金宇車城兩大股東新一輪博弈“北控系”暫占上風(fēng) 公司簡稱擬變更為“北控聚能”

    本報記者 舒婭疆

    伴隨著金宇車城6月13日晚間宣布董事會審議通過了一項變更證券簡稱為“北控聚能”的議案，上市公司兩大股東金宇控股與“北控系”之間的博弈宣告階段性結(jié)果已出。

    “北控系”于2017年順利打入上市公司，近年來與金宇車城原控股股東金宇控股展開了多輪互搏，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。在6月12日召開的第九屆董事會第44次會議中，9名董事會成員以7票贊成、2票反對的結(jié)果通過了關(guān)于變更公司名稱及證券簡稱的議案，宣告“北控系”在此輪博弈中占據(jù)上風(fēng)。

    根據(jù)議案內(nèi)容，金宇車城擬將公司名稱由“四川金宇汽車城（集團(tuán)）股份有限公司”變更為“四川北控聚能集團(tuán)股份有限公司”，證券簡稱則由“金宇車城”變更為“北控聚能”。該議案將提交股東大會進(jìn)行審議。

    “北控系”在交鋒中占據(jù)上風(fēng)

    對于此次更名，金宇車城指出，自2017年開始，其主營業(yè)務(wù)從以往的絲綢、房產(chǎn)、汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉赐顿Y、服務(wù)、裝備等領(lǐng)域，至2018年度，公司新能源相關(guān)業(yè)務(wù)營收已占公司總營收的84.45%，已初步實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。“為從公司名稱上明確公司目前的控股關(guān)系及業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略定位，避免對投資者造成誤導(dǎo)，更準(zhǔn)確地向市場傳遞信息，經(jīng)公司研究決定，擬對公司全稱和證券簡稱進(jìn)行變更。”

    不過，該方案遭到了金宇控股方兩位董事胡明、胡智奇的明確反對。上述兩位董事認(rèn)為，公司名稱是企業(yè)的無形資產(chǎn)，對企業(yè)有特殊的意義和價值，不能輕易變更，同時，在新能源電氣設(shè)備業(yè)務(wù)方面，上市公司引進(jìn)的江蘇北控智臨電氣科技有限公司業(yè)務(wù)缺乏核心競爭力，涉訴較多，2018年僅完成業(yè)績承諾的0.41%，且未見好轉(zhuǎn)。“由此可見，上市公司向新能源電氣設(shè)備業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型并不成功。改名不僅名不符實，反而存在偷換概念、跟風(fēng)炒作、誤導(dǎo)廣大投資者的嫌疑，不利于上市公司的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。”

    《證券日報》記者注意到，北控光伏于2017年進(jìn)入上市公司，“北控系”與南充國投締結(jié)為一致行動人，雙方合計持股金宇車城3814.25萬股，持股比例為29.86%，超過了金宇控股23.51%的持股比例，并由此晉升為上市公司金宇車城第一大股東。圍繞上市公司的控制權(quán)，“北控系”與金宇控股展開激烈交鋒，“北控系”一度拋出定增和要約收購方案意圖增強(qiáng)控股權(quán)，但因種種原因均未成功。

    盡管如此，此次將公司名稱及證券簡稱變更為更具有“北控系”標(biāo)識的議案獲得董事會通過，或許代表了“北控系”目前在上市公司中逐漸占據(jù)上風(fēng)。

    公司持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

    值得一提的是，在宣布更改公司名稱和證券簡稱議案獲得董事會審議通過的同時，金宇車城還宣布，公司擬以1萬元出售所持有的南充金宇房產(chǎn)100%股權(quán)并投資設(shè)立涉及集成電路相關(guān)業(yè)務(wù)的控股子公司。

    金宇車城表示，鑒于其房地產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)盈利能力較弱，且目前公司無土地儲備不足以支撐地產(chǎn)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，為聚焦2017年轉(zhuǎn)型的新主營業(yè)務(wù)，公司擬出售金宇房產(chǎn)100%股權(quán)。“房地產(chǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損，且暫無扭虧為盈的措施和跡象，若將其出售，將優(yōu)化上市公司利潤。”公司指出。

    此外，上市公司擬與上海沃矽共同出資500萬元設(shè)立控股子公司——四川北控能芯微電子科技有限公司。其中，金宇車城以現(xiàn)金方式出資300萬元，占北控能芯微注冊資本的60%，新公司將取得上海沃矽的技術(shù)授權(quán)，其中包括集成電路設(shè)計及系統(tǒng)集成相關(guān)的一系列核心技術(shù)。金宇車城擬通過此合資公司開展面向智能電網(wǎng)、智能家居、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的芯片制造、系統(tǒng)開發(fā)及遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，加快公司發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并進(jìn)一步提升公司競爭力和盈利能力。

    事實上，自“北控系”加入以后，金宇車城逐漸調(diào)整公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，2018年在向新能源設(shè)備等高端制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確了將新能源裝備的投資、服務(wù)、和運(yùn)維領(lǐng)域作為業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的主要方向。不過，受2018年上半年531光伏政策影響，光伏行業(yè)進(jìn)入下行通道，金宇車城控股子公司智臨電氣業(yè)務(wù)受到較大沖擊，上市公司的業(yè)績也呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.91億元，同比增長64.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤以814萬元的成績同比減少51.67%，今年第一季度，公司凈利潤虧損1700萬元，同比減少267.2%。

    從市場反應(yīng)來看，金宇車城6月14日股價逆勢上漲3.14%，或代表了投資者對于公司未來轉(zhuǎn)型前景的較好期待。伴隨著上市公司兩大股東的不斷博弈交鋒和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn)，上市公司下一步發(fā)展?fàn)顩r值得關(guān)注，對此，記者將持續(xù)跟進(jìn)報道。

（編輯 上官夢露）