弘揚(yáng)企業(yè)家精神 A股市場(chǎng)孕育更多世界一流企業(yè)

    從老八股到5000家，A股市場(chǎng)的發(fā)展史，也是一段中國(guó)企業(yè)的發(fā)展史，也見(jiàn)證了中國(guó)企業(yè)家的成長(zhǎng)。

    市場(chǎng)活力來(lái)自人，特別是來(lái)自企業(yè)家，來(lái)自企業(yè)家精神。資本市場(chǎng)的活力與韌性的背后，離不開(kāi)與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè)家，離不開(kāi)淬煉升華的企業(yè)家精神。

    “沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)。”海爾創(chuàng)始人張瑞敏常將這句話(huà)掛在嘴邊。在時(shí)代的大浪潮下，一批又一批具有鮮明時(shí)代特征、民族特色的企業(yè)家脫穎而出，胸懷家國(guó)，擔(dān)當(dāng)作為，踔厲奮發(fā)，勇毅前行，在中國(guó)資本市場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)著企業(yè)家精神的華彩篇章。

    不懈奮斗

    “和諧都是奮斗出來(lái)的。”這是格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠的奮斗哲學(xué)。

    被人稱(chēng)為“斗士”的董明珠絲毫不在乎有個(gè)“好斗”的標(biāo)簽，她更以此為傲：“企業(yè)家精神的核心內(nèi)涵就是奮斗精神。”

    董明珠一直信奉“三個(gè)堅(jiān)守”，除堅(jiān)守自主創(chuàng)新、堅(jiān)守品質(zhì)第一外，還有一個(gè)便是堅(jiān)守奮斗精神。“改革，首先是革自己的命。”逢敵亮劍、自我革命，這不僅是董明珠個(gè)人的風(fēng)格，也深刻進(jìn)入格力的基因。

    雖然受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化帶來(lái)的巨大壓力，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力足、長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變。在這背后，離不開(kāi)一大批優(yōu)秀企業(yè)和企業(yè)家不懈奮斗的精神。

    “遇到困難，要勇于面對(duì)，今后可能還會(huì)有類(lèi)似此次疫情的困難等待我們。”中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋志平表示，過(guò)去做企業(yè)講得比較多的是情商、智商，現(xiàn)在講得多的是逆商，就是應(yīng)對(duì)困難和克服困難的能力，同情商、智商比，逆商可能占到70%，這是成功的最大影響因素。

    穿越歷史長(zhǎng)河，中華民族始終生生不息，背后是一代又一代人的頑強(qiáng)拼搏?？v觀(guān)改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)企業(yè)家中有“洗腳上田”的農(nóng)民，放下鋤頭，走南闖北；有離開(kāi)流水線(xiàn)的工人，走出車(chē)間，開(kāi)辟市場(chǎng)；有萬(wàn)里歸來(lái)的“海歸”，舍下待遇，從頭開(kāi)始……他們用不懈的奮斗，展開(kāi)了新的人生畫(huà)卷。

    2001年，美國(guó)商務(wù)部接到3家美國(guó)玻璃公司的申請(qǐng)，要求調(diào)查中國(guó)的玻璃傾銷(xiāo)。作為國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)，福耀玻璃首當(dāng)其沖。

    曹德旺的第一選擇便是先申訴，不成再起訴，堅(jiān)持不放棄。如果放棄，國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃廠(chǎng)家失去的不僅是海外的市場(chǎng)，而且此前與之合作的海外車(chē)企也會(huì)逐漸退出中國(guó)市場(chǎng)，后果可想而知。

    3年官司打下來(lái)，福耀最終贏(yíng)了。這是中國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)第一個(gè)反傾銷(xiāo)勝訴的案例，也成為中國(guó)企業(yè)反傾銷(xiāo)的經(jīng)典案例。福耀玻璃在國(guó)際上迅速成名，并贏(yíng)得了全球汽車(chē)企業(yè)的一致認(rèn)可。

    2014年，福耀在美國(guó)獨(dú)資設(shè)廠(chǎng)。福耀美國(guó)汽車(chē)玻璃生產(chǎn)基地是全球最大的汽車(chē)玻璃單體工廠(chǎng)，占全美市場(chǎng)25%的份額。

    國(guó)之大者

    企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)無(wú)國(guó)界，但企業(yè)家有祖國(guó)。新時(shí)代呼喚與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè)家精神。

    “中國(guó)的市場(chǎng)體量巨大，作為企業(yè)家我十分感恩，正是偉大的時(shí)代和偉大的事業(yè)、市場(chǎng)和機(jī)遇成就了比亞迪。”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福說(shuō)，企業(yè)家精神的重要特質(zhì)中，首先要有家國(guó)情懷，企業(yè)家所從事的產(chǎn)業(yè)要符合國(guó)家戰(zhàn)略，這一點(diǎn)非常重要。

    2022年4月3日，這將是被汽車(chē)行業(yè)載入史冊(cè)的一個(gè)日子。比亞迪宣布停止燃油車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，成為全球首個(gè)停止燃油車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的傳統(tǒng)車(chē)企。

    王傳福認(rèn)為，減少對(duì)石油的依賴(lài)和打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，從汽車(chē)大國(guó)變成汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，發(fā)展新能源車(chē)是必由之路，這是國(guó)家戰(zhàn)略。與國(guó)家戰(zhàn)略同頻，正是比亞迪第一個(gè)“對(duì)燃油車(chē)說(shuō)不”的首要原因。

    兩個(gè)月后，比亞迪的交付量首次超過(guò)特斯拉，終結(jié)了特斯拉電動(dòng)車(chē)“全球第一”。

    11月16日，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式交付。從第1輛新能源汽車(chē)到100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，比亞迪用時(shí)13年；從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛，比亞迪只用1年；而從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，比亞迪僅用了半年時(shí)間。

    “第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，是比亞迪發(fā)展歷程中一個(gè)重要里程碑，是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的最佳注腳。”王傳福說(shuō)。

    如今，比亞迪對(duì)未來(lái)星辰大海有著新的“仰望”，目光投向更廣闊的世界。

    優(yōu)秀的企業(yè)和企業(yè)家心懷家國(guó)，順應(yīng)時(shí)代需求，以國(guó)之所需為企之所向，在歷史奔騰向前中，企業(yè)家精神也歷久彌新，持續(xù)迸發(fā)出強(qiáng)大力量。

    “你學(xué)了一門(mén)祖國(guó)需要的學(xué)問(wèn)，這是幸運(yùn)的。”2004年的一個(gè)夏天，年過(guò)半百的陳昕被母親的一句話(huà)喚醒了夢(mèng)想，在北京和平里七區(qū)一間不到30平方米的小房子里創(chuàng)立了北京科華，成為中國(guó)半導(dǎo)體光刻膠產(chǎn)業(yè)的“拓荒者”。

    接下來(lái)的十多年中，陳昕全力以赴，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服一個(gè)又一個(gè)困難，創(chuàng)下了多個(gè)國(guó)內(nèi)第一：實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)第一支G/I線(xiàn)光刻膠的量產(chǎn)；完成了國(guó)內(nèi)首條KrF（248nm）光刻膠生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)；開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首支ArF（193nm）干法光刻膠……

    “我們現(xiàn)在可以在一個(gè)米粒上刻1億個(gè)字。”去年，已經(jīng)77歲的尹志堯一句話(huà)，讓國(guó)人倍感振奮。

    2004年，年屆六旬的尹志堯回國(guó)創(chuàng)辦了中微公司，致力于半導(dǎo)體裝備的國(guó)產(chǎn)化。“板凳要坐十年冷。”尹志堯帶領(lǐng)中微公司在集成電路領(lǐng)域經(jīng)過(guò)十余年艱苦跋涉，讓中國(guó)在世界級(jí)刻蝕界有了一席之地。

    中國(guó)人民大學(xué)國(guó)企改革與發(fā)展研究中心首席政策專(zhuān)家李錦表示，改革開(kāi)放40多年的偉大實(shí)踐，可以說(shuō)就是企業(yè)家精神的誕生史、傳承史、踐行史和傳播史。很多商業(yè)奇跡的背后，都能看到卓越的企業(yè)家精神。

    自主創(chuàng)新

    創(chuàng)新是第一動(dòng)力，更是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。

    “堅(jiān)持自主創(chuàng)新，鑄造大國(guó)重器。”明陽(yáng)智能董事長(zhǎng)張傳衛(wèi)告訴記者，自主可控的創(chuàng)新實(shí)踐，讓明陽(yáng)越走越自信、越走越自強(qiáng)、越走越自主。

    “明陽(yáng)智能從介入風(fēng)電領(lǐng)域以來(lái)，一直堅(jiān)持以我為主的思路，在整合國(guó)際優(yōu)勢(shì)技術(shù)和人才的基礎(chǔ)上，進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新。”張傳衛(wèi)說(shuō)，“我們以不受制于人、敢超越、能領(lǐng)先的民族自尊心和中國(guó)制造業(yè)崛起的雄心壯志，埋頭苦干，銳意創(chuàng)新，進(jìn)行了從海洋能源到空間能源、再到建筑光伏能源的一系列創(chuàng)新實(shí)踐。”

    張傳衛(wèi)介紹，公司先后攻克了抗臺(tái)風(fēng)型海上大風(fēng)機(jī)、深遠(yuǎn)海漂浮式、柔性直流輸電、海水制氫等一系列重大關(guān)鍵核心技術(shù)，成為世界新能源的領(lǐng)軍者。

    去年，明陽(yáng)率先實(shí)現(xiàn)全球首臺(tái)5MW以上抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，推出全球單機(jī)容量最大的16MW海上風(fēng)電機(jī)組以及全球第一個(gè)海上風(fēng)電、海水制氫和海洋牧場(chǎng)立體融合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

    “今年，我們又重磅推出劃時(shí)代的‘雙轉(zhuǎn)子’漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)，下線(xiàn)全球最大單體水電解制氫裝備，全面構(gòu)建風(fēng)光儲(chǔ)氫全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推動(dòng)新能源技術(shù)高端化、應(yīng)用場(chǎng)景化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。”張傳衛(wèi)自豪地表示。

    富有之謂大業(yè)，日新之謂盛德?？萍际菄?guó)之利器，國(guó)家賴(lài)之以強(qiáng)，企業(yè)賴(lài)之以贏(yíng)，人民生活賴(lài)之以好。

    “唯有創(chuàng)新能贏(yíng)萬(wàn)變。”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群說(shuō)，“創(chuàng)新是寧德時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

    如今，寧德時(shí)代已擁有世界最全面的電池技術(shù)路線(xiàn)布局，以及從技術(shù)到產(chǎn)品再到商品的最快轉(zhuǎn)化鏈條。

    隨著全面電動(dòng)化加速到來(lái)，TWh時(shí)代將很快到來(lái)。“過(guò)去我們憑借創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)超越和領(lǐng)先，TWh時(shí)代創(chuàng)新可以贏(yíng)萬(wàn)變。”曾毓群表示，在創(chuàng)新的硬投入方面，寧德時(shí)代每年將拿出營(yíng)收的6%至7%投入到研發(fā)中，加強(qiáng)創(chuàng)新投入。

    “從中國(guó)制造到中國(guó)智造，中國(guó)企業(yè)要走向世界，其中最重要的就是要掌握自主核心技術(shù)。”董明珠告訴記者，站在制造業(yè)的角度來(lái)看，人才必須要有自己的生長(zhǎng)土壤。在如今人才競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵資源，也是推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的核心。

    爭(zhēng)創(chuàng)一流

    百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。

    現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展史表明，企業(yè)強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的應(yīng)有之義。

    “中國(guó)是全球最大的市場(chǎng)，一定會(huì)培養(yǎng)出世界級(jí)的企業(yè)，一定會(huì)培養(yǎng)出世界級(jí)的技術(shù)。”王傳福說(shuō)，“企業(yè)家要示范帶頭，埋頭苦干，多干少說(shuō)。”

    創(chuàng)業(yè)27年，比亞迪的員工數(shù)從20多增長(zhǎng)到23萬(wàn)多，生產(chǎn)基地從外租廠(chǎng)房到全球30多個(gè)基地、40多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，營(yíng)業(yè)額從250萬(wàn)元到2020年1566億元，業(yè)務(wù)從單一的電池，形成橫跨汽車(chē)、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，并躋身世界汽車(chē)行業(yè)的頭部陣營(yíng)。

    今年8月公布的2022《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，比亞迪首次登榜。

    《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單顯示，20年前，進(jìn)入榜單的中國(guó)企業(yè)只有10余家；2019年，中國(guó)上榜企業(yè)129家，數(shù)量首次登頂榜單；今年8月，中國(guó)上榜企業(yè)達(dá)145家，連續(xù)4年位居第一，上榜企業(yè)總營(yíng)收首次超過(guò)美國(guó)。

    自1995年該榜單開(kāi)始發(fā)布以來(lái)，還沒(méi)有其他一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的企業(yè)如中國(guó)一樣，以如此快的速度擴(kuò)大其在榜單上的席位。

    “國(guó)有企業(yè)必須以創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)世界一流，以產(chǎn)業(yè)集成支撐世界一流，以開(kāi)放合作鍛造世界一流，以卓越管理夯實(shí)世界一流，為提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書(shū)記、主任郝鵬表示。

    “我們將積極按照世界一流示范企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，將寶武打造成世界一流偉大企業(yè)。”中國(guó)寶武也在今年首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)，公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳德榮表示，作為國(guó)資委明確的11家創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)之一，中國(guó)寶武將大力推進(jìn)混合所有制改革，旗下除了經(jīng)過(guò)評(píng)估有特殊功能的子公司之外，所有一級(jí)子公司都要混改上市。目前，寶武系的上市公司有12家，目標(biāo)是達(dá)到20家以上，形成一個(gè)強(qiáng)大的寶武系資本市場(chǎng)板塊。

    企業(yè)不分大小，要做就做最好。宋志平認(rèn)為，大企業(yè)要加快建設(shè)世界一流，小企業(yè)雖然規(guī)模很小，但是仍然可以通過(guò)世界一流的標(biāo)桿來(lái)提高自己的水平。

    數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，在A(yíng)股上市的專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)已達(dá)641家。隨著全面深化資本市場(chǎng)改革開(kāi)放的不斷推進(jìn)，未來(lái)還有更多的“單項(xiàng)冠軍”“獨(dú)角獸”登陸A股市場(chǎng)，成為打造世界一流企業(yè)的后備軍。

    歲月在變，傳承不變，奮斗不變。接過(guò)歷史的接力棒，在愈發(fā)廣闊的A股市場(chǎng)舞臺(tái)上，更多的青年企業(yè)家正在傳承、踐行、發(fā)展、弘揚(yáng)新時(shí)代企業(yè)家精神，在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，續(xù)寫(xiě)創(chuàng)建世界一流企業(yè)的新輝煌。