中歐班列開(kāi)行穩(wěn)定增長(zhǎng) 沿線“附加值經(jīng)濟(jì)”有待深度挖掘

    本報(bào)記者 謝若琳

    見(jiàn)習(xí)記者 寇佳麗

    石家莊國(guó)際陸港最新消息顯示，截至11月19日，京津冀地區(qū)最大的內(nèi)陸港石家莊國(guó)際陸港今年已累計(jì)發(fā)行中歐班列553列，標(biāo)箱56462個(gè)，貨重58.43萬(wàn)噸，貨值96.84億元，同比增長(zhǎng)32%。

    從全國(guó)數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，中歐班列累計(jì)開(kāi)行1.3萬(wàn)列，發(fā)送貨物142萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)7%、20%。

    中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院金磚暨G20中心主任徐飛彪對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中歐班列是我國(guó)外部經(jīng)濟(jì)資源輸入的重要通道，是中國(guó)外貿(mào)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐。中歐班列是中國(guó)與‘一帶一路’共建國(guó)家的重要紐帶，是助推我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要載體，其已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)外部循環(huán)的重要組成部分。

    “從生產(chǎn)效率角度講，中歐班列讓從中國(guó)出口的中間產(chǎn)品及時(shí)有效地進(jìn)入海外工廠，在規(guī)定期間內(nèi)得到再加工、再生產(chǎn)。”華東師范大學(xué)政治與國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授余南平向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)出口的光伏組件、汽車零部件等產(chǎn)品，到達(dá)歐洲市場(chǎng)后還會(huì)進(jìn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商對(duì)工期有不同程度的要求，而中歐班列能很好地滿足需求。

    自2011年3月份至今，中歐班列已順利運(yùn)行十多年，多位受訪人士表示其貨源地、貨物種類、目的地均呈現(xiàn)出新特點(diǎn)。

    貨源地不斷擴(kuò)大，內(nèi)陸城市的地位快速攀升。越來(lái)越多內(nèi)陸城市開(kāi)始利用中歐班列運(yùn)輸貨物，京津冀地區(qū)、重慶等地的出貨量較為可觀。貨物種類日益全面，高新技術(shù)產(chǎn)品在增多。多樣化貨源結(jié)構(gòu)使得中歐班列能更好滿足沿線國(guó)家的不同市場(chǎng)需求，不斷提升自身在海外經(jīng)濟(jì)體系中的地位。目的地更加廣泛，俄羅斯、中亞各國(guó)等市場(chǎng)重要性在上升。中歐班列目的地越來(lái)越多元化，不再局限于傳統(tǒng)歐洲大城市，如今基本形成了對(duì)亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò)。

    未來(lái)中歐班列的潛力將在何處進(jìn)一步釋放？余南平表示，在國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，各界應(yīng)合力將中歐班列從簡(jiǎn)單的“通道經(jīng)濟(jì)”向“附加值經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。例如，從西安出口的中間產(chǎn)品，途徑哈薩克斯坦的時(shí)候在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行至少一輪加工，之后再前往德國(guó)完成后續(xù)生產(chǎn)，讓沿途市場(chǎng)都能從中獲益。

    徐飛彪認(rèn)為，除繼續(xù)豐富貨源地、貨物種類和拓展目的地外，中歐班列還可以從服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品技術(shù)含量入手，搭乘全球數(shù)字化、綠色化大趨勢(shì)，為國(guó)產(chǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品探尋海外機(jī)遇的同時(shí)吸引更多海外投資入境。

    對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放研究院教授呂越向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，數(shù)字化、智能化建設(shè)潮流當(dāng)前，中歐班列可以利用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提高運(yùn)行效率，創(chuàng)新服務(wù)模式，將數(shù)字化貨物跟蹤、智能物流管理和智能化倉(cāng)儲(chǔ)納入系統(tǒng)，更好服務(wù)海內(nèi)外進(jìn)出口企業(yè)。此外，積極探索“人文班列”“旅游班列”也是未來(lái)選擇之一，促進(jìn)不同國(guó)家和地區(qū)之間加深理解與溝通，為經(jīng)貿(mào)往來(lái)奠定人文基礎(chǔ)。