旭升股份7月25日晚間披露2018年半年報,公司上半年實現(xiàn)營收4.92億元,同比增長40.52%;實現(xiàn)凈利1.33億元,同比增長20.24%。上半年,公司對特斯拉銷售2.94億元,同比增長43.87%。未來隨著特斯拉Model3產量的進一步提升,公司的產能將進一步釋放。
資料顯示,旭升股份是國內較早開發(fā)新能源汽車鋁制零部件的企業(yè)之一,2013年開始與特斯拉合作。特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示,2018年第二季度共生產53339輛新車,較第一季度增長55%,其中Model3的產量幾乎是第一季度的3倍,并于2018年第二季度末Model3周產量5000輛的目標也已達成。
根據(jù)特斯拉的采購需求,未來一段時間旭升股份需每周向其供應約7000輛車對應的零部件,其中Model3的零部件對應約5000輛車。2018年7月10日,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議,將在臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory3),該項目規(guī)劃年生產50萬輛純電動整車,將是特斯拉在美國之外的第一個超級工廠。目前旭升股份與特斯拉已處于深入合作階段。
為有序推進產能戰(zhàn)略性布局,旭升股份申請公開發(fā)行可轉換公司債券,擬募集資金4.2億元,用于建設新能源汽車精密鑄鍛件項目,建成后可新增500萬件鑄鍛件產能。今年7月23日,公司發(fā)行可轉債的申請已獲證監(jiān)會審核通過。
雖然獲得特斯拉這樣的優(yōu)質客戶,但旭升股份仍存在單一客戶依賴的風險。2015年至2018年1到6月,旭升股份對特斯拉銷售收入占主營業(yè)務收入的比例分別為50.27%、56.61%、56.46%和60.10%。未來如果特斯拉因為行業(yè)變化或其他原因而減產甚至停產純電動汽車,將減少對公司的產品采購;如果公司生產規(guī)模不能滿足特斯拉的發(fā)展需求,將會制約公司收入及業(yè)績增長速度。
旭升股份表示,為應對客戶集中度高的問題,公司未來將加快國內優(yōu)質客戶拓展步伐,目標包括新興的新能源汽車的明星企業(yè),如蔚來、浙江零跑等,同時,重點拓展長城汽車、寧德時代等成規(guī)模整車廠和一級零件供應商,快速進入其供應鏈,取得規(guī)模效應。
據(jù)了解,A股特斯拉概念公司約30家,旭升股份是首家披露半年報的公司。此外,板塊內已有18家公司披露半年度業(yè)績預告,其中業(yè)績預增的公司達15家。
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