本報(bào)記者 劉斯會(huì)
在7月12日舉行的民航局7月例行新聞發(fā)布會(huì)上,民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青表示,民航局正在穩(wěn)妥有序恢復(fù)國(guó)際定期客運(yùn)航班的工作,加快推進(jìn)國(guó)際航空市場(chǎng)的恢復(fù),民航局將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的磋商,逐步增加國(guó)際航班的數(shù)量。
與此同時(shí),民航局還印發(fā)《2022年暑運(yùn)期間航班時(shí)刻安排有關(guān)問題的通知》,明確航班時(shí)刻增量方案,對(duì)國(guó)際航班恢復(fù)給予政策支持,確保暑運(yùn)期間航班運(yùn)行安全有序。
上述消息發(fā)布之后,二級(jí)市場(chǎng)上航空公司股價(jià)集體走高,截至7月13日收盤,航空機(jī)場(chǎng)板塊整體上漲2.68%,其中,中國(guó)國(guó)航上漲4.6%、春秋航空上漲4.47%、吉祥航空上漲3.76%、南方航空上漲3.45%。
此外,值得注意的是,近日,多家國(guó)內(nèi)航空公司以及外國(guó)航空公司宣布7月中旬至8月份復(fù)飛或新開國(guó)際航線,新一波國(guó)際航線正在恢復(fù)中。
有資深航空業(yè)內(nèi)人士在與記者交流時(shí)表示,截至7月13日,中國(guó)與俄羅斯間的商業(yè)航班數(shù)量已增至每周8班,涉及的航司包括海南航空、四川航空、南方航空以及中國(guó)國(guó)航等。
具體來看,7月12日起,海南航空HU7986首飛莫斯科至北京(西安為入境地);7月27日,四川航空3U3816首飛圣彼得堡至成都。深圳航空也更新了深圳至金邊、東京、首爾、曼谷等航班計(jì)劃。此次更新在目前執(zhí)飛航班的基礎(chǔ)上,8月份加密每四周一班深圳至首爾;金邊至深圳、曼谷至深圳可通過官網(wǎng)等直銷渠道購(gòu)票。
另外,吉祥航空計(jì)劃于8月中旬起復(fù)航南京至香港航線;首都航空計(jì)劃于2022年8月26日開通杭州至里斯本國(guó)際航線。
國(guó)際航線開始增多,也在數(shù)據(jù)上得到體現(xiàn)。根據(jù)攜程旗下FlightAI市場(chǎng)洞察平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“FlightAI”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近四周,中國(guó)大陸出境航班客運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)24%,入境航班客運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)6%。
對(duì)此,北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥鋒表示,近期隨著國(guó)內(nèi)外疫情的有效控制,以及暑期出行旺季的臨近,6月以來民航跨境市場(chǎng)整體呈良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。而從人員結(jié)構(gòu)上來看,民航跨境市場(chǎng)主要以海外留學(xué)生回國(guó)等國(guó)際人員往來居多。
攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示,2022年入境航班大學(xué)生旅客占比達(dá)到22%,較2019年占比15%有較大提升,前述FlightAI相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著政策好轉(zhuǎn),入境需求將進(jìn)一步釋放,大學(xué)生占比較高的航線,勢(shì)必會(huì)迎來更多學(xué)生入境潮。
從攜程平臺(tái)近10日跨境航線預(yù)訂趨勢(shì)來看,入境航班預(yù)訂量呈上升趨勢(shì),而入境航線分區(qū)域來看,日韓、東南亞入境預(yù)訂量近日增長(zhǎng)明顯;出境方面,增幅低于入境航線增幅水平,分區(qū)域來看,前往日韓、美洲及歐洲的航線搜索量占比較高,其中前往日韓的航線環(huán)比增幅也較高,超過出境航線整體增幅水平。
除跨境游利好信號(hào)增強(qiáng)之外,國(guó)際旅行已呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。攜程一季度財(cái)報(bào)顯示,旗下Trip.com品牌在海外市場(chǎng)的本地機(jī)票預(yù)訂量較2019年同期增長(zhǎng)超過200%,并在二季度繼續(xù)增強(qiáng)。國(guó)際目的地也紛紛加大營(yíng)銷布局,近日,新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)星球號(hào)旗艦店正式上線攜程,并參與暑期花式營(yíng)銷、聯(lián)合推出留學(xué)季專場(chǎng)直播等,在國(guó)際旅行復(fù)蘇中搶占先機(jī)。
(編輯 白寶玉)
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