找在相關(guān)領(lǐng)域的布局機會。同時，公司方面仍強調(diào)：“在優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，積極尋求與新能源汽車相關(guān)核心零部件的投資機會。”

    三年多時間公司一直在積極尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，目前是否已有相關(guān)成果？記者查閱了公司2016年至2018年的年度報告，在研發(fā)投入的披露方面，并未發(fā)現(xiàn)有汽車零部件相關(guān)研發(fā)投入。

    上游財經(jīng)專家顧問江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示：“新能源汽車行業(yè)的入門不難，難的是技術(shù)的積累。曠達科技通過內(nèi)飾來進入新能源汽車行業(yè)是可行的，不過一直未有進一步的進展，就會有蹭熱度的嫌疑。”

    采訪中，陳艷則再次向記者強調(diào)了公司的轉(zhuǎn)型目標：“公司結(jié)合行業(yè)情況和自身優(yōu)勢，積極尋求、拓展擁有平臺型技術(shù)的科技類項目，以完成公司轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略目標。”