專(zhuān)家：研究汽車(chē)市場(chǎng)必須把握宏觀大勢(shì)

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 劉偉杰

    7月20日至21日，國(guó)家信息中心副主任張學(xué)穎、徐長(zhǎng)明出席在北京召開(kāi)的“2019年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析會(huì)”。會(huì)議圍繞當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行了深入的交流討論，并對(duì)下半年宏觀政策取向和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行了前瞻分析。

    張學(xué)穎指出，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化直接影響汽車(chē)行業(yè)的走勢(shì)，研究汽車(chē)市場(chǎng)必須把握宏觀大勢(shì)。當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車(chē)市場(chǎng)，從宏觀層面呈現(xiàn)出以下三個(gè)特點(diǎn)。

    第一，今年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)運(yùn)行在合理區(qū)間。下半年，宏觀經(jīng)濟(jì)政策將繼續(xù)圍繞穩(wěn)定投資、擴(kuò)大開(kāi)放和促進(jìn)改革等繼續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度仍將處于穩(wěn)定區(qū)間。

    第二，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入下行周期，并將持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間。下半年的汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)主要取決于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的影響程度。中長(zhǎng)期看，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍有較大發(fā)展空間。

    第三，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)以“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為特征的重大變革，對(duì)汽車(chē)企業(yè)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)格局將加速重塑。汽車(chē)企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型步伐，超前謀劃和布局，在巨大變革中掌握主動(dòng)權(quán)。

    徐長(zhǎng)明指出，今年上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了2018年下半年以來(lái)的下滑態(tài)勢(shì)，主要原因一方面是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性變化，導(dǎo)致汽車(chē)消費(fèi)高增長(zhǎng)的新購(gòu)人群受到更大影響；另一方面是當(dāng)前PPI（生產(chǎn)價(jià)格指數(shù)）持續(xù)下行，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速下滑，一定程度延緩了換車(chē)群體的更新需求。不過(guò)，雖然近期汽車(chē)市場(chǎng)下行，但從國(guó)際規(guī)律來(lái)看，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍然具有廣闊的增長(zhǎng)空間。

    值得一提的是，徐長(zhǎng)明針對(duì)汽車(chē)企業(yè)分別在營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、能力建設(shè)三個(gè)方面提出建議。一是在營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略上，必須根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展和自身能力來(lái)找準(zhǔn)定位；二是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，必須根據(jù)客戶(hù)導(dǎo)向而非工程師導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足市場(chǎng)定位的產(chǎn)品；三是在企業(yè)能力建設(shè)上，要強(qiáng)化與經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，尤其在當(dāng)前經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平下滑的大趨勢(shì)下，建立穩(wěn)定的經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷(xiāo)商雙贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

（編輯 孫倩）