吉利汽車量產(chǎn)智能車型市占率穩(wěn)居前茅 榮獲2020年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具規(guī)模獎(jiǎng)

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    9月27日，由《證券日?qǐng)?bào)》社主辦，華西證券協(xié)辦的2020年汽車資本論壇于北京隆重開幕，論壇以“萬(wàn)億級(jí)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，誰(shuí)主沉浮”為主題，聚焦打破車聯(lián)網(wǎng)門派壁壘、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來方向、車聯(lián)網(wǎng)帶來的投資機(jī)會(huì)等熱點(diǎn)領(lǐng)域。主辦方在論壇現(xiàn)場(chǎng)揭曉了“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具規(guī)模獎(jiǎng)”，吉利獲選該殊榮，華西證券總裁助理兼研究所所長(zhǎng)魏濤為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)。

    本次“中國(guó)年度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用大獎(jiǎng)”評(píng)選由48位投資人投票產(chǎn)生，其中參與投票的投資機(jī)構(gòu)與投資人分別是：大家資產(chǎn)研究員郭琳、工銀瑞信研究員張姝麗、建信基金研究員崔宇碩、天弘基金基金經(jīng)理助理李佳明、陽(yáng)光保險(xiǎn)資管研究員李晨、中信證券資管研究員許宏圖、國(guó)壽養(yǎng)老研究員曾嘯天、中郵創(chuàng)業(yè)基金基金經(jīng)理助理白鵬、華夏基金研究員連驍、國(guó)壽安?；鸹鸾?jīng)理張標(biāo)、煜德基金研究員李賀、敦和資管分析師陳俊源、永瑞財(cái)富研究員趙旭楊、中車資本投資總監(jiān)汪洋、東方基金基金經(jīng)理李瑞、華興資本分析師盛賢、睿遠(yuǎn)基金研究員陳術(shù)子、宏道投資投資經(jīng)理季巍、漢能投資副總裁孫雷、新華資產(chǎn)投資經(jīng)理高豐臣等。

    自2015年吉利汽車推出首款搭載ADAS技術(shù)量產(chǎn)車型，短短四年多的時(shí)間，吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過對(duì)車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛兩大技術(shù)前沿科技的融合，汽車智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為吉利汽車品牌轉(zhuǎn)型、助力智慧出行的技術(shù)保障。2019年，吉利新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率在行業(yè)內(nèi)均達(dá)第一。通過吉利汽車已量產(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了避免或減輕大于53%的交通事故。

（編輯 張偉）