共繪供應(yīng)鏈新生態(tài)發(fā)展藍(lán)圖 2024中國(guó)新能源汽車生態(tài)伙伴大會(huì)啟幕

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    9月23日上午，2024中國(guó)（鄭州）新能源汽車生態(tài)伙伴大會(huì)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽在鄭州隆重舉辦。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦，中國(guó)工程院院士楊裕生，河南省委常委、副省長(zhǎng)張敏，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處處長(zhǎng)馬春生，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)戰(zhàn)靜靜等領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了本次大會(huì)。

    “產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)羌夹g(shù)創(chuàng)新的主要載體，供應(yīng)鏈企業(yè)與整車企業(yè)通過協(xié)同創(chuàng)新不斷滿足用戶日益增長(zhǎng)的需要，共同推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。”付炳鋒表示，當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生深刻變化，汽車產(chǎn)業(yè)全球化的體系也面臨巨大挑戰(zhàn)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平，從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

    構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)

    開幕式上，鄭州市市長(zhǎng)何雄表示，近年來鄭州圍繞著打造新能源汽車萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，已聚集了7家汽車企業(yè)和200多家配套企業(yè)，配套產(chǎn)能超260萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模約三千億元。下一步將繼續(xù)朝著建設(shè)全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的方向闊步前進(jìn)，積極構(gòu)建“汽車+”新能源產(chǎn)業(yè)體系。

    眾所周知，在中國(guó)汽車行業(yè)身處百年未遇之大變革的當(dāng)下，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正加速推動(dòng)形成全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車供應(yīng)鏈就成為產(chǎn)業(yè)集群所面臨的重要新課題與新任務(wù)。

    就構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型生態(tài)，馬春生提出了三點(diǎn)建議。首先是全行業(yè)要著力構(gòu)建融合創(chuàng)新生態(tài)，強(qiáng)化汽車作為能源流、數(shù)據(jù)流、交通流的匯聚節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)政策規(guī)劃融通，標(biāo)準(zhǔn)接口互通，形成各類市場(chǎng)主體相互賦能、協(xié)同創(chuàng)新的生動(dòng)局面。

    馬春生表示，還要著力構(gòu)建開放合作生態(tài)，堅(jiān)持全球化發(fā)展，反對(duì)貿(mào)易單邊主義，促進(jìn)資源要素暢通流動(dòng)，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。最后，要著力構(gòu)建綠色低碳生態(tài)，錨定碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，協(xié)同推動(dòng)能源供給、材料生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)低碳化發(fā)展，健全綠色循環(huán)生態(tài)體系。

    談及未來智能汽車的發(fā)展前景，北京郵電大學(xué)教授鄧中亮表示，通信的發(fā)展從1G到5G，其時(shí)空感知能力也從幾百米發(fā)展到亞米級(jí)，未來將到厘米級(jí)，為智能汽車的發(fā)展提供有效支撐。無論是智能的車，還是智慧的路，在當(dāng)前的環(huán)境下都能夠?qū)崿F(xiàn)。

    積極打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

    伴隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)誕生了多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)集群，且它們各具優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。在此過程中，智能網(wǎng)聯(lián)和新能源無疑是各地在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的兩大重要方向，這已經(jīng)成為近年來各地全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的主要內(nèi)容。

    在劉世錦看來，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)回升向好，但也面臨著日益增加的總需求不足壓力，應(yīng)當(dāng)大力度提升以進(jìn)城農(nóng)民工為主的新市民在保障性住房、教育、醫(yī)療、社保、養(yǎng)老等方面的基本公共服務(wù)水平，同時(shí)加快都市圈范圍內(nèi)中小城鎮(zhèn)建設(shè)。

    劉世錦認(rèn)為，通過采取上述舉措，短期內(nèi)有助于補(bǔ)上總需求不足的缺口，穩(wěn)定和擴(kuò)大對(duì)包括汽車在內(nèi)的消費(fèi)需求，同時(shí)用刺激加改革的方法，花錢建新制度，也將為中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

    作為扎根鄭州的車企代表，宇通客車副總經(jīng)理董曉坤分享了鄭州市營(yíng)商環(huán)境相關(guān)內(nèi)容，并提出將會(huì)繼續(xù)積極發(fā)揮河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈“會(huì)長(zhǎng)”作用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同集聚，共同發(fā)展。

    “鄭州市新能源汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)躍遷式增長(zhǎng)，產(chǎn)量躋身國(guó)內(nèi)前十，未來潛力巨大。”會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司總經(jīng)理陳士華正式發(fā)布了《2024中國(guó)（鄭州）新能源汽車生態(tài)伙伴關(guān)系研究報(bào)告》。

    陳士華建議，鄭州可從完善創(chuàng)新體系，做好企業(yè)培育等方面入手，充分發(fā)揮在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境、配套資源方面的優(yōu)勢(shì)，打造中國(guó)中部新能源汽車之都的新名片。

（編輯 孫倩）