大數(shù)據(jù)、AI大模型如何創(chuàng)新賦能交通安全建設(shè)？嘀嗒出行《2024 嘀嗒順風(fēng)車智能安全建設(shè)報(bào)告》深入詳解

    對(duì)于任何一家出行平臺(tái)，安全都是核心基建。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、定位導(dǎo)航等前沿技術(shù)加持，順風(fēng)車平臺(tái)安全正朝著更智能、更主動(dòng)、更實(shí)時(shí)的方向演進(jìn)。那么，嘀嗒出行是如何開展智能安全建設(shè)的？又有哪些新成果？

    第十三個(gè)122“全國(guó)交通安全日”期間，嘀嗒出行發(fā)布《2024嘀嗒順風(fēng)車智能安全建設(shè)報(bào)告》，基于嘀嗒出行平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從交通安全創(chuàng)新賦能，智能主動(dòng)安全和平臺(tái)基礎(chǔ)安全保障三個(gè)方面，深入總結(jié)2023-2024近兩年的安全建設(shè)實(shí)踐成果經(jīng)驗(yàn)，以期展現(xiàn)當(dāng)前順風(fēng)出行平臺(tái)安全建設(shè)的新趨勢(shì)，新境界。

    此次報(bào)告對(duì)當(dāng)前順風(fēng)車行業(yè)安全建設(shè)有一系列新發(fā)現(xiàn)：

    1、如今，端智能、AI算法和大模型等前沿技術(shù)已深入應(yīng)用到順風(fēng)車安全的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如行程錄音語義識(shí)別干預(yù)、危險(xiǎn)駕駛實(shí)時(shí)識(shí)別與階梯管控等，極大提升安全干預(yù)的效率和精準(zhǔn)度，且更主動(dòng)更實(shí)時(shí)，讓預(yù)防為主進(jìn)一步落實(shí)。

    2、出行安全建設(shè)持續(xù)精細(xì)化，將責(zé)任落到實(shí)處：在安全帶、疲勞駕駛、安全護(hù)航等很多場(chǎng)景下，智能交互語音外呼均設(shè)置重播機(jī)制，若車主乘客未接通會(huì)再次撥打，直到接聽。同時(shí)，主動(dòng)安全干預(yù)覆蓋了行前行中各個(gè)接觸點(diǎn)，更加細(xì)致入微地強(qiáng)化用戶安全意識(shí)。

    3、車乘雙向提醒進(jìn)一步強(qiáng)化安全保障，如避免疲勞駕駛、系安全帶等，都會(huì)面向車主乘客雙向提醒，這凸顯順風(fēng)出行特點(diǎn)，即車主乘客作為平等互助同路人，也在充分安全共建。

    4、提升用戶使用安全工具的意識(shí)，也是出行平臺(tái)安全建設(shè)的重要方面，如開啟行程錄音和安全護(hù)航、添加安全聯(lián)系人和乘客實(shí)名認(rèn)證，都讓平臺(tái)為用戶提供更深入全面的安全保障。

    場(chǎng)景化、全流程、雙向提升用戶安全駕乘意識(shí)

    •系安全帶語音播報(bào)半年超1.35億次

    •避免疲勞駕駛語音播報(bào)兩年近5730萬次

    •近五成受管控車主第二周不再出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為

    交通安全需要社會(huì)共建。出行平臺(tái)基于技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及用戶基礎(chǔ)，通過行前行中各個(gè)接觸點(diǎn)的及時(shí)主動(dòng)干預(yù)、規(guī)則機(jī)制創(chuàng)新強(qiáng)化、用戶深度共創(chuàng)的安全宣導(dǎo)，讓用戶安全駕乘意識(shí)提升更快速，效果更可量化。

    安全帶能極大降低意外事故造成的損失。為此，嘀嗒出行通過彈窗、IM消息、安全輪播、push、語音播報(bào)、智能語音外呼等全方位手段，面向車主乘客進(jìn)行雙向提醒，從行前行中各個(gè)接觸點(diǎn)，來有效強(qiáng)化用戶系安全帶的意識(shí)。

    以提醒乘客系安全帶為例，2023年至今，嘀嗒出行已發(fā)出超3500萬次智能語音外呼，而過去半年，智能語音播報(bào)發(fā)出近1.35億次。

    在交通事故中，人為因素占很大比例，其中駕駛疏忽大意和違反規(guī)定又是重中之重。為此，嘀嗒出行基于端智能、AI算法、高級(jí)導(dǎo)航等前沿科技，實(shí)現(xiàn)對(duì)車主疲勞駕駛和危險(xiǎn)駕駛行為的及時(shí)有效干預(yù)管控，并進(jìn)行車乘雙向提醒，讓干預(yù)更有效，行為改善更迅速。

    比如，嘀嗒出行的避免疲勞駕駛雙向提醒，通過AI算法判斷疲勞駕駛，通過端內(nèi)輪播、push、語音播報(bào)和智能語音外呼等多重手段，夜間出行提醒強(qiáng)化等，更有效預(yù)防車主疲勞駕駛，保障車乘安全。

    自2023年1月至今，嘀嗒出行面向車主乘客共發(fā)出近5730萬次避免疲勞駕語音播報(bào)，覆蓋近3215萬人次。自2022年12月至今面向乘客發(fā)出超388萬次智能語音外呼。自2023年5月至今，面向車主乘客分別發(fā)出超215萬次和近143萬次端內(nèi)push提醒。

    為更有效避免車主超速、急加速急減速、長(zhǎng)時(shí)間打電話玩手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為，嘀嗒出行在今年下半年上線“順風(fēng)車駕駛安全智能管家”，基于端智能和專屬識(shí)別算法，通過行中實(shí)時(shí)提醒干預(yù)，行程后安全駕駛報(bào)告，連續(xù)多次危險(xiǎn)駕駛觸發(fā)警告或封禁的階梯式管控矩陣，讓車主駕駛行為更快速改善。收到危險(xiǎn)駕駛警告后，有近五成車主第二周不再出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為。

    智能出行安全守護(hù) 更主動(dòng)更實(shí)時(shí)

    •行中錄音實(shí)時(shí)語義識(shí)別干預(yù) 準(zhǔn)確率近100%

    •安全護(hù)航有效優(yōu)化外呼重播，乘客接聽率提升17PP

    •夜間出行管控五大組合拳升級(jí)

    對(duì)于任何行業(yè)而言，安全建設(shè)的最高境界都是預(yù)防。近年來，在大數(shù)據(jù)、AI算法、大模型的產(chǎn)研合力加持下，嘀嗒出行實(shí)現(xiàn)了在行前行中各環(huán)節(jié)，更加主動(dòng)、更實(shí)時(shí)、更精準(zhǔn)和場(chǎng)景化的安全干預(yù)，讓安全守護(hù)更前置。

    如今，行程錄音已是出行平臺(tái)保障用戶安全的重要依托，那么，能否在行程中，基于錄音對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行更主動(dòng)實(shí)時(shí)干預(yù)？為此，嘀嗒出行近日上線行中錄音實(shí)時(shí)語義識(shí)別，針對(duì)特定場(chǎng)景行程，通過大模型對(duì)錄音實(shí)時(shí)語義轉(zhuǎn)寫和意圖分析，并通過語音播報(bào)等手段及時(shí)提醒干預(yù)，目前，意圖識(shí)別準(zhǔn)確率接近100%，識(shí)別速度最快可達(dá)秒級(jí)。

    目前，安全護(hù)航已成為出行行業(yè)廣泛采用的用戶安全保障機(jī)制，那么如何讓保障更精準(zhǔn)，干預(yù)更敏捷更有效？嘀嗒出行過去兩年，對(duì)于安全護(hù)航功能持續(xù)升級(jí)進(jìn)化，基于算法賦能，對(duì)于駐留、偏航等異常及時(shí)干預(yù)提醒，主動(dòng)分析潛在風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)提升安全系數(shù)。

    比如，目前嘀嗒出行的安全護(hù)航，已實(shí)現(xiàn)基于具體路線級(jí)別的安全區(qū)域?qū)崟r(shí)護(hù)航，基于智能路徑規(guī)劃，從A點(diǎn)到B點(diǎn)可有若干條行駛路線，若車輛在行程中偏移任何一條路線，平臺(tái)都將主動(dòng)及時(shí)干預(yù)。同時(shí)通過車主乘客行駛軌跡等雙重交叉驗(yàn)證，讓護(hù)航更準(zhǔn)確。此外還優(yōu)化了外呼重播策略，乘客接聽率提升17PP。

    對(duì)此，嘀嗒出行一位技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，安全護(hù)航持續(xù)進(jìn)化背后，是嘀嗒出行的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)強(qiáng)化，讓判定更準(zhǔn)確、策略不斷迭代、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景覆蓋更廣、風(fēng)險(xiǎn)閾值不斷細(xì)化。

    此外，2024年，嘀嗒出行進(jìn)一步升級(jí)夜間出行安全管控，通過安全護(hù)航閾值調(diào)整，行前二次人臉識(shí)別等升級(jí)，車主夜間出行開啟App及定位錄音管控、行前行中全方位心智強(qiáng)化等五大組合拳，讓用戶夜間出行更無憂。

    比如，目前針對(duì)夜間出行，平臺(tái)要求車主全程開啟App和全程開啟錄音，開啟定位授權(quán)，若未做到將進(jìn)行限制接單等。同時(shí)，嘀嗒出行通過多類海報(bào)、push等多管齊下提升車乘夜間出行安全意識(shí)。

    政企合力、用戶深度共創(chuàng) 打造安全建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制

    •一年開展51次應(yīng)急撥測(cè) 持續(xù)強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)

    •用戶行程錄音開啟率近94%，行程錄音授權(quán)用戶數(shù)超2450萬

    •近一年添加安全聯(lián)系人用戶增長(zhǎng)近183萬

    •近一年實(shí)名認(rèn)證乘客增長(zhǎng)超1049萬

    出行安全需要各方共建，方能打造長(zhǎng)效機(jī)制。其中，平臺(tái)加強(qiáng)保障、車主和乘客意識(shí)提升都至關(guān)重要。

    近年來，從嚴(yán)格準(zhǔn)入到智能風(fēng)控，從生態(tài)治理到應(yīng)急體系強(qiáng)化，基于更多前沿科技賦能和全員安全生產(chǎn)意識(shí)深入共塑，嘀嗒出行為用戶構(gòu)筑了全方位的基礎(chǔ)安全保障支撐。

    比如，嘀嗒出行目前在準(zhǔn)入環(huán)節(jié)，全量新車主100%通過安全篩查，采取“機(jī)器輔助100%人工篩查+100%復(fù)核+重新抽查”的車主認(rèn)證三重審核機(jī)制，針對(duì)現(xiàn)有存量車主每?jī)蓚€(gè)月一次全量滾動(dòng)篩查。

    同時(shí)，通過AI賦能和政企聯(lián)合強(qiáng)化用戶生態(tài)治理，通過智能風(fēng)控有效杜絕違規(guī)行為，對(duì)違規(guī)零容忍；App內(nèi)每月定期公示六類違規(guī)用戶名單，并設(shè)置了從行為分扣除到永久封禁階梯處罰。

    此外，嘀嗒出行持續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急體系建設(shè)，通過安全事件分級(jí)分類上報(bào)處置流程，及時(shí)有效預(yù)防控制，消除或最大限度減小損失；通過高頻應(yīng)急演練，不斷強(qiáng)化突發(fā)事件下客服安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。

    過去一年，嘀嗒出行共開展51次客服應(yīng)急撥測(cè)演練，同時(shí)定期開展員工安全培訓(xùn)考核，持續(xù)提升人工處置準(zhǔn)確率。

    同時(shí)，越來越多的嘀嗒出行用戶通過平臺(tái)安全工具，更有效保障自身安全。比如目前嘀嗒出行的行程錄音開啟率已接近94%，開啟行程錄音授權(quán)的用戶數(shù)超過2450萬。自2024年初至今，嘀嗒出行添加安全聯(lián)系人的用戶增加近183萬，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證乘客凈增超1049萬。

    添加安全聯(lián)系人后，行程將自動(dòng)分享給親友，親友能看到行程信息狀態(tài)和進(jìn)度，而實(shí)名認(rèn)證讓乘客獲得更智能、更實(shí)時(shí)的平臺(tái)安全保障。

    同時(shí)，嘀嗒出行“嘀嗒安全之道”的一系列喜聞樂見的安全宣導(dǎo)形式，在與用戶共塑新出行三方安全觀方面取得務(wù)實(shí)成效，自2023年6月至今，14期內(nèi)容總點(diǎn)擊量超300萬，累計(jì)評(píng)論超3萬，嘀嗒用戶共發(fā)布了402個(gè)自主原創(chuàng)安全視頻，在用戶調(diào)研征集中，共分享了22918次安全駕乘經(jīng)驗(yàn)。

    而基于從安全機(jī)制規(guī)則，行前觸達(dá)，行中觸達(dá)，用戶安全意識(shí)提升等方面的多管齊下，嘀嗒出行已實(shí)現(xiàn)意外交通事故率逐年顯著下降，2024年前十個(gè)月同比2023年下降超15%。

    安全建設(shè)需要一絲不茍，嘀嗒出行也將在繼續(xù)秉持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)十二字方針指引下，借助更多創(chuàng)新科技手段，在提升安全守護(hù)的主動(dòng)性、實(shí)時(shí)性、精準(zhǔn)性、場(chǎng)景化方面，與廣大用戶，社會(huì)各方，共同打造交通安全、出行安全建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。

    （CIS）