東旭光電：2018年收入利潤雙增長 夯實智能制造龍頭地位

    4月29日晚間，東旭光電（SZ.000413）披露2018年度業(yè)績報告，公司營收和凈利均實現(xiàn)超預期增長。全年實現(xiàn)營收282.12億元，同比增長63.29%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤21.64億元，同比增長25.05%。基本每股收益0.38元/股，較去年同比增長18.75%，并以未分配利潤向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.70元人民幣。

    統(tǒng)計顯示，東旭光電2016-2018年分別實現(xiàn)營收76.31億元、172.77億元、282.12億元；實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤分別為13.01億元、17.30億元、21.64億元，連續(xù)三年大幅增長，表現(xiàn)出強勁增長勢頭。

    分產(chǎn)業(yè)板塊來看，核心產(chǎn)業(yè)光電顯示材料業(yè)務尤為亮眼，全板塊收入47.16億元，接近50億大關，營收同比增長39.31%，其中具有高技術含量的G8.5高世代玻璃基板自制成品銷售收入同比大幅增長252.62%；備受市場關注的石墨烯產(chǎn)業(yè)化應用業(yè)務全年業(yè)績貢獻1.81億元，營收同比增長近169.43%；而新能源汽車業(yè)務則穩(wěn)步增長，全年業(yè)績貢獻42.58億元，營收同比增長69.39%。各產(chǎn)業(yè)板塊百花齊放，均實現(xiàn)顯著增長，對總體營收形成均衡、強勁支撐。

    相比其他同行業(yè)智能制造企業(yè)，東旭光電在2018年充分顯示成長性和爆發(fā)力。根據(jù)財報，2018年京東方、深天馬和藍思科技分別實現(xiàn)34.35億元、9.25億元和7.04億元的凈利潤以及1.23%、2.06%以及1.77%的ROA；比亞迪和宇通客車分別實現(xiàn)27.80億元和23.01億元的凈利潤以及1.44%和6.22%的ROA；而東旭光電則以21.64億元的凈利潤以及3.06%的ROA在同行中占據(jù)較大的效率優(yōu)勢。

    業(yè)內(nèi)人士指出，東旭光電經(jīng)過近幾年在高端智能制造和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高效率的布局和發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展效應明顯，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢逐步釋放，已經(jīng)在高端智能制造領域形成完整的“研發(fā)-生產(chǎn)-供應-銷售-管理”全價值鏈良性發(fā)展模式，成長為中國智能高端制造龍頭企業(yè)，尤其是每股收益0.38的業(yè)績，較同行業(yè)平均水平來看，未來市值增長潛力巨大。

    G8.5代線收入大增252.62%曲面蓋板玻璃成新增長點

    數(shù)據(jù)顯示，2018年東旭光電顯示材料業(yè)務實現(xiàn)銷售收入47.16億元，同比增長39.31%，其中具有高技術含量的G8.5高世代玻璃基板自制成品銷售收入同比大幅增長252.62%，顯示出該板塊在整體增長的同時不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構、提高盈利質量。

    東旭光電一直高度重視關鍵技術研發(fā)。報告期內(nèi)，東旭光電科研成果突出，液晶玻璃基板和蓋板領域相關裝備技術和生產(chǎn)工藝分別榮獲2018國家科技進步一等獎和二等獎。

    在雄厚科研實力支撐下，東旭光電曲面玻璃在2018年順利投產(chǎn)，先期建設完成的近500萬片產(chǎn)能產(chǎn)線，已實現(xiàn)批量生產(chǎn)與銷售。曲面玻璃適用于柔性顯示領域，是公司為順應OLED柔性顯示發(fā)展趨勢所采取的有力舉措之一。同時，近期公司公告顯示與國際知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，東旭光電將作為面板制造產(chǎn)業(yè)的上游企業(yè)向世界最大面板制造商供貨，并建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。此次合作將進一步鞏固東旭光電的光電顯示龍頭地位，并將大幅提升該公司光電顯示材料主業(yè)的盈利能力和盈利質量。

    據(jù)了解，東旭光電在曲面玻璃領域擁有堅實技術壁壘，是國內(nèi)唯一一家、全球為數(shù)不多的同時具有蓋板玻璃原材生產(chǎn)能力和熱彎技術的企業(yè)，曲面設備自動化程度也已達國際領先水平。

    該公司蓋板玻璃明星產(chǎn)品“王者熊貓”成功打破國外企業(yè)在中國市場維持的長期壟斷，以其優(yōu)秀的性能在國際同行中享有盛譽，榮獲四川省專利一等獎。

    產(chǎn)能和市場方面，東旭光電擁有的浮法高鋁蓋板玻璃基板原片產(chǎn)線，具備國內(nèi)第一、全球第三的高鋁蓋板玻璃基板原片產(chǎn)能。蓋板產(chǎn)品經(jīng)下游客戶精加工后，已順利進入華為、小米、酷派等國內(nèi)外知名廠商的原材料采購鏈條，有效提高光電顯示材料利潤率。

    新能源汽車漲幅近七成高起點切入機器人領域

    2018年，東旭光電新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入42.58億元，同比增長69.39%，銷量蟬聯(lián)行業(yè)前八。在新能源補貼政策退坡帶來的行業(yè)洗牌效應下，東旭光電憑借自身綜合實力成為構建新格局的蓬勃新勢力。

    報告期內(nèi)，東旭光電全資子公司申龍客車首次成功進入具有嚴格準入條件的首都新能源汽車市場。同時，申龍客車成功通過梅賽德斯-奔馳三道高標準質量檢測，獲得“車身制造商”身份，雙方合作生產(chǎn)的奔馳底盤客車成功挺進香港高端客車市場。

    目前，申龍客車已覆蓋中國大陸除青、藏之外的所有市場，并批量銷售至韓國、東南亞、中東、南美和非洲等地區(qū)。其全資子公司廣西申龍還成功進入中央軍委后勤保障部軍隊供應商目錄，推動公司產(chǎn)品進入軍工物資市場。

    值得注意的是，在氫燃料電池客車生產(chǎn)制造方面，申龍客車擁有豐富經(jīng)驗和核心技術優(yōu)勢。近年來與東旭光電參股的中國氫燃料電池發(fā)動機領導品牌億華通合作推進氫燃料電池汽車制造，并已實現(xiàn)批量生產(chǎn)供貨。

    官方資料顯示，2018年，公司氫燃料電池客車已完整覆蓋8米至12米主流客車車型，其中10米、12米兩款氫燃料電池城市客車成功入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

    目前，申龍客車8.5米和10.5米兩款氫燃料電池公交車已交付上海公交客運系統(tǒng)。同時，申龍客車中標張家口市區(qū)公交車輛采購項目，其30輛氫燃料電池公交將在2022京張冬奧會期間為張家口市民提供綠色出行服務。

    在市場開拓高歌猛進的同時，申龍客車還注重科技創(chuàng)新，引領客車發(fā)展新趨勢。報告期內(nèi)，其聯(lián)合深蘭科技推出全球首款人工智能無人駕駛公交車——熊貓公交。國務院副總理劉鶴對熊貓公交產(chǎn)品高度肯定并指出，要創(chuàng)造條件率先在中國落地使用，完善性能以便向“一帶一路”國家出口。

    2018年，東旭光電還通過并購商用服務機器人領域領軍企業(yè)三寶創(chuàng)新，高起點切入機器人領域，不斷推進高端制造產(chǎn)業(yè)鏈延伸和智能化戰(zhàn)略升級。據(jù)悉，三寶創(chuàng)新在機器人室內(nèi)定位導航、行走避障技術、輪轂設計制造等領域穩(wěn)居行業(yè)首位。

    石墨烯業(yè)務連年倍增 同比增幅達170%

    東旭光電石墨烯業(yè)務延續(xù)倍增發(fā)展勢頭，2018年實現(xiàn)營業(yè)收入1.81億元，增幅高達約170%。營收、研發(fā)雙線并舉，合作、投資雙輪驅動，積極布局創(chuàng)新產(chǎn)品，尤其著重開發(fā)科技含量高、市場前景廣闊的石墨烯創(chuàng)新應用產(chǎn)品。

    報告期內(nèi)，東旭光電石墨烯全球產(chǎn)學研合作快速推進，與英國曼徹斯特大學簽署MOU。

    目前，雙方合作持續(xù)深入推進，東旭光電成為中國首家曼大石墨烯工程創(chuàng)新中心一級會員，且已順利進駐曼大石墨烯工程創(chuàng)新中心實驗室，通過此平臺與曼大諾獎科學家團隊合作，共享設備和智力資源，迅速著手前沿技術研發(fā)，并以此為海外窗口，開展全球范圍合作。

    2018年東旭光電控股子公司明朔科技自主研發(fā)的明星產(chǎn)品——石墨烯“超極燈”銷量繼續(xù)維持高速增長。其中“超極燈”系列產(chǎn)品之一石墨烯智聯(lián)路燈已覆蓋全國28個省級區(qū)域的超過200個城市，累計安裝超20萬盞，并以每年超過50%的速度增長。

    多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動協(xié)同優(yōu)勢進一步凸顯

    東旭光電發(fā)軔于光電顯示材料制造，近年來前瞻性布局與主業(yè)具有較強協(xié)同性的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，中國智能高端制造龍頭企業(yè)初具規(guī)模。2018年各產(chǎn)業(yè)板塊進一步縱深推進，融合發(fā)展，協(xié)同優(yōu)勢持續(xù)釋放，有力支撐東旭光電整體業(yè)務快速發(fā)展。

    據(jù)悉，東旭光電圍繞自身產(chǎn)業(yè)布局，打造了“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。新能源汽車協(xié)同石墨烯動力電池技術研發(fā)持續(xù)推進與調試，技術日臻成熟，一旦實現(xiàn)成功應用和量產(chǎn)，將給兩項業(yè)務同時帶來差異化競爭優(yōu)勢。

    同時，該公司利用自身曲面蓋板技術優(yōu)勢，將聯(lián)合中游面板制造商強勢進軍車載顯示領域，而其自有的新能源汽車業(yè)務，可作為下游車載顯示面板應用場景，實現(xiàn)中游面板制造商車載顯示面板產(chǎn)品優(yōu)先采購和應用，從有效提升整體業(yè)務競爭力。

    業(yè)內(nèi)人士認為，在5G通信、柔性顯示和氫能汽車行業(yè)即將迎來爆發(fā)式增長的大背景下，東旭光電在這些領域的技術儲備以及在石墨烯新材料等高成長性產(chǎn)業(yè)的布局，將足以支撐其未來五年的高速發(fā)展，使公司迎來新一輪業(yè)績騰飛。

    東旭光電董事長王立鵬表示，公司將繼續(xù)加大研發(fā)力度，將原創(chuàng)性科研成果轉化為產(chǎn)能，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同性，貫通智能制造產(chǎn)業(yè)鏈，將智能高端制造做大做強，以高質量增長促進持續(xù)穩(wěn)定增長，不斷提高公司盈利能力，以優(yōu)異業(yè)績回饋廣大投資者。