中國(guó)鐵建承建卡塔爾世界杯主體育場(chǎng) 創(chuàng)多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄

    本報(bào)記者 向炎濤 見(jiàn)習(xí)記者 賀王娟

    北京時(shí)間2022年11月20日晚，卡塔爾世界杯開(kāi)幕式所在的主體育場(chǎng)——盧塞爾體育場(chǎng)吸引了全球目光。

    這座建筑面積19.5萬(wàn)平方米的“金色之碗”由中國(guó)鐵建全資子公司中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵建國(guó)際”）承建。該項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)首次以設(shè)計(jì)施工總承包身份參建的世界杯主場(chǎng)館，同時(shí)也是中卡高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。2020年12月，盧賽爾體育場(chǎng)項(xiàng)目被卡塔爾中央銀行印制在10里亞爾第五套紙幣上，“中國(guó)建造”引發(fā)國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。

    “盧塞爾體育場(chǎng)項(xiàng)目完工后，‘中國(guó)建造’的實(shí)力得到了卡塔爾政府、業(yè)主方以及國(guó)際社會(huì)的高度認(rèn)可，中國(guó)鐵建的知名度也提高了很多。近期我們正與卡塔爾多個(gè)業(yè)主頻繁洽談，包括鐵路、跨海橋梁、地鐵等方面的項(xiàng)目，我們期待能夠在卡塔爾市場(chǎng)深耕發(fā)展，承接更多項(xiàng)目，建設(shè)好‘一帶一路’。”11月21日，鐵建國(guó)際中東區(qū)域公司總經(jīng)理王雷接受《證券日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)談起剛剛開(kāi)幕的世界杯所在主場(chǎng)館，他感到自豪滿滿。

    “中國(guó)建造”亮相卡塔爾

    王雷仍然記得2016年11月28日這個(gè)日子，那天，鐵建國(guó)際擊敗了全球9個(gè)國(guó)家的11家競(jìng)標(biāo)者，拿下了盧賽爾體育場(chǎng)的總承包合同。當(dāng)時(shí)的標(biāo)書(shū)準(zhǔn)備時(shí)間只有3個(gè)月，而招標(biāo)文件就有6萬(wàn)多頁(yè)。中國(guó)鐵建迅速整合了全球40多家頂級(jí)優(yōu)質(zhì)資源，最終出色地完成了投標(biāo)報(bào)價(jià)和設(shè)計(jì)優(yōu)化，贏得了業(yè)主和其他競(jìng)標(biāo)者的高度評(píng)價(jià)。

    “我們面臨的很多問(wèn)題都是新的課題，盧塞爾體育場(chǎng)項(xiàng)目在工程規(guī)模、投資總額、實(shí)施難度、專業(yè)復(fù)雜度、技術(shù)先進(jìn)性和施工精度控制要求等各項(xiàng)指標(biāo)方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類項(xiàng)目最高水平。我們光設(shè)計(jì)就做了240多項(xiàng)優(yōu)化項(xiàng)目，使場(chǎng)館建設(shè)更加綠色、環(huán)保、造價(jià)更低。”王雷告訴記者，中國(guó)企業(yè)此前并沒(méi)有建造世界杯場(chǎng)館的經(jīng)驗(yàn)，不同于“鳥(niǎo)巢”是綜合體育場(chǎng)館，盧塞爾體育場(chǎng)是專業(yè)的足球場(chǎng)，在設(shè)計(jì)上，座椅布置、轉(zhuǎn)播等方方面面有嚴(yán)格的專業(yè)要求和標(biāo)準(zhǔn)，既要滿足國(guó)際足聯(lián)規(guī)范，又要滿足歐美規(guī)范和卡塔爾當(dāng)?shù)匾?guī)范。整個(gè)設(shè)計(jì)總承包涵蓋設(shè)計(jì)、采購(gòu)、到后期施工建造全產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋30個(gè)專業(yè)，42個(gè)設(shè)計(jì)專項(xiàng)。

    在建造過(guò)程中，鐵建國(guó)際也展現(xiàn)了最新的技術(shù)應(yīng)用。王雷介紹，該項(xiàng)目在前期策劃和設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了大量的數(shù)字化仿真模擬、在施工階段采用了領(lǐng)先的智能建造技術(shù)，在項(xiàng)目竣工交付階段形成了系統(tǒng)全面的數(shù)字孿生模型，成為首個(gè)具備在超大型世界杯足球場(chǎng)項(xiàng)目全生命周期中深入運(yùn)用BIM技術(shù)的中國(guó)企業(yè)，填補(bǔ)了中國(guó)企業(yè)在這一領(lǐng)域的空白。

    “中國(guó)方案”輸出中東

    事實(shí)上，盧賽爾體育場(chǎng)的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。在中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)的主導(dǎo)下，來(lái)自全球50余個(gè)國(guó)家，200多家企業(yè)的4000余名建設(shè)者分工協(xié)作，建立起覆蓋全球的高效合作網(wǎng)絡(luò)，在項(xiàng)目全生命周期應(yīng)用以BIM驅(qū)動(dòng)的數(shù)字建造技術(shù)促進(jìn)了管理流程與建造模式優(yōu)化，大幅降低項(xiàng)目成本。

    王雷告訴記者，盡管有國(guó)外企業(yè)參與，但盧賽爾體育場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中近70%的裝備來(lái)自中國(guó)。“我們?cè)谕稑?biāo)、設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)策劃好，要把中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備、中國(guó)文化進(jìn)行輸出。整合中國(guó)最優(yōu)質(zhì)資源，把中國(guó)最好的材料、裝備、技術(shù)、企業(yè)帶過(guò)去，讓世界看到中國(guó)建筑企業(yè)的實(shí)力和能力。”

    可以說(shuō)，盧賽爾體育館的建設(shè)是“中國(guó)建造”和“中國(guó)方案”的一次輸出。除項(xiàng)目分包商精工鋼構(gòu)、巨力索具、泛華體育等外，鐵建國(guó)際還給北京建工、上海海渤等企業(yè)帶來(lái)了在中東市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)鑄造、運(yùn)輸、索結(jié)構(gòu)生產(chǎn)等一系列產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，在材料試驗(yàn)、生產(chǎn)等領(lǐng)域創(chuàng)造了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

    2020年初，在鐵建國(guó)際的協(xié)調(diào)、幫助下，分包商精工鋼構(gòu)在盧賽爾體育場(chǎng)壓環(huán)吊裝期間，派出了20多名管理、大型構(gòu)件吊裝、安裝技術(shù)專家增援該項(xiàng)目，還陸續(xù)從國(guó)內(nèi)派駐工人千余人次。

    三一重工方面此前告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，為此次卡塔爾世界杯場(chǎng)館建設(shè)，三一集團(tuán)派出了15臺(tái)汽車式起重機(jī)、5臺(tái)220噸及600噸全路面起重機(jī)、30臺(tái)大型挖掘機(jī)、5臺(tái)泵車、20臺(tái)攪拌車、3臺(tái)旋挖鉆和8臺(tái)正面吊等，以穩(wěn)定性能和優(yōu)越表現(xiàn)折服了當(dāng)?shù)爻邪?。?006年進(jìn)入卡塔爾市場(chǎng)以來(lái)，三一設(shè)備多次參與當(dāng)?shù)貥?biāo)志性工程建設(shè)，目前已經(jīng)成為當(dāng)?shù)仡H有知名度的中國(guó)制造商品牌。

    “基建狂魔”走向海外 服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放

    “通過(guò)這次世界杯場(chǎng)館建設(shè)，我們也學(xué)習(xí)到了很多新的管理理念以及新技術(shù)的應(yīng)用，比如大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)等吸取了很好的經(jīng)驗(yàn)，這些都是很寶貴的經(jīng)驗(yàn)。”王雷告訴記者，在這次項(xiàng)目建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)克服了很多困難，除了技術(shù)方面，其實(shí)還包括文化、語(yǔ)言的障礙，管理理念的不同等，在這個(gè)過(guò)程中，公司也培養(yǎng)了一批設(shè)計(jì)、管理方面的人才，這些是企業(yè)最寶貴的資源。

    中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員、國(guó)企研究專家李錦對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“事實(shí)上，這次卡塔爾世界杯，從主場(chǎng)館到道路，到運(yùn)動(dòng)員村等多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)堪稱中國(guó)企業(yè)全方位參與。更高水平的對(duì)外開(kāi)放既體現(xiàn)在產(chǎn)品上，更體現(xiàn)在建設(shè)、材料、服務(wù)等全方位上，中國(guó)企業(yè)滲透之深、涉及范圍之廣，也說(shuō)明了我國(guó)對(duì)外開(kāi)放更多向‘一帶一路’發(fā)展。同時(shí)也可以看到，‘中國(guó)建造’已經(jīng)不是一般的制造，而是高層次的制造，是從產(chǎn)品到服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的輸出。”

    “中國(guó)的企業(yè)和以前已經(jīng)大大不同了，10多年前，中國(guó)企業(yè)很多技術(shù)、管理理念還沒(méi)那么成熟，目前這些都在日益成熟中，尤其是中國(guó)企業(yè)的履約能力都是國(guó)際業(yè)主所認(rèn)可的。相信在未來(lái)，中國(guó)企業(yè)在國(guó)際建設(shè)領(lǐng)域的整體實(shí)力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。”王雷對(duì)記者補(bǔ)充道。

    在李錦看來(lái)，中國(guó)企業(yè)要積極應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的挑戰(zhàn)，打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)防控體系，保持發(fā)展定力。同時(shí)還需要進(jìn)一步補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈，為全球提供穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈；核心產(chǎn)業(yè)要加快技術(shù)攻關(guān)，填補(bǔ)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的空白。此外，以“一帶一路”為紐帶，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的重建。

（編輯 袁元）