新能源基金開年遭重錘 崔宸龍回應(yīng)六大焦點(diǎn)

    證券時(shí)報(bào)記者 詹晨

    A股上周整體表現(xiàn)較弱，上證指數(shù)下跌1.65%。各大指數(shù)弱勢(shì)震蕩下行后反彈，仍在尋找短期支撐。市場(chǎng)賺錢效應(yīng)較差，僅約1000只個(gè)股翻紅，逾3000只個(gè)股下跌。

    行業(yè)方面，上周市場(chǎng)下跌主要集中在新能源、CXO醫(yī)藥、醫(yī)療以及芯片板塊上。而上漲的主力板塊則主要是家電、銀行、石油石化及房地產(chǎn)等權(quán)重股。

    開年連日大跌，以新能源投資見長(zhǎng)的2021年度公募冠軍崔宸龍管理的多只基金出現(xiàn)較大回撤，對(duì)此崔宸龍有何回應(yīng)？對(duì)于新能源近期大幅調(diào)整如何看待？

    證券時(shí)報(bào)記者：目前市場(chǎng)是否會(huì)進(jìn)行風(fēng)格切換？您覺得市場(chǎng)2022年對(duì)新能源行業(yè)還會(huì)保持投資熱情嗎？

    崔宸龍：個(gè)人對(duì)于風(fēng)格切換理解較淺，投資上堅(jiān)持中長(zhǎng)期基本面為基礎(chǔ)的投資方法。2022年的行業(yè)基本面依然優(yōu)異，但是市場(chǎng)熱情是一個(gè)非常主觀的問題，很難去預(yù)測(cè)，或者說在我個(gè)人的投資框架中不是追求熱點(diǎn)的。

    證券時(shí)報(bào)記者：對(duì)新能源近期調(diào)整怎么看？當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)新能源板塊未來兩年的預(yù)期都很充分，是否會(huì)出現(xiàn)殺估值的情況？

    崔宸龍：從開年第一周的情況看，新能源板塊在基本面優(yōu)異的情況下，行業(yè)整體出現(xiàn)了較大幅度下跌，殺估值已經(jīng)是事實(shí)。從長(zhǎng)期的角度看，無論是空間還是需求的持續(xù)性，新能源板塊距離天花板還很遠(yuǎn)，潛力仍巨大，因此我堅(jiān)定看好新能源的長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。

    證券時(shí)報(bào)記者：新能源補(bǔ)貼退坡30%在您預(yù)期內(nèi)嗎？對(duì)終端影響大嗎？對(duì)行業(yè)后市而言，是一個(gè)短期還是中長(zhǎng)期影響？

    崔宸龍：補(bǔ)貼的退坡是每年都會(huì)發(fā)生的事情，目前新能源車的補(bǔ)貼絕對(duì)數(shù)額已經(jīng)不大，因此預(yù)計(jì)退坡對(duì)于整體需求的影響有限。新能源車銷量的暴增主要來自于產(chǎn)品力的快速提升，未來我們會(huì)看到電動(dòng)車的迭代速度會(huì)進(jìn)一步提升，遠(yuǎn)超過燃油車時(shí)代。其相對(duì)于燃油車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。新事物的發(fā)展不僅僅是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是產(chǎn)品的升級(jí)，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更好的生活。我相信新能源車的產(chǎn)品力正處于開始逐步超越同類型燃油車的階段，因此預(yù)計(jì)未來的需求大概率會(huì)持續(xù)。

    證券時(shí)報(bào)記者：2022年是否會(huì)出現(xiàn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致價(jià)格超預(yù)期下降，或滲透率不及預(yù)期的情況？新能源車的需求是否能匹配相關(guān)股票現(xiàn)在的價(jià)格？

    崔宸龍：由于新能源產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，而擴(kuò)產(chǎn)周期導(dǎo)致部分環(huán)節(jié)會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)供需不平衡，從而導(dǎo)致價(jià)格的波動(dòng)。而這些波動(dòng)都是短期因素，并不影響產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)和空間。而新能源車的潛在需求巨大，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品持續(xù)供不應(yīng)求，同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)期空間判斷，目前的新能源車滲透率依然較低，未來潛力巨大。我認(rèn)為在當(dāng)前階段討論價(jià)格為時(shí)過早。

    證券時(shí)報(bào)記者：擴(kuò)展到整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來看，涉及的上中下游各個(gè)環(huán)節(jié)，您更看好哪些領(lǐng)域？

    崔宸龍：個(gè)人的投資體系更多的是先自上而下選行業(yè)和賽道，再自下而上選擇公司。因此不會(huì)簡(jiǎn)單的劃分上中下游，再進(jìn)行整體的布局。在新能源汽車的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，我相信有很多能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀公司可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的發(fā)展。

    證券時(shí)報(bào)記者：對(duì)于普通基民而言，現(xiàn)在是布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)基金的時(shí)點(diǎn)嗎？有什么風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)需要注意？

    崔宸龍：從長(zhǎng)期投資的角度，布局新能源最好的時(shí)機(jī)一個(gè)是過去，另一個(gè)就是現(xiàn)在。但是對(duì)于普通基民而言，最大的風(fēng)險(xiǎn)不是投資新能源本身，而是自身投資資金的性質(zhì)和投資周期是否能夠和新能源基金的性質(zhì)進(jìn)行匹配。

    廣大的基民朋友們?cè)谕顿Y新能源基金前一定要充分認(rèn)識(shí)到，新能源基金作為單賽道的基金，其波動(dòng)性一般較大，同時(shí)產(chǎn)業(yè)的變化較多較快，因此可以進(jìn)行長(zhǎng)周期投資的閑錢比較適合購買波動(dòng)較大的新能源基金，而需要在較短時(shí)間內(nèi)使用的資金，以及用來購買住宅、上學(xué)等必須花銷的資金不建議購買新能源基金，以免由于資金性質(zhì)的不匹配導(dǎo)致虧損。投資一定要匹配自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，而不僅僅只看到短期的收益進(jìn)行投資。希望各位基民投資者能夠更加合理、理性地進(jìn)行投資。