廣汽集團(tuán)一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)27.78億元 布局多業(yè)務(wù)板塊著眼未來(lái)發(fā)展

    本報(bào)記者 王曉悅

    廣汽集團(tuán)（601238）4月29日，發(fā)布了2019年一季度報(bào)。截至今年3月末，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142.56億，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)27.78億元。

    根據(jù)廣汽集團(tuán)此前公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，相比整個(gè)汽車行業(yè)11.32%的下滑，廣汽集團(tuán)2019年一季度共銷售汽車49.47萬(wàn)輛，較去年同期小幅下滑2.69%，終端銷售則實(shí)現(xiàn)6.07%的增長(zhǎng)。廣汽集團(tuán)一季度的銷量中，廣汽本田和廣汽豐田兩個(gè)合資子公司貢獻(xiàn)突出，兩家子公司的銷量分別為18.77萬(wàn)輛和16.18萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)11.41%和45.58%，顯示了其強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及企業(yè)整體實(shí)力。

    另外，廣汽集團(tuán)今年一季度共銷售新能源乘用車5191臺(tái)，同比增長(zhǎng)71%；其中廣汽新能源銷售4363臺(tái)，同比增長(zhǎng)83%；廣汽新能源終端累計(jì)銷售5416臺(tái)，同比增長(zhǎng)145.96%。顯然，新能源已經(jīng)成為廣汽集團(tuán)一個(gè)有力的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    多項(xiàng)政策助力行業(yè)發(fā)展

    業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來(lái)受經(jīng)濟(jì)增速減慢、貿(mào)易摩擦等因素影響國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受到影響。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，受經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)收縮的影響，今年1至3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷633.57萬(wàn)輛和637.24萬(wàn)輛，同比下降9.81%和11.32%，延續(xù)了2018年汽車產(chǎn)業(yè)的下降趨勢(shì)。

    面對(duì)今年來(lái)汽車銷量整體下滑的大趨勢(shì)，3月以來(lái)政策頻出。增值稅下調(diào)已于4月1日正式實(shí)施，社保費(fèi)率將于5月1日開始實(shí)施。此外，商務(wù)部表示將會(huì)同相關(guān)部門多措并舉，推動(dòng)我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)健康平穩(wěn)發(fā)展；《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》的文件正在征求意見中。而多家機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)汽車整體銷售二季度同比轉(zhuǎn)正，廣汽作為日系車型處于強(qiáng)上升通道的企業(yè)，同時(shí)今年新車發(fā)布密集，有望受益于市占率和利潤(rùn)率的雙重改善。

    廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在上海車展上談到對(duì)于今年車市的判斷時(shí)表示：“今年汽車行業(yè)的總體判斷是前低后高，上半年是負(fù)增長(zhǎng)，下半年通過(guò)宏觀經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)、國(guó)家鼓勵(lì)政策的出臺(tái)、廠家讓利的到位等有利因素疊加，能夠使汽車行業(yè)由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)正增長(zhǎng)，這是我們對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的期待。”

    布局多業(yè)務(wù)板塊著眼未來(lái)發(fā)展

    據(jù)介紹，廣汽集團(tuán)進(jìn)入2019年以來(lái)，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行、新車發(fā)布、海外市場(chǎng)等多方面均加快布局。

    在新車型方面，今年廣汽密集推出純電動(dòng)汽車系列產(chǎn)品。廣汽新能源AionS已于4月27日正式上市，自今年3月1日啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，目前收到訂單超3萬(wàn)，意向訂單近5萬(wàn)，其中超50%為私人用戶。在剛剛過(guò)去的上海車展上，廣汽新能源還發(fā)布了豪華智能超跑SUVAionLX，百公里加速僅需3.9秒，將于今年9月底上市。中信建投研報(bào)認(rèn)為：補(bǔ)貼退坡的階段就是車型產(chǎn)品力得到市場(chǎng)驗(yàn)證、新能源汽車龍頭逐步脫穎而出的階段。作為新能源汽車領(lǐng)域的生力軍，廣汽新能源有望依托Aion系列車型成為新能源汽車龍頭地位的有力競(jìng)爭(zhēng)者。合資企業(yè)也將推出雷凌PHEV、大指揮官PHEV等多款新能源車型，預(yù)計(jì)到2020年，新能源汽車產(chǎn)品將占廣汽集團(tuán)整車產(chǎn)銷規(guī)模10%。此外，自主品牌廣汽傳祺全新GA6等車型將于今年上市，廣汽本田奧德賽混動(dòng)版4月29日正式上市，相信眾多新車型的推出將為廣汽集團(tuán)后續(xù)厚積薄發(fā)奠定基礎(chǔ)。

    今年1月，廣汽集團(tuán)與韶關(guān)市政府達(dá)成合作，將在韶關(guān)市新豐縣建設(shè)以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛試驗(yàn)為特色的開放型、綜合型汽車試驗(yàn)中心。

    在今年4月初的2018年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，廣汽集團(tuán)對(duì)外透露廣汽移動(dòng)出行項(xiàng)目計(jì)劃今年6月份首先在廣州正式推出市場(chǎng)，投入一萬(wàn)輛新能源車輛，將以粵港澳大灣區(qū)為核心穩(wěn)打穩(wěn)扎，再逐步向全國(guó)推廣。該項(xiàng)目由廣汽集團(tuán)與騰訊、廣州公交集團(tuán)以及其他投資者共同投資設(shè)立，投資總額為10億元人民幣。

    在構(gòu)建智能制造共享平臺(tái)方面，廣汽集團(tuán)協(xié)手合作伙伴投資450億元建設(shè)的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，是大灣區(qū)首批重大項(xiàng)目和廣東省一號(hào)工程，被譽(yù)為粵港澳大灣區(qū)“世界級(jí)汽車硅谷”。產(chǎn)業(yè)園首個(gè)項(xiàng)目——廣汽新能源智能生態(tài)工廠已于去年12月竣工，并有廣汽與寧德時(shí)代的動(dòng)力電池項(xiàng)目、廣汽愛(ài)信變速器項(xiàng)目以及番禺汽車小鎮(zhèn)等多個(gè)項(xiàng)目同日奠基落戶；產(chǎn)業(yè)園也將設(shè)立自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行區(qū)域。

    值得一提的是，廣汽集團(tuán)2019年加速國(guó)際化進(jìn)程。全球研發(fā)方面，廣汽形成了以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構(gòu)成的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，以全球領(lǐng)先研發(fā)設(shè)計(jì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。海外市場(chǎng)布局上，廣汽傳祺積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，加速品牌高端化進(jìn)程，完成了沙特、阿聯(lián)酋、菲律賓等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的布局。此外，廣汽傳祺已在4月正式啟動(dòng)俄羅斯市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，首款車型傳祺GS8將于今年下半年上市。

    廣汽集團(tuán)將著力提升產(chǎn)品力、營(yíng)銷力、品牌力、執(zhí)行力，加快推動(dòng)電動(dòng)化、智聯(lián)化、國(guó)際化、共享化和數(shù)字化，穩(wěn)步推進(jìn)公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃目標(biāo)。