“騎行熱”帶來時(shí)尚新潮流！二級(jí)市場(chǎng)聞風(fēng)而動(dòng)

    本報(bào)記者 徐一鳴

    近日，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，很多自行車生產(chǎn)廠家呈現(xiàn)訂單量擁擠、產(chǎn)能跟不上等現(xiàn)象。

    業(yè)界人士表示，受疫情以及夏季運(yùn)動(dòng)等因素影響，不少消費(fèi)者把自行車作為出行工具的新選擇，在“騎行熱”帶來時(shí)尚新潮流的同時(shí)，二級(jí)市場(chǎng)自行車概念股市場(chǎng)表現(xiàn)也較為可觀。5月26日，自行車概念股上海鳳凰、信隆健康等漲逾3%。

    “騎行熱”帶動(dòng)單車銷售

    “作為一家生產(chǎn)與銷售類公司，今年一季度自行車銷售額在3000萬元左右，相較于往年同期，呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”天津市某品牌自行車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人胡某對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，全球超五成自行車由中國(guó)生產(chǎn)，受國(guó)外疫情影響，公司搶抓生產(chǎn)發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)品主要以出口為主。

    合肥地區(qū)某自行車專賣店負(fù)責(zé)人萬某對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，可能是出于消費(fèi)者環(huán)保理念增強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)意識(shí)提高等原因，切身感受到自行車行業(yè)正在逐漸回暖，目前單車銷售量較之前提高30%左右。

    此外，線上自行車銷售同樣可圈可點(diǎn)。記者通過京東商城某品牌自行車店面客服了解到，其售賣的品牌自行車銷售量挺好，并且較之前呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    “運(yùn)動(dòng)達(dá)人”張先生對(duì)記者說，清新的空氣是室外運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)所在，由于長(zhǎng)時(shí)間在健身房器械鍛煉較為悶熱，于是就想到買輛山地自行車來進(jìn)行有氧運(yùn)動(dòng)。甚至有網(wǎng)友喊話，“這樣好的陽(yáng)光和春日，當(dāng)然要一起出去騎行??！”

    逾八成個(gè)股實(shí)現(xiàn)上漲

    5月26日，自行車板塊內(nèi)11只概念股中，有9只呈現(xiàn)上漲，占比81.82%。其中，上海鳳凰、信隆健康漲幅居前，分別為5.36%、3.82%。此外，浙文互聯(lián)、中路股份、科力遠(yuǎn)、永安行、三夫戶外、橫店?yáng)|磁、八方股份均實(shí)現(xiàn)不同程度上漲。

    業(yè)界人士認(rèn)為，上海鳳凰作為自行車行業(yè)頭部企業(yè)，該公司連續(xù)三年歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，整體股價(jià)卻表現(xiàn)平淡，在“騎行熱”消息提振下，該公司股價(jià)迎來一波上漲行情。

    公開信息顯示，上海鳳凰經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)銷售自行車、助動(dòng)車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業(yè)設(shè)備及模具等。此外，公司主營(yíng)鳳凰自行車整車業(yè)務(wù)具有完善的品牌管理、生產(chǎn)研發(fā)和產(chǎn)品銷售體系，生產(chǎn)銷售的鳳凰牌自行車系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷歐美拉非等國(guó)際市場(chǎng)。

    與整車生產(chǎn)相輔相成的是零配件龍頭企業(yè)信隆健康。據(jù)公開資料顯示，在自行車零配件領(lǐng)域，公司有40多年來所積累的全球商譽(yù)和穩(wěn)定的客戶源，一直是全球最大的自行車零配件生產(chǎn)廠商。近期，公司在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行，二季度自行車配件接單同比持平，環(huán)比小幅增長(zhǎng)。

    在薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊看來，全球健康出行趨勢(shì)高升，預(yù)計(jì)運(yùn)動(dòng)自行車銷量將持續(xù)增加，從而拉動(dòng)零部件企業(yè)生產(chǎn)需求，信隆健康在當(dāng)前自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下，將迎來發(fā)展機(jī)遇。

    整體來看，國(guó)金證券研報(bào)指出，疫情后得益于中國(guó)疫情率先得到有效控制，國(guó)內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)鏈迅速恢復(fù)生產(chǎn)，滿足全球旺盛的市場(chǎng)需求，自行車出口數(shù)量和出口金額皆實(shí)現(xiàn)同比較快增長(zhǎng)。同時(shí)疫情在一定程度上加速了歐美消費(fèi)習(xí)慣由線下切換為線上，弱化了這類品牌多年積淀的渠道優(yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)帶來機(jī)會(huì)。

（編輯 上官夢(mèng)露）